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中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)12月3日向汽車制造業(yè)“底特律三巨頭”作出讓步，同意在在勞動(dòng)合同方面向陷入困境的三巨頭讓步。這對(duì)于正積極尋求國(guó)會(huì)通過(guò)340億美元聯(lián)邦援助計(jì)劃的美國(guó)汽車制造商們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大利好消息。

美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)在勞動(dòng)合同方面的讓步，將會(huì)對(duì)在2007年簽署的四年合同的修改持開(kāi)放態(tài)度，但是不會(huì)徹底重新開(kāi)始談判。盡管他沒(méi)有給出細(xì)節(jié)，但是修改可能包括降低薪水、衛(wèi)生保健以及其他利益。此外，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)還將會(huì)暫停工作銀行計(jì)劃（工作銀行是汽車制造商于1980年代設(shè)立的，旨在贏得工會(huì)對(duì)提高生產(chǎn)率的支持。通過(guò)這個(gè)計(jì)劃，工人下崗后仍可領(lǐng)取接近全薪的報(bào)酬）。聯(lián)盟還同意汽車制造商推遲向“志愿員工受益人協(xié)會(huì)”支付新的退休人員健康基金。這些讓步在推動(dòng)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)通過(guò)對(duì)汽車制造業(yè)340億美元政府援助方面將起至關(guān)重要的作用。

美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)主席榮·蓋特爾芬格(Ron Gettelfinger)在底特律召開(kāi)的一次新聞發(fā)布會(huì)上表示，其協(xié)會(huì)成員愿意破除某些工作保障規(guī)定、犧牲健康醫(yī)療保障來(lái)挽救“三巨頭”中瀕臨破產(chǎn)的通用汽車公司和克萊斯勒公司。

本周底特律三巨頭的首席執(zhí)行官們準(zhǔn)備第二次呼吁聯(lián)邦援助。汽車公司周二（2日）向國(guó)會(huì)遞交了為什么需要政府支持貸款的細(xì)節(jié)以及將如何使用這些資金的計(jì)劃，他們還將需求從250億美元增加到了340億美元。

通用汽車公司和克萊斯勒公司均表示，到今年年底他們的運(yùn)營(yíng)將陷入資金短缺的困境，福特公司的狀況稍好，但也力圖尋求獲得政府的貸款援助。通用汽車公司請(qǐng)求得到120億美元貸款，其中40億美元需要立即到位；克萊斯勒公司表示，為維持運(yùn)營(yíng)，該公司在年底之前需要獲得70億美元，此外還需要60億美元貸款承諾以備經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化之需。福特汽車公司則請(qǐng)求政府提供90億美元“隨時(shí)可用的貸款”。

但自上個(gè)月汽車制造業(yè)三巨頭CEO們乘坐豪華私人飛機(jī)到華盛頓請(qǐng)求政府援助激怒國(guó)會(huì)議員之后，本對(duì)美國(guó)汽車制造業(yè)持同情態(tài)度的國(guó)會(huì)民主黨人態(tài)度也開(kāi)始動(dòng)搖。國(guó)會(huì)民主黨領(lǐng)袖們表示愿意幫助陷入困境的汽車制造業(yè)，但對(duì)“三巨頭”CEO們乘坐豪華私人飛機(jī)所展示的態(tài)度感到憂慮。而許多國(guó)會(huì)保守共和黨人對(duì)政府出手援助汽車業(yè)則依然持堅(jiān)決反對(duì)態(tài)度。他們中的一些人甚至公開(kāi)呼吁國(guó)會(huì)撒手放任汽車制造商中的一個(gè)或者更多走向破產(chǎn)。

目前美國(guó)國(guó)會(huì)領(lǐng)袖們正在評(píng)估汽車制造業(yè)三巨頭各自提交的企業(yè)生存計(jì)劃，本周四周五將就此召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，以決定是否在下周召集國(guó)會(huì)特別會(huì)議對(duì)汽車行業(yè)救援方案進(jìn)行投票表決。