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中國首次三代戰(zhàn)機大強度試飛:試飛員難看清儀表

2013-04-26 12:13:40 來源:中國航空報
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中國首次三代戰(zhàn)機大強度試飛:試飛員難看清儀表

著眼長遠 全面鍛造精兵群體

面對新的形勢任務(wù)和國外先進試飛水平,張景亭認為:搞科研試飛,只靠少數(shù)尖子試飛員挑大梁不行,隨著中國航空工業(yè)發(fā)展日趨加快,必須培養(yǎng)出一大批思想合格、技術(shù)精湛、甘于奉獻、勇攀高峰的優(yōu)秀試飛人才,否則,將難以完成日益繁重的科研試飛任務(wù)。經(jīng)過長時間的思考,他在團黨委會上正式提出了加強試飛員隊伍建設(shè)的5年規(guī)劃:爭取用一年時間完成新飛行員到試飛員的轉(zhuǎn)變,用3年時間使試飛員達到在所飛機種上由簡單到高難度科目的試飛能力,用5年時間培養(yǎng)知識型、學(xué)者型、專家型、復(fù)合型試飛人才,簡稱“一三五”規(guī)劃。這一規(guī)劃的出臺,在全團試飛員中引起了較大反響,也受到了上級黨委和首長的大力支持。

結(jié)合中國試飛員隊伍的實際,他提出:當(dāng)代試飛員要努力實現(xiàn)由傳統(tǒng)飛行駕駛型向知識探索型的轉(zhuǎn)變,要成為現(xiàn)代戰(zhàn)機真正意義的“主人”。試飛員在新機試飛中不但要嚴格按試飛大綱進行試驗飛行,還要具有發(fā)現(xiàn)問題和提出改進意見的能力。在具體的試飛工作中,他注重增強試飛員的“兩種意識”,一是增強服務(wù)意識,對試飛中發(fā)生和發(fā)現(xiàn)的問題,要及時向廠所反應(yīng),并積極幫助解決;二是增強責(zé)任意識,試飛員是代表國家對航空產(chǎn)品進行鑒定、定型,來不得半點馬虎,不合格的產(chǎn)品絕對不簽字,要真正把能用、管用、頂用的裝備交到部隊。

近年來,試飛越來越受到空軍黨委的重視,一批批年輕試飛員不斷加入試飛團,成為試飛的生力軍。為加速對年輕試飛員的培養(yǎng),張景亭注意有針對性地開展“傳、幫、帶”,主動與一些年輕試飛員共同做飛行前準(zhǔn)備,一起研究試飛計劃,將自己掌握的試飛技術(shù)和經(jīng)驗毫無保留地傳授給他們。對航空理論扎實、飛行技術(shù)好的試飛員,他安排一些高難風(fēng)險課目,給他們壓擔(dān)子,促使他們早日成熟起來。經(jīng)過幾年的打造,試飛員整體建設(shè)水平有了較大的提高,特別是一批年輕試飛員迅速成長為科研試飛的骨干力量。目前,試飛團能飛一個機種所有機型的試飛員已達到85%,能飛兩個機種以上的試飛員達到了44%。


編輯:柳洪杰 標(biāo)簽: 試飛員
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