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“十一”假期，在這舉國(guó)歡慶的日子里，大部分人滿載著歡樂或是出去度假，或是走親訪友，或是家中小憩，然而卻有一群不辭辛苦的港口一線工人在兢兢業(yè)業(yè)的忙碌著，用一種最樸實(shí)真摯的方式慶祝祖國(guó)生日，用一種認(rèn)真敬業(yè)的態(tài)度為天津港的建設(shè)發(fā)展默默奉獻(xiàn)。
長(zhǎng)假的第一天一大早，記者驅(qū)車來(lái)到天津港聯(lián)盟國(guó)際集裝箱碼頭，看到這里和往常一樣，依舊是一片繁忙景象。聯(lián)盟國(guó)際公司操作部副經(jīng)理叢斌笑著說(shuō)，“今天我們又是‘開滿頭’。”
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，中海海運(yùn)集團(tuán)兩條集裝箱核心班輪“新惠州”號(hào)和“新杭州”號(hào)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)，碼頭岸邊11臺(tái)岸橋的橋臂伸展，岸橋司機(jī)駕駛“小車”在半空中往來(lái)如梭碼頭上各工種員工精神抖擻，場(chǎng)橋、拖車平穩(wěn)運(yùn)行，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)井然有序。
叢斌介紹說(shuō)，當(dāng)天凌晨靠泊的“新惠州”輪在港將完成近3800自然箱的裝卸作業(yè)，“新杭州”輪前一天清晨靠泊，計(jì)劃裝卸4900多自然箱，當(dāng)天白班甩下1000自然箱，下午3點(diǎn)開船。由于船期較緊，聯(lián)盟國(guó)際員工晝夜奮戰(zhàn)，確保核心班輪動(dòng)態(tài)。十一期間，聯(lián)盟國(guó)際公司按計(jì)劃將有7到9條船作業(yè)，為保證期間生產(chǎn)作業(yè)平穩(wěn)、高效、安全，避免可能出現(xiàn)的貨源斷檔情況，公司自九月中旬起便開始聯(lián)系船公司和相關(guān)物流企業(yè)，提前積極備貨，目前他們的場(chǎng)地已經(jīng)為“十一”期間作業(yè)儲(chǔ)備了集裝箱近10000TEU，并安排了包括調(diào)度、機(jī)械司機(jī)、后勤維修、現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)等部門近200人分班次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管控。
與碼頭作業(yè)有聲有色相比，位于天津港東疆港區(qū)的各項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)也熱火朝天。
記者在天津東疆保稅港區(qū)（二期）聯(lián)檢服務(wù)中心工程的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，700多名建設(shè)者在中心大樓內(nèi)外各司其職，往來(lái)忙碌。據(jù)天津港東疆建設(shè)開發(fā)公司工程管理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李洪聲介紹，工程室內(nèi)專業(yè)管線安裝已基本完成，外檐石材幕墻施工也接近尾聲，目前正在進(jìn)行著室內(nèi)的裝修裝飾，同時(shí)，室外道路管網(wǎng)施工也已展開，計(jì)劃年底竣工投入使用。該項(xiàng)目建成后將集海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢、海事等部門的報(bào)驗(yàn)通關(guān)功能和相關(guān)管理職能于一體，同時(shí)作為綜合性聯(lián)檢服務(wù)中心容納東疆管委會(huì)共同辦公。
與此同時(shí)，位于天津港東疆港區(qū)的歐洲路北段、觀瀾路北段及相關(guān)道路工程也在緊張的施工之中。據(jù)悉，兩項(xiàng)工程道路總長(zhǎng)7392米，均已進(jìn)行到路基山皮土回填以及水泥石灰土鋪筑施工階段，兩項(xiàng)工程計(jì)劃年底皆可完工。
聯(lián)盟國(guó)際碼頭的生產(chǎn)作業(yè)和東疆港區(qū)的基本建設(shè)，是天津港生產(chǎn)建設(shè)如火如荼的縮影。據(jù)悉，“十一”當(dāng)天，天津港在港作業(yè)各類船舶總計(jì)75艘，進(jìn)、出港船舶89艘次。從東疆到北疆，從南疆到臨港，在天津港各個(gè)港區(qū)，在前方一線，在后方二線，廣大港口員工節(jié)日夙興夜寐，堅(jiān)守崗位，他們紛紛表示，要在本職崗位上為建設(shè)高水平世界一流大港和世界一流企業(yè)做出自己的一份貢獻(xiàn)。
中國(guó)日?qǐng)?bào)天津記者站 ( 通訊員 薄承 王穎)
