中國日報網(wǎng)消息：自從深圳市政府工作報告起草小組在網(wǎng)上發(fā)布代市長王榮問計網(wǎng)民的帖子《一起來當市長》以來，該帖就成為了深圳主要論壇中最“火”的帖子，目前瀏覽量已經(jīng)過萬，回帖量更是過千。
在這些回帖中，網(wǎng)友最關(guān)心的話題仍集中在與生活息息相關(guān)的民生話題上，最受關(guān)注的當屬房價過高，而關(guān)內(nèi)外交通一體化、地鐵建設(shè)進度、醫(yī)改何時惠及市民、幼兒園收費過高、深圳何時恢復碧水藍天等都是網(wǎng)友關(guān)注的熱門話題。
而在就2010年《政府工作報告》召開的首場座談會上，王榮明確表示，明年的《政府工作報告》首先考慮的不是GDP，而是民生問題的解決；要讓政府工作更加貼近民生、更好地符合市民的期望。
為此，本報記者遴選了最受市民關(guān)注的話題，回顧了深圳這一年來所作出的努力，并集納了網(wǎng)友的建議。
房價何時降？
房價
政府這一年
深圳的房價領(lǐng)跑全國，房價一直是市民最為關(guān)注的話題，并形成了對深圳市政府的一種強大壓力。這一年，深圳在房地產(chǎn)方面發(fā)出了兩個明確的信號：
一是多次強調(diào)加大對房地產(chǎn)投資的力度，努力扭轉(zhuǎn)房地產(chǎn)投資持續(xù)下滑的局面。在深圳市委四屆十二次全會上，市委書記劉玉浦、代市長王榮強調(diào)，要做好服務(wù)工作，使房地產(chǎn)商增強信心，加大投資力度，爭取(房地產(chǎn)投資同比增幅)能夠由負轉(zhuǎn)正。
二是加大保障性住房建設(shè)的力度。在今年的深圳市“兩會”上，《政府工作報告》提出，今年將新增保障性住房建設(shè)用地30萬平方米，規(guī)劃建設(shè)2.57萬套保障性住房，加快53個保障性住房項目建設(shè)進度，著力解決低收入家庭住房難問題。
王榮透露了自己對“有深圳特色的住房保障體系”的思考：一是在保證本市戶籍中低收入人群住房的前提下，將住房保障的范圍擴展至非戶籍人口，特別是優(yōu)先保障深圳急需的各類高層次人才的住房需求；二是努力轉(zhuǎn)變購房置業(yè)及投資炒作等傳統(tǒng)觀念；三是堅持高端市場化和低端保障化的雙向原則；四是積極創(chuàng)新管理方式，創(chuàng)新運行機制，提高保障范圍和水平。
網(wǎng)友建議：
多建經(jīng)適房加快舊村改造
深圳是一座移民城市，超過80%的人來到這座城市時“兩手空空”，他們中大多數(shù)人的夢想是有一套屬于自己的房子。而深圳的房價在全國都是“高高在上”，大多數(shù)人的買房夢遙不可及。正在熱播的電視劇《蝸居》將現(xiàn)代都市年輕人的“房奴”生活表現(xiàn)得淋漓盡致。
在此次網(wǎng)友跟帖中，房價是出現(xiàn)率最高的字眼之一。他們希望政府在保增長、保穩(wěn)定的同時，能夠多關(guān)心低收入人群的住房問題，讓市民在這個城市有一個家。
網(wǎng)友“苦肉計”說：“85%的家庭沒有購買住宅的能力，房價與居民購買房屋能力之間的關(guān)系在惡化，已經(jīng)到了不得不解決的地步了。房價太高且持續(xù)上漲，超過了城鎮(zhèn)居民收入增長形成的購買能力；遷移入城的農(nóng)民更無能力在城市中購買住宅?！?/p>
很多人為深圳的發(fā)展貢獻了青春，但始終沒有自己的“片瓦”。網(wǎng)友“dannycdcy”說：“我為深圳貢獻了N年時間，可工資永遠跟不上房價，無安居何來樂業(yè)呀！”
網(wǎng)友“星星兒”也表示：“房價實在是太高了，像我們大學畢業(yè)七八年了，月工資6000元，到現(xiàn)在連首付都付不起?！?/p>
“買不起房何以安心建設(shè)深圳”、“如果真的為民辦好事，請把房價降一降吧”、“房價已經(jīng)存在很大泡沫了，再往下吹，這個泡沫遲早會爆炸”……
網(wǎng)友踴躍為解決深圳住房問題建言獻策，網(wǎng)友“sz_Maxwell”呼吁深圳學習同為典型移民城市的新加坡：“不要只知道建豪宅，現(xiàn)在的房價只能擠走真正想在這里大展身手的英才，要多建經(jīng)濟適用房，容積率要高些，像桃源村那樣，因為土地不多了。同時加快舊村改造，建深圳的新加坡特色‘組屋’，讓剛畢業(yè)的大學生奮斗兩年就能落戶，吸引全國大學生來深就業(yè)、創(chuàng)業(yè)，全面提高深圳的人口素質(zhì)。”
交通何時不再堵？
交通
深圳這一年
2009年國慶節(jié)前夕，深圳地鐵羅寶線(一號線)續(xù)建工程開通至深大站，深圳地鐵二期工程建設(shè)取得了象征性勝利。
縱觀全年，深圳地鐵建設(shè)進展飛速：3月16日，地鐵3號線開始鋪軌；6月8日，地鐵2號線正線軌道開始鋪設(shè)；10月20日，地鐵4號線(龍華線)隧道全線貫通；11月20日，正在緊張施工的地鐵5號線高架段全線貫通轉(zhuǎn)入鋪軌階段。2號線赤灣至世界之窗段將于2010年6月通車；3號線雙龍至紅嶺段將于2010年10月通車；4號線、5號線則計劃在2011年6月通車。
隨著深圳市容環(huán)境提升行動的全面鋪開，北環(huán)大道的改造將于明年3月底前展開，屆時北環(huán)大道將按照濱海大道的標準改造，建設(shè)公交專用道、候車站等。與此同時，到明年8月之前，深圳將完成深鹽路、香梅路、新聞路道路改造，全面修復破損的道板、道牙、護欄等設(shè)施，完成50%以上高速公路收費站的改造刷新。
網(wǎng)友建議：
開通銀湖山隧道連接關(guān)內(nèi)外
網(wǎng)友“杰吖杰”說：“華強北附近一帶的交通實在是太惡心了。一堵就是幾個小時，浪費了好多青春在車上?！?/p>
網(wǎng)友“jiaopiwa”說：“自打住到布吉以后就感覺到關(guān)內(nèi)、關(guān)外兩重天。深惠路作為通往大運會場的主干道，現(xiàn)在一片狼藉，叫人不忍目睹。路都攔上了，成天塞車，這個路修了幾年了也沒見到有一點起色……”
網(wǎng)友“barryyang”表示，希望政府能從根本上改善交通問題。
關(guān)內(nèi)關(guān)外一體化，交通是亟待解決的問題。網(wǎng)友紛紛呼吁，希望市政府加快關(guān)內(nèi)外交通的對接。網(wǎng)友“sz的貓”說：“投更多的錢到關(guān)外的交通上，讓更多的人住到關(guān)外去，公交發(fā)達自然會減少私車出行。”
網(wǎng)友“牛敬”建議深圳市政府大力發(fā)展關(guān)外，提升關(guān)外的交通，改造關(guān)外的臟亂差，打通斷頭路，建設(shè)早已規(guī)劃好但卻遲遲不動工的道路，“梅林關(guān)經(jīng)常堵塞，建議開通銀湖山遂道連接市區(qū)，改變目前的交通狀況”。
看病何時不再貴？
醫(yī)改
深圳這一年
7月30日，深圳推出了備受外界關(guān)注的醫(yī)改方案，提出建立與深圳經(jīng)濟發(fā)展水平相符合的醫(yī)藥衛(wèi)生體系，具體改革內(nèi)容達38項之多，包括基本醫(yī)療服務(wù)由政府、社會和個人三方合理分擔費用，建立異地就醫(yī)結(jié)算機制，公立醫(yī)院的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離等。
按照這一方案，到2011年，深圳將建立功能完善的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系，解決當前突出的“看病難、看病貴”問題。到2015年，深圳將建立水平較高的醫(yī)藥衛(wèi)生服務(wù)體系，滿足居民多層次、多樣化的醫(yī)藥衛(wèi)生服務(wù)要求。
網(wǎng)友建議：
率先實行醫(yī)藥分業(yè)
網(wǎng)友“華山浪人”說：“在老家看病，小病幾塊錢，大病幾十塊錢就能搞定。深圳看個感冒得三四百元，對于沒有醫(yī)保的人來說真不是個小數(shù)目?！?/p>
網(wǎng)友“小草柯柯”問：“社?？梢宰尫巧顟舻娜讼硎茏≡貉a貼，為什么不讓非深戶的人群也可以到門診看??？”
網(wǎng)友紛紛出謀劃策，希望現(xiàn)有的醫(yī)療制度能夠有所改變。在醫(yī)院工作的“漂泊的虎”建議，在深圳率先實行醫(yī)藥分業(yè)，給深圳居民一個更好的醫(yī)療保障制度。
教育公平如何保障？
教育
深圳這一年
今年3月份，為緩解優(yōu)質(zhì)高中學位壓力，深圳市教育局曾表示今年力爭再興辦2所高中，新增5000個以上普高學位。
6月29日，中科大原校長朱清時空降深圳，成為南方科技大學(籌)創(chuàng)校校長，歷時一年多的南方科技大學校長全球遴選終于塵埃落定。時隔26年，繼深圳大學之后，南方科技大學再一次成為中國高等教育改革的試驗田。
11月，深圳市醞釀已久的深圳教育綜合配套改革示范區(qū)相關(guān)方案上報教育部。該方案將進一步規(guī)范學前教育發(fā)展，加快推進義務(wù)教育均衡發(fā)展，盡可能增加高中優(yōu)質(zhì)教育資源，努力深化中小學教育改革與發(fā)展。
此外，深圳已著手制定《幼兒園收費管理辦法》，就收費項目、定價形式、收費行為、定價原則、收費退費規(guī)定、禁止行為等對幼兒園收費進行規(guī)范。該辦法原定于今年下半年出臺，但至今尚未正式公布實施。
網(wǎng)友建議：
降低幼兒園收費增加高中學位
網(wǎng)友“拉索”反映：“現(xiàn)在幼兒園的收費太高了。費用每年都增加，上學期還是三千五，這個學期就四千了，一般家庭怎能負擔得起？難道讓孩子從一開始就體會貧富差距的感覺嗎？”
網(wǎng)友“ohenry”說：“持外地戶口的人要交擇校費才能入學，什么時候義務(wù)教育才能真正公平？”
高中學位不足也成為網(wǎng)友多次提及的問題。網(wǎng)友“后海小三”說：“上一屆政府承諾的新增幾所高中是否已到位？深圳常住人口新增這么多，南山區(qū)光后海全是新增人口，但一所高中都沒有，我們的孩子難道以后都去上職校？”
網(wǎng)友“淑喻”建議，目前深圳考高中難過考大學，這不是正?，F(xiàn)象，應(yīng)該合理布局學校，盡快增加高中部，防止孩子過早流向社會。
網(wǎng)友“華山浪人”建議深圳增加財政對幼兒園的補貼，把幼兒園的收費降下來。
碧水藍天有多遠？
環(huán)境
深圳這一年
2009年10月，深圳市政府出臺《深圳市市容環(huán)境提升行動計劃》，計劃歷時近兩年，全方位提升深圳市容環(huán)境景觀水平，包括打造6條“星光大道”、“點亮”全市692公里無燈市政路、新建27個社區(qū)公園、大規(guī)模整理修繕破舊的公共設(shè)施，以及對機場、口岸、火車站等窗口地區(qū)進行環(huán)境綜合整治等。這絕非一次簡單的“城市裝修”，從某種角度上說，可以算得上“蘇州模式”與深圳發(fā)展相碰撞產(chǎn)生的第一個“火花”。
今年，深圳在機構(gòu)改革中成立了“人居環(huán)境委員會”，環(huán)境保護局全面變身。
今年，深圳還大力推廣清潔能源汽車，扶持比亞迪、五洲龍等新能源汽車企業(yè)。到明年底，深圳將投放1000輛混合動力公交車，約占公交車總量的10%。
網(wǎng)友建議：
空氣、水、垃圾都要好好整治了
網(wǎng)友“炎黃后代”說：“現(xiàn)在深圳空氣質(zhì)量很差，灰霾讓人喘不過氣來，和1990年代比有天壤之別，這個問題不解決很多人才要離開深圳。路上私家車太多，公共交通發(fā)展了就該限車，我個人是要堅決過低碳生活的?！鼻逅永鴱S擾民問題也多次被提及，市民強烈要求搬遷該垃圾廠。
“艱難的2009”反映，水官高速布龍收費站的車輛噪聲嚴重擾民。
相比關(guān)內(nèi)，網(wǎng)友對關(guān)外環(huán)境污染的怨言似乎更多，網(wǎng)友“漂泊的虎”說：“關(guān)外人成天在灰塵和噪聲中度過，水污染問題更為嚴重，水質(zhì)差得驚人。”
網(wǎng)友“悠悠”提議，深圳可以考慮重建自行車道，鼓勵更多的人騎自行車上下班。
對于工業(yè)污染問題，網(wǎng)友“走自己的路”認為，應(yīng)“加快舊城改造，特別是工業(yè)和住宅混合區(qū)，讓百姓不再受環(huán)境污染之苦”。
來源：南方日報 編輯：鄧京荊
