中國日報網(wǎng)消息：英文《中國日報》12月21日報道：12個國家級海上溢油應(yīng)急設(shè)備儲備庫將在今年年底建成。我國海上油輪數(shù)量的不斷增多和日益頻繁的近海石油開發(fā)使得海上漏油事故數(shù)量增多。這項措施正是旨在提高國家應(yīng)對漏油事故的處理能力。
交通運輸部一位官員稱，國家計劃在沿海城市和長江、黃河沿岸主要城市建設(shè)29個海上溢油設(shè)備儲備庫，年底開工建設(shè)的12個正是其中的一部分，該官員沒有透露姓名。
此次溢油設(shè)備庫建設(shè)由交通運輸部牽頭。主要涉及處理近海20海里范圍之內(nèi)所有重大漏油事故。
根據(jù)交通運輸部的計劃，29個海上漏油事故應(yīng)急處理設(shè)備中的四個大型溢油應(yīng)急設(shè)備儲備庫，將建在遼寧大連、上海、浙江寧波和香港，建成之后它們將具備清理1000噸漏油的能力。還有六個中等設(shè)備庫可以清理500噸的漏油，另外還有14個小型設(shè)備及5個溢油設(shè)備點。
將于今年年底建成的12個溢油存儲設(shè)備的具體地點沒有透露。
這位交通運輸部的官員告訴《中國日報》，其實中國早在2003年就考慮建立類似的溢油應(yīng)急設(shè)備儲備庫，但是近幾年來實際進展很慢，直到去年七月中石油大連新港發(fā)生輸油管道爆炸事件，相關(guān)部委才加快實施該項目。但是，關(guān)于29個溢油存儲設(shè)備何時竣工并未設(shè)立時間表。
大連溢油事件污染了183多平方公里的海域。今年11月中石油董事長蔣潔敏還因此受到了國務(wù)院的警告處分。
事實上，今年我國多家能源公司都通報了好幾起漏油事故，這也引起了公眾對我國海域環(huán)境安全的擔(dān)憂。
政府部門在9月責(zé)令我國最大的海上油田蓬萊19-3號油田停止運作。該油田在今年6月因為兩次溢油事故而溢出的700桶原油嚴重污染了渤海灣。
此次漏油事故引發(fā)了公眾的嚴厲指責(zé)，而且專家們也在質(zhì)疑監(jiān)督近海油田和氣田開發(fā)以及保護環(huán)境的能力。
國家海洋局今年發(fā)布的一份報告顯示，十一五期間，我國有4萬8千平方公里的近海水域水質(zhì)達到四類海水標(biāo)準(zhǔn)。
“中國對石油資源需求量的不斷增長，促進了近些年來原油海運事業(yè)和國內(nèi)近海海域石油勘探的快速發(fā)展，而這也大大增加了石油泄漏的危險?！豹毩⒌姆怯詸C構(gòu)，公眾與環(huán)境研究中心主任馬軍說道。
我國去年石油對外依存度超過百分之五十，且有不斷增加的趨勢。
通過最近幾次原油泄漏事故證明，目前我國應(yīng)對此類事故的應(yīng)急機制效率不高。馬軍認為：“為了減少溢油對海水的污染，改善應(yīng)急系統(tǒng)迫在眉睫?！?/p>
到目前為止，還沒有任何官方機構(gòu)指出目前我國已經(jīng)建設(shè)有多少海上溢油存儲設(shè)備基地。據(jù)此前媒體報道，在河北的秦皇島、山東的煙臺和沿海城市深圳建有幾個小型的設(shè)備基地。
相比之下，世界最大能源消耗國美國和日本就建有10多個這樣的基地和設(shè)備，以攔截海上溢油，減少污染。
山東大學(xué)海洋學(xué)院的副教授王亞民就說，去年一系列的溢油事故暴露了我國能源公司在應(yīng)對溢油事故時風(fēng)險管理系統(tǒng)的諸多問題，也反映出我國政府部門對此類事件的監(jiān)管不力。
他認為，應(yīng)急設(shè)備儲備庫的建設(shè)能幫助減少原油泄漏造成的環(huán)境污染，但是他還補充說，更多避免漏油事故的預(yù)防措施才是重中之重。
英文原文請見：http://www.ynhybx.com/cndy/2011-12/21/content_14296415.htm。特別說明：因中英文寫作風(fēng)格不同，中文稿件與英文原文不完全對應(yīng)。（中國日報記者 周妍 編輯 鄧睿）
