世界一級方程式錦標(biāo)賽（Ｆ１）韓國站比賽２４日在韓國全羅南道靈巖落幕。法拉利車隊(duì)的西班牙車手阿隆索以２小時(shí)４８分２０秒８１０的成績首先跑完５５圈，奪得韓國站比賽冠軍，并以２３１分排名車手榜榜首。
當(dāng)天的決賽在下午舉行，紅牛車隊(duì)的維泰爾和韋伯在２３日的排位賽中分別名列第一和第二，因而包攬了當(dāng)天決賽的前車出發(fā)位置。但不幸的是，兩人分別因爆缸和撞車未能跑完賽程，韓國靈巖成為紅牛車隊(duì)的滑鐵盧。但在車手排行榜上，韋伯仍然以２２０分排名第二，維泰爾也保持著第四名的戰(zhàn)績。邁凱輪車手漢密爾頓在當(dāng)天的決賽中獲得第二，積２１０分升至積分榜第三。與冠軍同屬法拉利車隊(duì)的馬薩獲得當(dāng)天比賽第三，使法拉利車隊(duì)有更大機(jī)會(huì)在本年度僅剩的兩場賽事中，挑戰(zhàn)仍有５２分之差的紅牛隊(duì)。
這是韓國歷史上首次舉行Ｆ１大賽，一些車手在初次投入使用的賽場練習(xí)后認(rèn)為“賽道上異物很多，也比較滑”，當(dāng)天的大雨曾使比賽一度被中斷。但阿隆索在賽后表示，新場地加之雨后行駛，“這是我迄今最難開的一段賽程”。“但這也是我第一次在雨中獲勝，很高興。能和隊(duì)友馬薩同臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)，心情更是愉快，”他說，“就是韋伯和維泰爾太倒霉了。不過接下來還有兩場比賽，世事難料??！”
韓國媒體對韓國能在舉辦奧運(yùn)會(huì)、世界杯后承辦Ｆ１大賽感到光榮，但同時(shí)對比賽場地、賽事運(yùn)營和便利服務(wù)等有不少意見。當(dāng)天的比賽從１５時(shí)開始后不久就中斷，將近一個(gè)小時(shí)過后才恢復(fù)。受下雨的影響，比賽過程中有９名車手換胎，５５圈中有１７圈因?yàn)橛邪踩囬_道而無法超車。
盡管天公不作美，但韓國民眾對賽事的關(guān)注度很高。據(jù)承辦賽事的ＫＡＶＯ方面稱，在比賽開始前，門票已被賣光，連工作人員也無法確保決賽門票。據(jù)估計(jì)，幾天來共有１６萬名觀眾前來觀戰(zhàn)，其中決賽觀眾多達(dá)８萬人。
來源：新華網(wǎng)（記者 姬新龍） 編輯：寧波