紅牛車隊(duì)的澳大利亞車手韋伯捧起獎杯。圖片來源:路透
世界一級方程式(F1)賽車錦標(biāo)賽摩納哥站的比賽16日在著名的蒙特卡洛街道賽道落下帷幕,紅牛車隊(duì)的澳大利亞車手韋伯以絕對優(yōu)勢贏得冠軍,他的隊(duì)友維泰爾和雷諾車手庫比卡分列第二和第三位。
韋伯在前一天的排位賽中勇奪桿位,為正賽打下了良好基礎(chǔ)。發(fā)車后他一路領(lǐng)先,在幾乎無人挑戰(zhàn)的情況下跑完了全程,成績是1小時50分13秒355,這也是澳大利亞人繼西班牙站比賽后連續(xù)奪得的第二個分站賽冠軍。他的隊(duì)友維泰爾則在出發(fā)后不久成功超越排在第二位的波蘭人庫比卡,為紅牛車隊(duì)確保了前兩名。第四到第七名則分別被法拉利車手巴薩、邁凱輪車隊(duì)的漢密爾頓、“車王”舒馬赫以及法拉利車隊(duì)的阿隆索獲得。
由于賽道蜿蜒狹窄,摩納哥站比賽從來就不是大牌車手們較量車技的好地方,不過阿隆索是當(dāng)天的特例。由于在練習(xí)賽中撞上了護(hù)欄,他沒有參加隨后進(jìn)行的排位賽,因此在正賽時直接從維修站出發(fā)。在比賽中他超越多名車手,最終確保了第七的位置。唯一令他有些郁悶的是,自己竟然在最后一個彎道被舒馬赫超車,眼巴巴地看著后者將到手的第六名搶走。
此外,當(dāng)天的比賽還發(fā)生了多起事故,其中最倒霉的要數(shù)一直領(lǐng)銜積分榜的邁凱輪車手巴頓,他在第三圈時就因?yàn)橐姹妆黄韧速?,這對他的成績和排位造成了不小的影響。
本站比賽結(jié)束后,韋伯的積分達(dá)到78分,和隊(duì)友維泰爾并列車手榜首位,阿隆索以4分的劣勢排在第三,巴頓由于一分未得,因此退居第四。車隊(duì)方面,雷諾車隊(duì)?wèi){借156分的積分雄居榜首,法拉利車隊(duì)(134分)和邁凱輪車隊(duì)(129分)則分列第二、三位。
來源:新華網(wǎng)(記者 李學(xué)梅) 編輯:寧波