15日，福州羅源灣碧里作業(yè)區(qū)，華能3#、4#、5#泊位擴能改造工地上，記者看到，工人們正熱火朝天地忙碌著，推土機來回平整土地，打樁聲此起彼伏。碼頭上，卸船機、運輸船開足馬力，正在吊裝設備和貨物。
華能（福建）海港有限公司副總經理高偉軍告訴記者，華能計劃再投資3.64億元，增加卸船機、堆料機等設備，屆時，港區(qū)的年吞吐能力將提升至1435萬噸，將大大提高港口的利用率。
華能集團計劃投資12.6億元建設碧里作業(yè)區(qū)6#、7#泊位；總投資達12億，由國家發(fā)改委核準的我國東南沿海最大噸位散貨碼頭將軍帽碼頭，按30萬噸級受力設計，年通過能力達1000萬噸，目前海底打樁已經完成總量的75%；寶鋼德盛項目專用的4個2萬噸級碼頭也在抓緊建設……近來，羅源縣按照福州市黨代會部署，加快跨越發(fā)展步伐，不斷為港區(qū)發(fā)展謀篇布局，尋求蛻變。
沿著福州羅源灣北岸，自西向東，淡頭、碧里、牛坑灣、將軍帽和濂澳等5個港口作業(yè)區(qū)，就像鑲嵌在41.2公里的海岸線上的一顆顆珍珠，讓這個革命老區(qū)縣變得更加璀璨。碼頭縱深推進的同時，是聚集了大量人流、物流、資金流的臨港工業(yè)的崛起，是羅源縣打造“能源基地、物流中心、東方大港”的雄心。
記者從福州羅源灣北岸港區(qū)管委會獲悉，預計到2015年，福州羅源灣北岸港區(qū)貨物吞吐總量有望突破3000萬噸大關，成為福建省主要深水港之一。
來源：福州新聞網 編輯：王靜靜
