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20日，福州市地鐵工程建設(shè)指揮部通報(bào)了地鐵1號(hào)線建設(shè)進(jìn)展情況，東街口、南門兜、白湖亭、葫蘆陣、排下、城門、三角埕、火車南站站8個(gè)站點(diǎn)已實(shí)施一期圍擋，相關(guān)施工單位機(jī)械設(shè)備和人員正在緊鑼密鼓地施工。

南門兜站

下月中旬全面施工

據(jù)悉，地鐵1號(hào)線（一期）工程共21個(gè)站點(diǎn)，除茶亭站配合市政建設(shè)已先期建設(shè)外，20個(gè)站點(diǎn)中東街口、南門兜、白湖亭、葫蘆陣、排下、城門、三角埕、火車南站站8個(gè)站點(diǎn)已實(shí)施一期圍擋，還有9個(gè)站點(diǎn)設(shè)置了臨時(shí)圍擋，正在進(jìn)行管線遷改。據(jù)了解，其余站點(diǎn)受到拆遷等種種原因無(wú)法進(jìn)場(chǎng)施工。

20日下著大雨，在東街口站圍擋施工場(chǎng)內(nèi)，施工人員冒雨施工。在圍擋區(qū)，一臺(tái)幾十米高的三軸攪拌機(jī)立在場(chǎng)地內(nèi)，據(jù)施工人員介紹，三軸攪拌機(jī)是地鐵施工的重要工具，高約40米，攪拌機(jī)內(nèi)有3個(gè)大型鉆頭。他說(shuō)，等正式施工后，東街口站將有更多的大型機(jī)械入場(chǎng)施工，像沉槽機(jī)、盾構(gòu)機(jī)等，總重量達(dá)到六七百噸。

據(jù)了解，東街口站正在進(jìn)行主體三軸攪拌樁槽壁加固和坑內(nèi)加固，槽壁加固已經(jīng)完成約20%，坑內(nèi)加固完成約25%，該站是目前最有可能第一個(gè)開(kāi)挖的地鐵站點(diǎn)。

另外，南門兜站三軸攪拌樁已經(jīng)入場(chǎng)，準(zhǔn)備進(jìn)行槽壁加固的工作，該站附近的工商銀行南門支行月底可拆完，預(yù)計(jì)下月中旬左右該站便可進(jìn)行全面施工。

樹(shù)兜站近期圍擋施工

據(jù)介紹，白湖亭站正在進(jìn)行負(fù)二層立柱、側(cè)墻砼澆筑及中板鋼筋綁扎，已累計(jì)完成合同總額的70.1%；葫蘆陣站正在進(jìn)行導(dǎo)墻砼澆筑和槽壁加固，連續(xù)墻施工準(zhǔn)備；排下站、三角埕站已開(kāi)始圍護(hù)結(jié)構(gòu)（鉆孔樁）施工?！　?/p>