為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，中國正經(jīng)歷著一場高鐵建設(shè)熱潮。到2015年底中國高鐵總里程預(yù)計(jì)將達(dá)到17600公里。

最近關(guān)于中國高鐵安全性、技術(shù)、票價、客運(yùn)和財(cái)務(wù)可持續(xù)性等問題已引起公眾和媒體的關(guān)注。

然而在美國，挖土機(jī)挖的第一條高速鐵路項(xiàng)目卻講述了一個不同的故事，故事是關(guān)于加州弗雷斯諾有100多年歷史的唐人街的。

過去幾天，加州高速鐵路管理局在弗雷斯諾市中心的一個停車場開始了挖掘工作，有人認(rèn)為位于那里的十九世紀(jì)八十年代唐人街遺址的街道和建筑都遭到了破壞。

這些遺跡恰恰位于高鐵計(jì)劃線路的前48公里中，而這一段路程被認(rèn)為是修建連接舊金山和洛杉磯高鐵的試行方案。

加州高速鐵路管理局的發(fā)言人凱倫·巴斯說：“加州高速鐵路管理局即將完成弗雷斯諾唐人街地區(qū)的考古工作，此時我局沒有任何未來的考古發(fā)掘計(jì)劃?！?/p>

根據(jù)巴斯提供的聲明，加州高速鐵路管理局在建設(shè)全美第一個高速鐵路項(xiàng)目時會保護(hù)自然和人文環(huán)境，因?yàn)椤啊秶覛v史保護(hù)法案》將會對文化資源和歷史遺跡的保護(hù)提供指導(dǎo)”。

聲明說，加州高鐵局調(diào)查小組的初步研究表明該地區(qū)可能包括一家雜貨店和其他小商鋪、一個舞廳、數(shù)間住宅、一家賭場以及隧道網(wǎng)等。

加州高鐵局不僅進(jìn)行了地下考古調(diào)查，最近還參加了由唐人街振興公司（Chinatown Revitalization Inc）舉辦的與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)領(lǐng)導(dǎo)人的面談。