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我國(guó)首用“空中搜救、地面處置返回艙”搜救飛船
[ 2008-09-25 18:37 ]

  中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:記者25日從主著陸場(chǎng)獲悉,神舟七號(hào)飛船回收搜救將采用全新的“空中搜救航天員、地面處置返回艙”搜救模式,即由空中搜救分隊(duì)主要承擔(dān)返回艙搜索和航天員救援任務(wù),地面搜救分隊(duì)主要承擔(dān)返回艙、有效載荷現(xiàn)場(chǎng)處置回收任務(wù),這標(biāo)志著我國(guó)空中搜救分隊(duì)具備了獨(dú)立搜救飛船的能力。

  在前6艘神舟飛船的回收搜救中,回收隊(duì)伍由空中搜求分隊(duì)和地面搜救分隊(duì)兩部分組成,飛船回收要通過(guò)空地協(xié)同,共同完成返回艙的搜索救援任務(wù)。著陸場(chǎng)地系統(tǒng)總指揮隋起勝介紹說(shuō),經(jīng)過(guò)前6次的探索和總結(jié),空中搜救分隊(duì)已經(jīng)具備了獨(dú)立搜救能力,能夠采用空中搜救方式完成航天員的搜救和后送,可以提高搜救處置的效率,在第一時(shí)間救援航天員。

  神舟七號(hào)飛船空中搜救分隊(duì)由6架搜救直升機(jī)、專(zhuān)業(yè)搜救人員和搜救裝具組成,利用機(jī)載大功率定向儀作為主要搜索手段。為保證每架直升機(jī)到達(dá)落點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)后都能夠第一時(shí)間打開(kāi)返回艙艙門(mén),對(duì)航天員進(jìn)行必要的處置,空中分隊(duì)的每架直升機(jī)上均配備返回艙開(kāi)艙處置人員、航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員、圖像攝錄傳送人員等。

  從9月初開(kāi)始,主著陸場(chǎng)區(qū)經(jīng)過(guò)4次綜合搜救演練,先后制訂出科學(xué)的搜索方案,對(duì)空地搜救分隊(duì)的人員、裝備和職能分工重新進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化整合。

  隨著空中搜救力量的加強(qiáng)和搜救模式的變化,地面分隊(duì)仍然具備獨(dú)立完成返回艙搜索回收、現(xiàn)場(chǎng)處置、航天員救援等能力,但地面搜救分隊(duì)相應(yīng)進(jìn)行壓縮,搜救車(chē)輛由原來(lái)的10多輛減少為4輛,同時(shí)對(duì)地面分隊(duì)到達(dá)指定地域的時(shí)間要求也有所放寬?!斑@樣我們的特種車(chē)輛就不用搶時(shí)間了,可沿道路行進(jìn),對(duì)保護(hù)牧場(chǎng)草皮很有好處。”隋起勝說(shuō)。

(來(lái)源:新華網(wǎng)內(nèi)蒙古四子王旗9月25日電 記者:黎云、李超軍)  編輯:霍默靜


 

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