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神舟七號(hào)順利完成飛船與火箭對(duì)接
[ 2008-09-19 10:58 ]

中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:昨晚10時(shí),神舟七號(hào)順利完成飛船與火箭的對(duì)接,這意味著“神七”的垂直總裝已全部完成,靜待封艙轉(zhuǎn)運(yùn)。酒泉衛(wèi)星基地發(fā)射系統(tǒng)專家透露,“神七”今日將配備飲用水、食品等艙載物品,并做好封艙的準(zhǔn)備工作,靜待轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射架。

神七3名航天員確定  據(jù)悉,“神七”發(fā)射前的工作可以用“三垂”來形容:垂直總裝,垂直測試,垂直轉(zhuǎn)運(yùn)。昨日下午6時(shí)開始,飛船與火箭開始對(duì)接,飛船加注完后扣罩,扣罩完后船罩組合體轉(zhuǎn)到總裝廠房與飛船對(duì)接,對(duì)接完后,逃逸火箭系統(tǒng)也已裝好,這幾部分工作在昨晚10時(shí)前已全部完成,這也意味著“神七”的垂直總裝完成。箭船對(duì)接后,系統(tǒng)才成為一個(gè)整體。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心試驗(yàn)技術(shù)部總工程師王金安表示,接下來的“神七”垂直轉(zhuǎn)運(yùn)是難度最大的,對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施要求非常高。120米寬、1.5公里長的無縫軌道,平度、垂直度都要求苛刻,每十米不能超過3毫米誤差;軌寬、軌距要平行,這樣保證火箭轉(zhuǎn)運(yùn)過去時(shí)非常平穩(wěn)。

由于發(fā)射基地溫差大,鋼軌易熱脹冷縮,如果有一點(diǎn)點(diǎn)變形,那垂直轉(zhuǎn)運(yùn)都無法實(shí)現(xiàn),火箭就動(dòng)不了,如何克服這一技術(shù)難點(diǎn)?王金安表示,在鐵軌旁有個(gè)路基,在路基的鋼筋混凝土的澆筑工序上,要下功夫保證它的穩(wěn)定,確保鐵軌的變形和地基的變形是同步一體的。中間只要有一個(gè)環(huán)節(jié)沒同步,鐵軌就會(huì)拉斷或變形拱起來。(來源:新快報(bào))


 

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