南亞國際大通道保山至騰沖路段的建設(shè)進程
中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：云南省公路開發(fā)投資公司官員今日透露，該省擬在通往南亞國際大通道重要路段——云南保山到騰沖的高速公路上建設(shè)一座高三百米的特大高吊橋。該橋建成以后，將成為世界第一高吊橋。
該官員介紹，這座高吊橋計劃修建在云南龍陵和騰沖交界的龍江上。規(guī)劃中的高吊橋長一千三百米，距離水面三百米高，主跨一千一百米，初步計劃采用加勁吊橋。目前，公路承建方已經(jīng)組織有關(guān)專家到保騰高速公路推薦線路上進行了勘察，并對高吊橋的建設(shè)進行論證。一旦論證通過，云南方面就將開工建設(shè)。
據(jù)中新網(wǎng)報道，保山到騰沖的公路是云南通往南亞國際大通道的重要一段，目前為三級公路。云南省公路開發(fā)投資公司介紹，該公司確定在年內(nèi)投資四十多億元，將該公路建成一條全長六十五公里，設(shè)計時速八十公里的高速公路。保騰高速公路的計劃工期為三年，到二0一0年高速公路建成后，從云南省會昆明到騰沖將實現(xiàn)全線高速。
南亞國際大通道是由昆明經(jīng)過緬甸北部，最后到達印度雷多，這條路自古就是中、緬、印等國經(jīng)濟貿(mào)易和文化交流的重要通道，也是二戰(zhàn)時期的軍事運輸線“史迪威公路”。（來源：香港中評社 編輯：陳凡）
