中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：美聯(lián)社18日?qǐng)?bào)道，主要汽車制造商將盡顯其能，在本周末開(kāi)始舉辦的上海汽車展上展出數(shù)十款車型，彰顯中國(guó)正迅速?gòu)摹白孕熊囃鯂?guó)”向世界第二大汽車市場(chǎng)邁進(jìn)。
此次車展將于22日開(kāi)幕。幾個(gè)月前，通用、大眾、豐田及其他一些汽車公司已經(jīng)在北京一個(gè)擁擠的會(huì)議中心展出了新款車型。它們情愿不惜重金參加相隔不過(guò)數(shù)月的兩次車展，顯然預(yù)示著中國(guó)作為汽車市場(chǎng)的重要性在日益加大。
戴姆勒-克萊斯勒公司發(fā)言人特雷弗·黑爾說(shuō)：“汽車制造商越來(lái)越把中國(guó)車展看作一流車展，與紐約、東京、巴黎、法蘭克福和日內(nèi)瓦平起平坐。”
22日也是世界地球日，汽車制造商計(jì)劃展出一批電動(dòng)型汽車和混合型燃料車，這也反映了公眾對(duì)污染日益關(guān)注。
但是，在車展正式拉開(kāi)序幕之前，20日和21日會(huì)有大量新聞發(fā)布會(huì)。屆時(shí)，中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者希望自己能夠吸引聚光燈的關(guān)注。上海汽車工業(yè)總公司說(shuō)它將展出一款時(shí)速可達(dá)148公里的燃料電池型轎車。
福特汽車公司在此次車展上展出的52款車型中包括一款混合燃料多用途跑車“福特愛(ài)仕”。戴姆勒-克萊斯勒公司計(jì)劃展出分別來(lái)自梅塞德斯、克萊斯勒和道奇分部的新款車。日本日產(chǎn)自動(dòng)車公司將有6款與中國(guó)合作生產(chǎn)的新車參展。根據(jù)汽車行業(yè)媒體報(bào)道，德國(guó)寶馬汽車公司的新Z9概念跑車將首次亮相。
努力大幅增加出口的中國(guó)汽車制造商希望此次車展能為它們提供一次全球表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。去年，它們向海外銷售了32.5萬(wàn)輛車，大多是低成本的卡車和大客車。
吉利集團(tuán)的張曉東(音)說(shuō)：“我們希望向國(guó)際市場(chǎng)宣傳我們的品牌，因?yàn)槲覀兊能囈呀?jīng)出口到非洲、中東及南美。”吉利集團(tuán)將在上海車展上展出14款新車，是2005年車展展出款型的兩倍。
中國(guó)的汽車生產(chǎn)商奇瑞汽車公司將有30輛新型車亮相上海車展。南京汽車公司說(shuō)它將展出中國(guó)制造的MG跑車。
中國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)說(shuō)，去年中國(guó)已超過(guò)日本，成為世界第二大汽車市場(chǎng)，僅次于美國(guó)。汽車銷量提高了25.1%，達(dá)720萬(wàn)輛?？蛙囦N售量提高了37%，達(dá)380萬(wàn)輛。2002年的客車銷售量為330萬(wàn)輛，1997年僅為160萬(wàn)輛。去年，美國(guó)汽車和卡車銷售量略有下降，為1650萬(wàn)輛。
汽車在中國(guó)暢銷減輕了美國(guó)制造商的壓力，目前美國(guó)國(guó)內(nèi)需求較弱。歐洲和日本汽車制造商也面臨類似情況。豪華汽車生產(chǎn)商說(shuō)賣給中國(guó)新富的汽車銷量呈現(xiàn)大幅上升。
由于車展費(fèi)用昂貴，因此每隔兩年或三年才在一個(gè)市場(chǎng)舉行一次。在歐洲，巴黎和法蘭克福輪流舉行車展。東京車展則每隔一年舉辦一次。
全球財(cái)經(jīng)研究公司跟蹤調(diào)研中國(guó)汽車工業(yè)的專家說(shuō)，由于其他城市也準(zhǔn)備舉行車展，因此中國(guó)在北京和上海如此密集地舉行車展可能損害汽車行業(yè)，因?yàn)樗稚⒘斯姷淖⒁饬?。（?lái)源：新華網(wǎng) 編輯：陳凡）
