大陸高鐵發(fā)展迅猛
臺旅游業(yè)者強(qiáng)打“動車牌”
昨天上午，96名臺灣“動車游福建首發(fā)團(tuán)”游客搭乘動車由廈門前往福鼎游覽太姥山。這是自9月3日起臺灣本島居民可直接購買大陸動車車票以來，首個大規(guī)模來閩乘動車觀光的臺灣旅游團(tuán)。
福廈動車開通以來，到福建旅游的外地游客與日俱增?！皠榆囉巍钡镊攘θ諠u影響到臺灣地區(qū)。臺灣航空業(yè)者、旅行業(yè)者聯(lián)手大陸相關(guān)部門，開始動起“動車腦筋”，捆綁推出一系列大陸動車游產(chǎn)品，其中“海西動車游”，更是被寄予厚望。
“動車游”為兩岸航線加值
對于多數(shù)臺灣人而言，到大陸旅游早就不稀奇，但是專門結(jié)合動車而進(jìn)行的玩法，卻是件新鮮事兒。和一般大陸游不同，此次臺灣游客 “動車游福建首發(fā)團(tuán)”，由臺灣航空業(yè)者、旅行社聯(lián)手發(fā)起，邀約相關(guān)臺灣交通旅游記者以及業(yè)者體驗(yàn)。
此前，專注經(jīng)營“金廈一條龍”的臺灣立榮航空，在福建興起“動車游”之后，敏銳地發(fā)現(xiàn)島內(nèi)游客對此也非常感興趣。于是，立榮航空在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上加以拓展，推出以體驗(yàn)大陸 “動車游”為主題的旅游項(xiàng)目。
相關(guān)大陸“動車游”行程，被立榮航空規(guī)劃為“立榮假期――― 動車趴趴走”。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人透露，這種兩岸海、陸、空合作新模式，在業(yè)內(nèi)還沒有取代者，而且這僅僅是 “立榮金廈一條龍”加值服務(wù)的一部分。
據(jù)悉，立榮航空擁有臺北、臺中、嘉義、臺南、高雄五個航點(diǎn)進(jìn)出金門的優(yōu)勢，早在兩岸定期航線開通前，率先推出的“立榮金廈一條龍”產(chǎn)品已成為“小三通”的代名詞。
福建動車開通后，立榮方面大力推展“海西動車游”，旨在深耕市場，做足份額，也為其經(jīng)營的兩岸航線加值。
兩岸“動車游”業(yè)者“搶金”方向
根據(jù)行程安排，此次“動車游福建首發(fā)團(tuán)”，是先乘坐立榮航空的航班飛抵金門，再搭乘廈金航線于前天抵達(dá)廈門，昨天換乘動車到福鼎、福州等地游覽。首發(fā)團(tuán)的行程，包括廈門鼓浪嶼、太姥山、福州三坊七巷等。首發(fā)團(tuán)將于今天再乘坐動車返回廈門，并經(jīng)廈金航線原路返回臺灣。
全程參與首發(fā)團(tuán)線路安排，并親自帶隊(duì)的臺灣三菱旅行社總經(jīng)理周惠全，對島內(nèi)的“福建游”市場非常熟悉。經(jīng)營了十幾年“小三通”票務(wù)業(yè)務(wù)的她從動車還在建設(shè)中就開始考慮怎樣和“小三通”航線結(jié)合。
在周惠全看來，大陸高鐵交通的迅速發(fā)展，也給臺灣旅游業(yè)者帶來巨大商機(jī)。她告訴導(dǎo)報(bào)記者，關(guān)于大陸“動車游”，目前主要規(guī)劃福建為重點(diǎn)，初期以福廈高鐵外圍景點(diǎn)為主軸，有“莆田湄洲島”、“仙游九鯉湖”、“海上交通歷史文物泉州探險(xiǎn)”等一日游及太姥山、“歡樂白水洋、鴛鴦溪動車”等二日游行程。目前，周惠全的旅游產(chǎn)品，在臺灣市場上有較好的反響。
而未來，周惠全希望將動車游線路拓展到江浙，尤其是蘇州、杭州。而兩年之后開通的廈深高鐵，也進(jìn)入周惠全的考慮范圍，“這會讓臺灣游客一次出游，就走遍大華東、大華南地區(qū)”。
此外，除了帶臺灣游客到大陸“動車游”，周惠全還在積極開拓大陸游客赴臺灣“高鐵游”。11月份，由80人組成的、以“高鐵游”為主題的旅行團(tuán)就將在周惠全的組織下成行。而此前，已有福建相關(guān)業(yè)者推出 “坐著火車游臺灣”產(chǎn)品，反響不俗。
捆綁各類鐵路線路來推展旅游的做法，周惠全定義為“鐵路家族生意”。她預(yù)測，這會是未來市場的重點(diǎn)。周惠全強(qiáng)調(diào)，“動車、高鐵的出現(xiàn)，對旅行社來說，會讓旅游形態(tài)多元化。
“動車游”加速臺灣背包客大陸“自由行”
其實(shí)，在此次首發(fā)團(tuán)之前，周惠全已在臺灣“叫賣”起大陸的動車票。9月初，三菱旅行社聯(lián)合南昌鐵路局、廈門火車站、廈門鐵路國際旅行社、臺灣立榮航空、臺灣“易飛網(wǎng)”等兩岸單位，推出臺灣旅客可直接訂票的平臺，讓民眾可以用新臺幣在臺灣購買從福州、廈門始發(fā)的動車票，然后在大陸火車站憑行程確認(rèn)單取票，一舉實(shí)現(xiàn)“小三通”與高速鐵路的無縫對接。據(jù)透露，目前該平臺已經(jīng)售出幾千張動車票。
周惠全看到的是商機(jī)，而對于一般游客來說，看到的是方便。
此次跟著 “動車游福建首發(fā)團(tuán)”游走福廈等地的“臺灣游客”，很多都是資深旅游媒體人士。他們具有豐富的旅游經(jīng)歷，而且大多已來福建“踩線”多次，但此次卻是第一次體驗(yàn)大陸的“動車游”。臺灣《真晨報(bào)》臺北采訪組副主任許守仁告訴導(dǎo)報(bào)記者，過去來福建，兩天的行程基本上只能玩一兩個地方，而現(xiàn)在動車開通了，相同的時間內(nèi)能看到更多的景點(diǎn)?！皩σ话阌慰蛠碚f，時間節(jié)省了，而且選擇還多了，自然吸引力就大了。”按照許守仁的經(jīng)驗(yàn)，“就沖著坐動車，也會有很多臺灣‘驢友’想要來‘嘗鮮’！”
而據(jù)導(dǎo)報(bào)記者了解，“福建游”在臺灣，一直都占據(jù)主流地位。尤其是廈門、福州、莆田等地，每年都會吸引上百萬臺灣游客前往，其中很多游客都是“自由行”。
而今，動車開通后，串聯(lián)起福廈一線，讓?shí)u內(nèi)游客游福建的自由度明顯提高很多。一位臺灣游客告訴記者，以前廈門到湄洲島至少3個小時，如今一小時就可搞定，以前一天行程大半天都在路上，而現(xiàn)在這個問題沒有了，“福建自由行”自然也“自由”了許多。
