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美將延長(zhǎng)主力戰(zhàn)機(jī)使用期限推遲六代機(jī)研發(fā)計(jì)劃
2010-05-16 09:55:00      來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)

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美將延長(zhǎng)主力戰(zhàn)機(jī)使用期限推遲六代機(jī)研發(fā)計(jì)劃

波音公司最新展示的F/A-XX戰(zhàn)斗機(jī)模擬圖片

計(jì)劃2025年左右服役的美國(guó)第六代戰(zhàn)斗機(jī),如今可能將推遲到2040年才會(huì)加入美軍。據(jù)美國(guó)《軍事時(shí)報(bào)》5月10日?qǐng)?bào)道,5月3日至5日,本年度美國(guó)海軍裝備展在馬里蘭州舉行,盡管波音公司展出了“讓人目眩“的第六代戰(zhàn)斗機(jī)方案,但管著“錢(qián)袋子”的美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)蓋茨還是規(guī)勸軍隊(duì)把錢(qián)集中用來(lái)購(gòu)買(mǎi)急需武器。為了省錢(qián),美軍可能會(huì)將現(xiàn)有的主戰(zhàn)飛機(jī)延壽,推遲六代機(jī)的研發(fā)。

作為世界海軍科技的風(fēng)向標(biāo),本屆美國(guó)海軍裝備展的主題是“由海向岸:應(yīng)對(duì)全球威脅”,著重展示海軍無(wú)人化裝備最新現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)向,整個(gè)展會(huì)吸引了世界150余家軍火商參與。諾?格公司展出了X-47B無(wú)人戰(zhàn)機(jī)方案,這是一種超高音速的艦載作戰(zhàn)飛機(jī)。而通用原子公司推出了海軍版“復(fù)仇者”無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)方案,這是空軍“捕食者”無(wú)人攻擊機(jī)的衍生型號(hào)。不過(guò)與上述兩家相比,波音公司“鬼怪”工廠(chǎng)展示的“第六代F/A-XX無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)”概念圖則更具有顛覆性質(zhì),因?yàn)樗菎湫碌牧鷻C(jī)設(shè)計(jì)。

“六代機(jī)”的概念是美國(guó)軍方在2009年4月首次提出的。按照美軍的分代方法,第五代戰(zhàn)機(jī)F-22“猛禽”是美國(guó)空軍最為先進(jìn)的現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)。中國(guó)空軍指揮學(xué)院王明志大校對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō),美國(guó)軍方目前并沒(méi)有提出六代機(jī)的具體技術(shù)指標(biāo)。美國(guó)諾?格公司、波音公司等軍工企業(yè)都在自主進(jìn)行六代機(jī)的研發(fā),以準(zhǔn)備參與軍方的正式招標(biāo)。王明志認(rèn)為,美軍的六代機(jī)應(yīng)該具有兩個(gè)比較明顯的特征,一是強(qiáng)調(diào)遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力,這是美軍五代機(jī)沒(méi)有特別強(qiáng)調(diào)的特征;二是無(wú)人駕駛,按照美軍參聯(lián)會(huì)主席麥克?馬倫的說(shuō)法,“F-35可能是美軍最后一種有人駕駛飛機(jī)”。

波音公司提出的“F/A-XX”方案就是符合上述兩個(gè)特征的一種六代機(jī)方案。按照波音公司防務(wù)分部的說(shuō)法,F(xiàn)/A-XX將在2025年左右取代美軍現(xiàn)役的F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī),成為美軍主力艦載機(jī)。波音公司已經(jīng)為F/A-XX分別設(shè)計(jì)出有人駕駛和無(wú)人駕駛兩種方案,但據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,在許多情況下,無(wú)人系統(tǒng)的續(xù)航時(shí)間可能是有人系統(tǒng)的20倍,而且打擊精度也更高。F/A-XX采用翼身融合結(jié)構(gòu),從駕駛艙到鼻錐為常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)外形,但機(jī)尾部分取消了垂尾,與B-2隱身轟炸機(jī)酷似。據(jù)悉,F(xiàn)/A-XX設(shè)想為亞音速巡航方式,續(xù)航時(shí)間高達(dá)50小時(shí),可攜帶多達(dá)6噸的精確打擊彈藥,攻擊力、航程比現(xiàn)役“超級(jí)大黃蜂”高出許多。

除了第六代戰(zhàn)斗機(jī),美國(guó)軍火商還在展會(huì)上披露了其他新裝備。諾?格公司推出了比普通飛機(jī)大得多的MQ-8無(wú)人駕駛直升機(jī),洛?馬公司和卡曼公司組成的團(tuán)隊(duì)則希望向海軍推銷(xiāo)K-MAX無(wú)人直升機(jī),該機(jī)可以吊起680千克貨物的能力能夠完美解決向遠(yuǎn)洋艦艇進(jìn)行補(bǔ)給的問(wèn)題。軍火商們預(yù)計(jì),這些戰(zhàn)機(jī)也將在未來(lái)十幾年內(nèi)大量裝備美軍。

然而,美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)蓋茨卻向軍火商潑了一盆冷水。5月3日,蓋茨在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,美國(guó)海軍現(xiàn)役水面艦艇、核潛艇不僅造價(jià)昂貴,而且維持費(fèi)用也太過(guò)驚人。他還暗示有可能削減美軍11艘航母的龐大編制。隨后,蓋茨又明確提出將削減軍費(fèi),并打破“軍工鐵三角”。

《軍事時(shí)報(bào)》稱(chēng),美軍囊中羞澀,對(duì)軍火商炫耀的新裝備也只能“坐懷不亂”。美國(guó)海軍“大黃蜂”艦載機(jī)項(xiàng)目主管馬克?達(dá)拉上尉明確表示,波音公司的第六代戰(zhàn)斗機(jī)不大可能在2025年服役,因?yàn)槊儡娬?jì)劃將“超級(jí)大黃蜂”的飛行壽命由現(xiàn)在的6000小時(shí)延長(zhǎng)到9000小時(shí)。目前多數(shù)“超級(jí)大黃蜂”的年飛行時(shí)間約為350小時(shí),考慮到伊拉克、阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后作戰(zhàn)強(qiáng)度會(huì)降低,延壽計(jì)劃將保證它們至少還能再飛25年。達(dá)拉還強(qiáng)調(diào),如果美國(guó)海軍再購(gòu)買(mǎi)一批新的“超級(jí)大黃蜂”,那波音第六代戰(zhàn)機(jī)到2040年都不會(huì)服役?!盾娛聲r(shí)報(bào)》開(kāi)玩笑稱(chēng):“這下飛行員應(yīng)該輕松點(diǎn)了,至少相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里,你們不會(huì)被無(wú)人機(jī)搶走工作?!?/p>

王明志大校說(shuō),美軍“超級(jí)大黃蜂”作戰(zhàn)性能不錯(cuò),能夠保證美軍目前的優(yōu)勢(shì);而且,進(jìn)行延壽改裝將進(jìn)一步降低該機(jī)的全壽命成本,對(duì)于軍費(fèi)壓力較大的美國(guó)而言,是一種省錢(qián)的辦法。

盡管美軍口袋里缺錢(qián),但軍火商們還是想方設(shè)法撈取油水,甚至不惜找來(lái)好萊塢幫忙。在此次海軍展上,播放電影《鋼鐵俠-2》的屏幕堂而皇之出現(xiàn)在展位上。劇中主角―――軍火商人斯塔克身穿機(jī)械戰(zhàn)甲,而洛?馬公司也現(xiàn)場(chǎng)展示了自己開(kāi)發(fā)的動(dòng)力外骨骼裝置,雖然它還沒(méi)達(dá)到《鋼鐵俠-2》中機(jī)械戰(zhàn)甲的級(jí)別,但已經(jīng)能讓穿上這套裝備的士兵跳得更高、反應(yīng)更快,即使背上幾十公斤的裝備也不會(huì)感到疲憊。(謝昭 羅山愛(ài) 李凱)


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