中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：英國(guó)《飛行國(guó)際》2006年12月19日?qǐng)?bào)道，美空軍F-35“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)”（JSF）飛機(jī)于12月15日（上周五）成功完成首次飛行。由于出現(xiàn)了一處傳感器異常飛行時(shí)間被迫縮短。洛克希德·馬丁計(jì)劃未來幾天將再次試飛。
當(dāng)天美國(guó)中央時(shí)區(qū)中午12時(shí)44分，首架常規(guī)起飛與著陸型（CTOL）F-35飛機(jī)在洛克希德·馬丁公司沃斯堡工廠起飛，飛機(jī)升空并爬升到了15000英尺（4600米），隨后試飛員F-35首席試飛員Jon
Beesley完成了一系列機(jī)動(dòng)動(dòng)作，以測(cè)試飛機(jī)的操縱性能和發(fā)動(dòng)機(jī)及子系統(tǒng)的使用情況。美國(guó)中央時(shí)區(qū)中午1點(diǎn)19分，飛機(jī)返回著陸。2架F-16和一架F/A-18充當(dāng)了伴隨機(jī)。
試飛員Beesley稱，在35分鐘飛行中飛機(jī)操縱性能良好，優(yōu)于模擬器。在形容飛機(jī)起飛性能時(shí)，他說，爬升過程比預(yù)計(jì)的要陡，他對(duì)飛機(jī)和普·惠F135發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)特性和可控性表示滿意。Beesley稱，F(xiàn)-35的電驅(qū)動(dòng)飛控系統(tǒng)工作正常。
飛機(jī)在起落架放下狀態(tài)飛行到了4600米高度和415千米/小時(shí)速度，然后減速到進(jìn)場(chǎng)速度。試驗(yàn)大綱要求收起起落架，但此時(shí)出現(xiàn)了一個(gè)傳感器小異常，任務(wù)規(guī)范要求飛機(jī)返回。
Beesley稱是某個(gè)大氣數(shù)據(jù)探針出現(xiàn)了校準(zhǔn)問題，出現(xiàn)了迎角差錯(cuò)。F-35項(xiàng)目總經(jīng)理Dan
Crowley稱，飛機(jī)大氣系統(tǒng)的冗余確保了飛機(jī)安全飛行。他表示未來JSF飛機(jī)的傳感器設(shè)計(jì)已經(jīng)修改，這種類型的探針將換成新的類型。Crowley說，此次飛行完成了大部分試飛點(diǎn)，收起起落架有關(guān)的一些試飛點(diǎn)沒有完成，但對(duì)此次試飛獲得的試飛數(shù)據(jù)非常滿意。洛·馬公司計(jì)劃未來18個(gè)月內(nèi)每月飛行該機(jī)（AA-1）5到6次。（來源：航空工業(yè)科技信息中心
編輯：陳凡）