伊人不卡,国产乱码一二三区精品,亚洲午夜综合,亚洲网站在线,亚洲国产二区三区,开心伊人网,tiantianri

環(huán)球在線 >環(huán)球軍事>武器新知
5萬肩扛式導(dǎo)彈散落全球 對民航威脅最大

[ 2006-12-14 09:02 ]

 

中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息:國際知名的軍控組織“瓦森納安排”在其成立10周年之際,于近日向全球發(fā)出警告:越來越多不受“負責(zé)任政府”控制的便攜式防空導(dǎo)彈,正落入恐怖分子或黑手黨手中,給世界安全造成重大隱患。有關(guān)專家指出,便攜式防空導(dǎo)彈的擴散如此嚴重,一旦恐怖分子利用它襲擊得逞,其造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失乃至政治影響都會達到相當(dāng)高的規(guī)模。從這個意義上看,毫不起眼的便攜式防空導(dǎo)彈也應(yīng)該算得上“大規(guī)模殺傷性武器”。

·5萬枚便攜式防空導(dǎo)彈失控意味著什么

目前,全球多達27個恐怖組織和反政府武裝集團擁有型號不一、數(shù)量不等的便攜式防空導(dǎo)彈。據(jù)參加此次“瓦森納安排”年會的專家透露,現(xiàn)在大約有5萬枚便攜式防空導(dǎo)彈已處于失控狀態(tài),每年約有1000多枚通過非正規(guī)渠道流到危險組織和恐怖分子手中。澳大利亞外長唐納稱,恐怖組織已儲備了足夠數(shù)量的這類導(dǎo)彈,并有能力將其投入到襲擊各國民用航空領(lǐng)域。

據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》估算,截至目前,全世界共生產(chǎn)各型便攜式防空導(dǎo)彈47萬枚,占防空導(dǎo)彈總數(shù)的一半以上。事實上,便攜式防空導(dǎo)彈的失控很早就開始了。上世紀80年代,美國向阿富汗游擊隊提供了1000多枚“毒刺”便攜式防空導(dǎo)彈。雖然它們中的大多數(shù)已被消耗,但尚有400枚下落不明,這在冷戰(zhàn)結(jié)束后成為美國及其盟國的“心腹大患”。蘇聯(lián)解體所引發(fā)的武器庫失控也加劇了便攜式防空導(dǎo)彈流失的趨勢。據(jù)英國《每日電訊報》從俄情報部門獲得的消息,本世紀初,格魯吉亞一個軍事倉庫一次被盜走的便攜式防空導(dǎo)彈就多達150枚。伊拉克戰(zhàn)爭爆發(fā)后,有數(shù)以千計的俄制“薩姆”系列便攜式防空導(dǎo)彈從伊軍火庫流入當(dāng)?shù)匚溲b組織或黑市,每枚價格在幾百到幾萬美元之間。美軍曾以500美元的價格在伊拉克平民中進行收購,但收效甚微,而恐怖組織要想得到這些導(dǎo)彈卻并不難。

有關(guān)專家評估,5萬枚的數(shù)量對國際安全來說是個極大挑戰(zhàn)。按保守估計,5萬枚導(dǎo)彈中即使有1/10被恐怖分子獲取并企圖用于恐怖襲擊,也將對全球民航客機的安全構(gòu)成極大威脅,讓旅行者們在“偶然想起時”感到不踏實。

據(jù)英國簡氏集團不太準確的估算,大多數(shù)流散在民間的便攜式防空導(dǎo)彈集中在中東、高加索及南亞地區(qū),特別是伊拉克和阿富汗等地,在仍處于動蕩中的非洲剛果河流域和大湖地區(qū)也有不少。目前,一些恐怖組織和犯罪集團也積極向歐洲滲透,西歐的海關(guān)曾多次查獲來自東歐的便攜式防空導(dǎo)彈。

·便攜式防空導(dǎo)彈為何受歡迎?

便攜式防空導(dǎo)彈,也稱單兵肩扛式防空導(dǎo)彈,是防空導(dǎo)彈系列中體積最小、重量最輕、射程最近、射高最小的輕型防空武器。它廣受歡迎主要是因為具有三大優(yōu)點。一是價格低廉。俗話說“一個便宜十個愛”。美國雷錫恩公司副總裁邁克爾·布恩稱,普通的便攜式防空導(dǎo)彈在黑市上用5000美元就可以買到。如此低廉的價格使許多發(fā)展中國家甚至組織都買得起,而它卻可以用來攻擊價值幾百萬甚至數(shù)千萬美元的飛機。

二是操作簡便。便攜式防空導(dǎo)彈可由單兵攜帶,便于使用,一旦發(fā)現(xiàn)敵情,士兵扛在肩上就能射擊,由行軍狀態(tài)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)只需幾秒鐘。整件武器也具有極佳的隱蔽性,主要的零部件都可以拆開放在旅行箱或高爾夫球袋里,稍微接受過訓(xùn)練的人都可以迅速把它們組裝起來。拿比較流行的“毒刺”和“薩姆”系列的肩扛式導(dǎo)彈來說,它們的體積都不大,豎著擱在小轎車里一點問題都沒有,用越野車、面包車運,就更不成問題了!岸敬獭焙汀八_姆”肩扛式導(dǎo)彈都分成兩部分:瞄準器和發(fā)射管,瞄準器只有旅行用的鋁水壺大小,發(fā)射管有兩三米長,組裝時把瞄準器往管子上一卡就行。使用時,發(fā)射者頭上通常戴一個耳機,用導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭對準目標,耳機里會發(fā)出“嘟、嘟”的聲音,當(dāng)出現(xiàn)“嘟”的長聲時,表明目標已經(jīng)鎖定,直接擊發(fā)就行。

三是耐用性好。據(jù)英國防部官員透露,經(jīng)英軍測試,許多種類的便攜式防空導(dǎo)彈在水中浸泡30分鐘或從1.8米的高度落到混凝土地面后仍可以照常發(fā)射。

·“毒刺”與“薩姆”刺痛人心

便攜式防空導(dǎo)彈不僅贏得了各國軍隊的普遍青睞,也讓世界各地的恐怖組織和反政府武裝趨之若鶩,把它當(dāng)作挑戰(zhàn)國際社會和人類文明的“撒手锏”。

目前,世界各國生產(chǎn)的各型便攜式防空導(dǎo)彈累計有數(shù)十種。據(jù)有關(guān)分析,恐怖分子目前主要進行交易的仍是兩款最為經(jīng)典,也是生產(chǎn)數(shù)量最大的導(dǎo)彈:美制的“毒刺”和俄制的“薩姆-7”。

在現(xiàn)代軍事史上,這兩類便攜式防空導(dǎo)彈都聲名顯赫!岸敬獭睂(dǎo)彈屬第二代單兵肩射便攜式防空兵器。據(jù)稱,在蘇軍入侵阿富汗的戰(zhàn)爭中,一個文化程度不高的阿富汗農(nóng)民在經(jīng)過一個月的訓(xùn)練后,可以做到用“毒刺”導(dǎo)彈平均每天獵殺一架蘇軍戰(zhàn)機,“操作起來并不比使用19世紀的燧發(fā)槍難”。阿富汗抵抗戰(zhàn)士往往裝扮成牧民,把導(dǎo)彈藏在毛驢馱載的貨物里。據(jù)稱,他們擊落了250架蘇聯(lián)固定翼飛機和直升機,即使是重兵把守的蘇軍機場也免不了被這種導(dǎo)彈打得機毀人亡。據(jù)統(tǒng)計,整個阿富汗戰(zhàn)爭中,蘇軍被擊落的飛機80%是“毒刺”所為。

“薩姆-7”導(dǎo)彈也揚名很廣。在越戰(zhàn)中,越南方面使用此類導(dǎo)彈,3個月?lián)袈淞?4架美機,命中概率為33%。伊拉克戰(zhàn)爭中,美軍一架CH-47“支奴干”運輸直升機在費盧杰鎮(zhèn)南郊被伊拉克武裝人員發(fā)射的“薩姆-7”導(dǎo)彈擊中,造成16名美軍士兵身亡。

美國蘭德公司的一份報告指出,從1975年到1992年,共有40架民用飛機被這兩類導(dǎo)彈擊落,造成760人死亡!9·11”事件后,便攜式導(dǎo)彈襲擊民航客機的事件仍屢屢發(fā)生。2002年11月,兩名恐怖分子乘坐一輛越野車,埋伏在肯尼亞首都內(nèi)羅畢國際機場附近,當(dāng)看到一架以色列客機起飛后,只用了不到30秒的時間就連續(xù)發(fā)射了兩枚“薩姆-7”導(dǎo)彈,然后迅速逃逸。幸虧“薩姆-7”導(dǎo)彈只能從飛機尾部發(fā)起攻擊,再加上客機駕駛員曾在空軍服役,采取了快速轉(zhuǎn)向措施,使客機僥幸擺脫了導(dǎo)彈追擊。如今,“毒刺”和“薩姆-7”導(dǎo)彈加在一起的產(chǎn)量超過20萬枚,至少有10個國家獲得了這兩款導(dǎo)彈的生產(chǎn)技術(shù),它們是國際市場上僅次于AK-47的暢銷武器。

據(jù)武器專家介紹,“毒刺”和“薩姆”系列導(dǎo)彈在性能上有差異!八_姆”導(dǎo)彈比較老,抗干擾能力較差,而軍用飛機現(xiàn)在基本上都具有很強的干擾導(dǎo)彈能力,所以用“薩姆”來打軍機很難奏效。如果用“薩姆”導(dǎo)彈襲擊客機,碰到有好幾臺發(fā)動機的大型客機,由于同時有幾個熱源,通常會導(dǎo)致“薩姆”導(dǎo)彈在追蹤目標過程中發(fā)生抖動,對攻擊精度造成一定干擾。此外,“薩姆”導(dǎo)彈的彈頭爆炸威力也有限,一般情況下不能毀滅性地破壞大型目標。相比而言,“毒刺”的性能要優(yōu)越不少,具備較強的抗干擾能力,彈頭威力也很大。正因如此,在國際軍火黑市上,“毒刺”要比“薩姆”貴一倍多。

·民航客機起降時易受攻擊

肩扛式導(dǎo)彈是紅外制導(dǎo)的,靠捕捉飛機發(fā)動機的熱源來追蹤目標。便攜式防空導(dǎo)彈在危險人群中擴散的趨勢,讓動蕩地區(qū)及一些西方國家的航空公司深感擔(dān)憂。

美國全球安全研究所負責(zé)人約翰·派克稱,今后民航客機最有可能是在機場起降時遭到便攜式防空導(dǎo)彈的襲擊,因為客機在上述階段必須保持相對固定的飛行姿態(tài),“就好比正在拐彎的公共汽車”,這正好成為恐怖分子襲擊的活靶子,而各國安全部門又不可能在機場方圓50公里內(nèi)“步步為營”。一位武器專家告訴《環(huán)球時報》記者,實戰(zhàn)中,“毒刺”和“薩姆”的有效攻擊范圍應(yīng)該在機場附近。這類導(dǎo)彈的攻擊距離可以用一個直角三角形來表示,導(dǎo)彈和飛機的連線是其斜邊,也就是內(nèi)行人所說的斜距,“毒刺”和“薩姆”的攻擊斜距大致為兩三千米,而有效的攻擊高度,就是攻擊者正對著的飛機到地面的高度,在1000米左右;谶@種能力,這兩種肩扛式導(dǎo)彈對飛機的最佳攻擊時機是在飛機降落時,因為起飛時雖然熱源信號很好,但飛機速度太快,瞬間就能脫出導(dǎo)彈的有效攻擊范圍,攻擊者幾乎來不及瞄準。

目前,專家們最擔(dān)心的是第三代便攜式防空導(dǎo)彈落入恐怖分子之手,因為這類導(dǎo)彈在各方面都比較理想,它們大多擁有復(fù)合導(dǎo)引頭,不容易被欺騙,能從各個角度對空中目標進行打擊,即便是軍用飛機也得懼它三分。去年2月24日,世界上最大的便攜式防空導(dǎo)彈出口國——俄美兩國簽署了《關(guān)于加強控制便攜式防空武器系統(tǒng)合作協(xié)議》,雙方都對這類導(dǎo)彈的銷售活動進行規(guī)范,例如俄美兩國均保證今后將減少肩扛式便攜防空導(dǎo)彈的銷量,改以車載式及固定式導(dǎo)彈發(fā)射裝置的模式進行銷售。

另外,美國國土安全部從2005年便準備推廣在本國6800架民航客機上安裝反導(dǎo)彈裝置,平均每架耗資達100萬美元。美國凱托研究所的報告認為,政府必須設(shè)法籌集這筆錢,因為一旦恐怖分子用便攜式防空導(dǎo)彈擊中民航飛機,將對民航業(yè)產(chǎn)生極大影響,甚至?xí)o國家的經(jīng)濟帶來災(zāi)難,對人們心理上產(chǎn)生的影響就更加難以估量。(來源:環(huán)球時報 編輯:陳凡)