美國(guó)AH-1W“超眼鏡蛇”武裝直升機(jī)
環(huán)球在線消息：“超眼鏡蛇”武裝直升機(jī)的身影頻繁地閃動(dòng)在今年的國(guó)際傳媒上，風(fēng)頭蓋過(guò)“阿帕奇”。今年像是美軍的“超眼鏡蛇”年。2月17日，美國(guó)代號(hào)H-1的“超眼鏡蛇”直升機(jī)升級(jí)項(xiàng)目完成了研制試驗(yàn)。5月9日，兩架AH-1Z“超眼鏡蛇”武裝直升機(jī)飛往美國(guó)加州中國(guó)湖的海軍航空基地，與另外兩架UH-1Y“超級(jí)休伊眼鏡蛇”一起接受為期6個(gè)月的作戰(zhàn)使用試驗(yàn)和評(píng)估，以確定作戰(zhàn)適用性。8月31日至9月2日，一架AH-1Z和一架UH-1Y與美海軍“好人理查德”號(hào)兩棲戰(zhàn)艦進(jìn)行了配合試驗(yàn)，測(cè)試團(tuán)隊(duì)模擬作戰(zhàn)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)時(shí)對(duì)直升機(jī)的各種操作，評(píng)估機(jī)動(dòng)性、靈活性、空運(yùn)能力和在作戰(zhàn)時(shí)與母艦的配合能力。按計(jì)劃，先期服役的AH-1Z“超眼鏡蛇”將在2008年具備初始作戰(zhàn)能力。
·過(guò)渡方案的“眼鏡蛇”成了“戰(zhàn)場(chǎng)長(zhǎng)青樹(shù)”
“超眼鏡蛇”是世界上第一種專用武裝直升機(jī)——“眼鏡蛇”的后代。早在1962年12月，美國(guó)貝爾公司開(kāi)始研發(fā)越南戰(zhàn)場(chǎng)使用的武裝直升機(jī)，其設(shè)計(jì)任務(wù)是保護(hù)運(yùn)輸機(jī)，同時(shí)具備較強(qiáng)的作戰(zhàn)能力。首先拿出的貝爾-207方案具有現(xiàn)代武裝直升機(jī)的所有關(guān)鍵特征，但被軍方否定。隨后公司又推出貝爾-209方案。此時(shí)，由于越軍對(duì)美軍的攻勢(shì)加強(qiáng)，戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)對(duì)武裝直升機(jī)需求十分急迫。而洛-馬公司提出的直升機(jī)設(shè)計(jì)方案雖比較先進(jìn)，也對(duì)軍方有吸引力，但耗時(shí)太長(zhǎng)。美軍等不及了，便決定先發(fā)展一種過(guò)渡性的武裝直升機(jī)以應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)急需。貝爾-209贏得了這個(gè)過(guò)渡項(xiàng)目。1966年4月，美陸軍與貝爾公司簽署首份生產(chǎn)合同，購(gòu)買(mǎi)110架貝爾-209武裝直升機(jī)。美陸軍把它改稱AH-1G，綽號(hào)“眼鏡蛇”。
AH-1G“眼鏡蛇”在越戰(zhàn)中表現(xiàn)優(yōu)異，創(chuàng)下了100萬(wàn)個(gè)作戰(zhàn)飛行小時(shí)的紀(jì)錄。它也因此由過(guò)渡方案“轉(zhuǎn)正”。
美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)它產(chǎn)生了興趣，與貝爾公司簽約發(fā)展一種適合陸戰(zhàn)隊(duì)使用的“眼鏡蛇”，這便有了第一代AH-1J“海眼鏡蛇”。
這之后美陸軍“眼鏡蛇”不斷改進(jìn)，先后發(fā)展了AH-1Q、AH-1S、AH-1P、AH-1E及AH-1F等型別的“眼鏡蛇”。美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)“海眼鏡蛇”也發(fā)展出AH-1T和AH-1W型別。改進(jìn)型“眼鏡蛇”的突出特點(diǎn)是吸收了其他武裝直升機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，成為全天候攻擊直升機(jī)。它不斷適應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)需要，穿飛40年，在“一樹(shù)之高”的低空舞臺(tái)扮演了“戰(zhàn)場(chǎng)長(zhǎng)青樹(shù)”的角色。
“眼鏡蛇”武裝直升機(jī)在1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中有上乘表現(xiàn)，美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的AH-1W“超眼鏡蛇”尤為突出。
美軍參戰(zhàn)的“眼鏡蛇”直升機(jī)共1170架，其中包括海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的49架AH-1W“超眼鏡蛇”。戰(zhàn)場(chǎng)不僅證明了AH-1W“超眼鏡蛇”是一種具有強(qiáng)大對(duì)地作戰(zhàn)能力的空中武器平臺(tái)，而且還證明了它在惡劣環(huán)境中使用的可靠性。海灣地區(qū)是一個(gè)多沙塵的環(huán)境，尤其是在直升機(jī)起降飛行和近地飛行時(shí)，強(qiáng)大的旋翼氣流會(huì)將地面大量沙塵卷起，會(huì)嚴(yán)重磨蝕直升機(jī)旋翼槳葉和尾槳槳葉。AH-1W“超眼鏡蛇”飛行強(qiáng)度較大，地面進(jìn)攻任務(wù)完成率高達(dá)92％，可它的旋翼槳葉和尾槳槳葉磨蝕現(xiàn)象并不嚴(yán)重。所以，戰(zhàn)后美國(guó)國(guó)會(huì)議員在“要保留一些戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)好的航空武器”的建議中，把AH-1W“超眼鏡蛇”與AH－64“阿帕奇”武裝直升機(jī)并列地提了出來(lái)。
·AH-1Z“超眼鏡蛇”怎么成為美軍21世紀(jì)直升機(jī)
海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后，美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)發(fā)展出世界上最大的“眼鏡蛇”直升機(jī)群，現(xiàn)有194架AH-1W和96架UH-1N直升機(jī)在役。美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)“超眼鏡蛇”情有獨(dú)鐘，在選擇2010年以后裝備的攻擊直升機(jī)和新式輕型直升機(jī)時(shí)，最后選定AH-1W和UH-1N的聯(lián)合升級(jí)項(xiàng)目，代號(hào)H-1。1996年11月15日，貝爾公司獲得合同，共升級(jí)改進(jìn)180架AH-1Z和100架UH-1Y。兩種機(jī)型將使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和飛行動(dòng)態(tài)控制設(shè)備。
AH-1W盡管在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)突出，但仍暴露出了不少不適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的問(wèn)題，如：飛行員戴的夜視鏡在夜間能夠看見(jiàn)地面敵方的坦克，可“陶”式反坦克導(dǎo)彈的瞄準(zhǔn)具卻很難將其瞄準(zhǔn)；飛行中如果要穿越濃密的煙霧，夜視鏡竟然不管用；缺乏現(xiàn)代導(dǎo)航設(shè)備，在廣闊的沙漠地區(qū)飛行準(zhǔn)確定位很困難；等等。
AH-1Z克服了AH-1W的諸多不足。然而與AH-1W相比，AH-1Z上幾乎95％的部分都是重新設(shè)計(jì)和改裝的，如同一個(gè)全新的機(jī)種，但美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)仍愿叫它“超眼鏡蛇”。首架AH-1Z已于2000年12月7日進(jìn)行了首飛，2004年推出第一批試生產(chǎn)樣機(jī)，而后繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)和評(píng)估。美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)希望AH-1Z比AH-1W有更大的作戰(zhàn)半徑、更高的戰(zhàn)場(chǎng)生存性、更強(qiáng)的火力，并且增強(qiáng)在高溫大濕度情況下的作業(yè)能力，以適應(yīng)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)執(zhí)行多種任務(wù)的需要。
AH-1Z各項(xiàng)性能全面提升。它的航電系統(tǒng)已居世界領(lǐng)先水平，甚至超過(guò)了AH-64D“長(zhǎng)弓阿帕奇”。機(jī)上的傳感器更先進(jìn)，對(duì)氣候的依賴性大大減小。飛行員都備有先進(jìn)的數(shù)字頭盔顯示瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。它靠新型發(fā)動(dòng)機(jī)以及新旋翼提供的更大推力。AH-1Z最大負(fù)載重量8.4噸。它的航程或有效載荷是AH-1W的兩倍。
AH-1Z換裝了全新的武器掛載短翼，每個(gè)吊艙都擁有智能化接口，其火力與AH-64“阿帕奇”不相上下。目前爭(zhēng)論是：AH-1W是美軍中唯一能同時(shí)使用“陶”式與“地獄火”式導(dǎo)彈的武裝直升機(jī)，“陶”式導(dǎo)彈是“眼鏡蛇”武裝直升機(jī)的傳統(tǒng)武器，但在全數(shù)字化的AH-1Z直升機(jī)上已沒(méi)有其位置。然而，2003年的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)證明“陶”式導(dǎo)彈依然很重要，在市區(qū)更好用。由于“地獄火”導(dǎo)彈只能自上而下進(jìn)行攻擊，無(wú)法攻擊躲在高架橋下的坦克，而“陶”式導(dǎo)彈卻能一舉命中目標(biāo)。2009年AH-1Z可能配備聯(lián)合通用導(dǎo)彈，但是它造價(jià)不菲，無(wú)疑會(huì)提高作戰(zhàn)成本，因而也有反對(duì)的聲音。（來(lái)源：中國(guó)國(guó)防報(bào)
編輯：陳凡）