原打算此次飛行后辭職的遇難空姐
綜合外電6月22日?qǐng)?bào)道，在俄羅斯客機(jī)迫降事故中喪生的人數(shù)已經(jīng)增至45人，卡累利阿共和國(guó)宣布自22日起降半旗、為遇難者哀悼三天。隨著有關(guān)方面的深入調(diào)查，遇難者身份以及他們的故事逐一揭開。
***死亡人數(shù)升至45人
莫斯科時(shí)間20日深夜，俄羅斯航空運(yùn)輸公司一架圖-134飛機(jī)在距目的地卡累利阿共和國(guó)首府彼得羅扎沃茨克機(jī)場(chǎng)約兩公里時(shí)被迫“硬著陸”于一條高速公路上，飛機(jī)與地面撞擊導(dǎo)致起火燃燒，截至目前已造成45人死亡。新增的死者是名叫安東的10歲男孩，他是22日凌晨在卡累利阿兒童醫(yī)院因傷情過重而身亡的。余下7人傷勢(shì)很嚴(yán)重，目前還在接受治療。
***卡累利阿共和國(guó)哀悼3天
卡累利阿共和國(guó)政府21日宣布，自22日開始全共和國(guó)哀悼3天，降半旗，電視和廣播的娛樂節(jié)目全部取消。
俄羅斯有關(guān)調(diào)查部門表示，此次空難可能源于糟糕的天氣狀況、飛行員人為錯(cuò)誤操作或者是技術(shù)故障。俄航空人士初步推測(cè)稱，惡劣的天氣條件是事故主因。有消息說，客機(jī)著陸時(shí)機(jī)場(chǎng)附近天黑又有濃霧，能見度很低。
***失事客機(jī)服役超過31年
圖-134客機(jī)是蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局研制的支線運(yùn)輸機(jī)，1967年交付民航使用，是蘇聯(lián)時(shí)期一種廣泛使用的民航客機(jī)，可搭載約80名乘客。這架出事客機(jī)1980年5月7日首次飛行，已服役超過31年。
