中國日報網(wǎng)消息：據(jù)美國媒體3月4日報道，美國肯尼迪機場2名卷入男孩指揮航班事件的工作人員3日被停職。
在波士頓電視臺播出該事件后，美國聯(lián)邦航空局3日將該男孩的父親及其主管停職了。據(jù)報道，這個空中交通管制員曾在2月16日學校放假期間把兒子帶去上班，并讓這個小學生給飛行員讀了幾個常規(guī)的指令，第二天，他又把另外一個小孩帶到了單位。
從被曝光的近一分鐘的錄音顯示，這個男孩好像只是重復父親教他的話，然后他父親接著給飛機下達更為詳細的指令，男孩自始至終都沒有“越權”給處于飛行狀態(tài)中的航班發(fā)號施令。不過，他還是給自己爭取到幾個“自由表達”的機會，包括用西班牙語對一個即將離港的墨西哥航班說“朋友，再見”。
當時與男孩對話的幾名飛行員似乎都很開心，其中一個飛行員說：“真希望我也能帶我的孩子來上班。”但是，美國聯(lián)邦航空局并不能接受這種行為，其負責人蘭迪·巴比特在一份聲明中表示：“這個舉動不僅違反了聯(lián)邦航空局的規(guī)定，也違背了專業(yè)人士的行為準則，它代表不了我們所有員工的真正的工作水準?！辈⑶?，美國聯(lián)邦航空局已經(jīng)重新檢查了自己的規(guī)定，并頒布了一個新的政策，禁止空中交通管制員把朋友或親戚帶到空中交通指揮中心，而按照此前的規(guī)定，空中交通管制員可以帶小孩到控制塔臺參觀。
據(jù)報道，美國空中交通管制員與飛行員之間的無線電通話會在互聯(lián)網(wǎng)上“直播”，其中一個很受網(wǎng)友推崇的網(wǎng)站是LiveATC。一個網(wǎng)友在事發(fā)后不久便把男孩的這段通話音頻放到了網(wǎng)上。根據(jù)錄音里出現(xiàn)的航班號，這個事件應該是發(fā)生在傍晚的時候，而通常在這個時段肯尼迪機場都有很多國際航班起降。
LiveATC網(wǎng)站的創(chuàng)始人戴夫·帕斯科對空中交通管制員被停職一事非常不滿，他說：“我相信事實被夸大了。當時的情況完全在掌控之中，他很清楚地告訴了這個孩子應該說什么。”他還補充說：“我覺得這個人如此愛家人，愿意把孩子帶去上班是一件非常棒的事情。如今有幾個父母愿意帶孩子去上班呢？”
然而航空調度是一個關系到許多人生命安全的、非常嚴肅的工作，讓小孩參與指揮確實是個安全隱患。此事距紐約哈德遜河直升機與小飛機相撞事件還不到7個月的時間。據(jù)悉，當時一個空中交通管制員在允許這架小型飛機起飛后便與女友通電話調情，直到空難發(fā)生前幾秒他才意識到飛機已經(jīng)失去無線電聯(lián)系，遂匆忙掛了電話。
（來源：中國日報網(wǎng) 蔡東海 編輯：劉純萍）
