東方網(wǎng)6月7日消息：據(jù)《新聞晚報(bào)》報(bào)道，花費(fèi)大價(jià)錢(qián)購(gòu)置而來(lái)的車胎輪轂，卻險(xiǎn)些成了催命的罪魁禍?zhǔn)?。近日，家住閔行區(qū)的市民孫先生帶著全家在自駕途中遭遇意外，車輛在高速行駛途中突然失控，所幸孫先生遇事處理得當(dāng)，這才沒(méi)有導(dǎo)致人員傷亡。事發(fā)后，孫先生檢查發(fā)現(xiàn)，肇事元兇竟然是他不久前花費(fèi)大價(jià)錢(qián)更換的車輛輪轂。

輪轂斷裂險(xiǎn)些喪命

“當(dāng)時(shí)感覺(jué)車身一沉，整個(gè)方向都不受控制了。 ”回憶起當(dāng)初的險(xiǎn)情，孫先生仍然十分后怕。

據(jù)孫先生回憶，當(dāng)天他開(kāi)車帶著妻兒前往無(wú)錫游玩，從京滬高速出發(fā)，開(kāi)了近一個(gè)小時(shí)，剛過(guò)蘇州路段，由于道路上車不多，他將車速控制到限速上限120邁。只聽(tīng)到一聲輕微的“喀嚓”聲音，車輛就開(kāi)始失控，車頭猛地向右側(cè)沖去，所幸孫先生及時(shí)控制了方向盤(pán)，并慢慢將車速降下來(lái)，車才沒(méi)有撞上道路隔離墻。

事發(fā)后，孫先生發(fā)現(xiàn)了事故的原因，只見(jiàn)車輛右前方輪轂發(fā)生部分?jǐn)嗔?，用?lái)支撐車身重量的12根支柱，竟然已經(jīng)斷裂了4根。

孫先生告訴記者，發(fā)生斷裂的輪轂，是自己兩個(gè)月前通過(guò)車輛品牌論壇聯(lián)系，從一家供應(yīng)商處購(gòu)來(lái)的，4只輪轂售價(jià)不菲，總價(jià)在3500元左右，但不料只顧車輛的美觀卻犧牲了安全性，險(xiǎn)些讓一家人命喪高速公路。

山寨輪轂魚(yú)目混珠

“正品絕不可能發(fā)生斷裂，不包安裝的店家根本不可信。 ”記者走訪了本市多個(gè)汽配市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)配裝個(gè)性化輪轂的私家車越來(lái)越多，幾乎每個(gè)汽配店內(nèi)都有各式車輛輪轂出售，給愛(ài)車換雙“鞋”，已經(jīng)成了汽車改裝界最熱門(mén)的項(xiàng)目。

經(jīng)營(yíng)汽配生意的張濤告訴記者，汽車原廠輪轂形式大多中規(guī)中矩，滿足不了一些車主求新求變的個(gè)性化需求，所以各式輪轂越來(lái)越多，其熱門(mén)程度已經(jīng)超過(guò)了其它車輛改裝項(xiàng)目。

“提升車輛性能，增加車輛美觀。 ”張濤告訴記者，車主改裝輪轂的目的主要就是這兩個(gè)。如今，市場(chǎng)上輪轂各式各樣，價(jià)格差距很大，從幾百到上萬(wàn)不等。但近日市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種“山寨”輪轂，這種輪轂樣式花俏，售價(jià)也相對(duì)便宜，專門(mén)針對(duì)開(kāi)中低檔車，年齡在20歲左右的年輕車主。但事實(shí)上，更改車輛輪轂并不簡(jiǎn)單，不要說(shuō)輪轂本身質(zhì)量，就算安裝不專業(yè)，也有可能影響車輛行駛安全。而“山寨”輪轂最大的問(wèn)題，就是它本身的質(zhì)量問(wèn)題，在路況差時(shí)，很容易變形和開(kāi)裂。

張濤說(shuō)，為了不被車主“秋后算賬”，出售這類輪轂的店家，一般并不與車主直接碰面，而是通過(guò)汽車品牌論壇或電子商鋪推銷產(chǎn)品，并利用快遞送貨，但車主要想維權(quán)基本不可能。

盲目改裝影響安全

張濤還告訴記者，如今輪轂改裝最大的問(wèn)題，就是將車輛原配的輪轂改大、改寬，但這樣一來(lái)，肯定會(huì)對(duì)車輛原本出廠數(shù)據(jù)造成破壞，盲目改裝后，不僅車輛油耗會(huì)上升，車輛行駛時(shí)的感覺(jué)也會(huì)不同。

記者從車輛管理部門(mén)獲悉，出于安全考慮，管理部門(mén)對(duì)車輛改裝的管控一直都較為嚴(yán)格，輪轂改裝當(dāng)然也在其列，車主私自改裝，已經(jīng)涉及違規(guī)。工作人員表示，就輪轂改動(dòng)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)涉及整車安全性。所以，車主想要對(duì)車輛進(jìn)行改裝，包括對(duì)車輛油漆顏色的改變，需要主動(dòng)申請(qǐng)辦理顏色變更登記。

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