7號線將建起本市首座“全地下”地鐵車輛段。記者從施工方北京住總集團三公司了解到，屆時，7號線全線路列車的停放、檢修均將在車輛段進行。

位于本市東南部垡頭地區(qū)的焦化廠舊址將進行工業(yè)遺址保護，計劃明年年底通車、正在建設中的地鐵7號線終點站也位于此。7號線焦化廠車輛段是全線唯一一座用于停放和檢修列車的地方，建筑面積達到23萬平方米，為地下一層結構，最深處可達地下13米。

記者了解到，車輛段采用明挖的方式施工。目前，正在施工的停車列檢庫及咽喉區(qū)已經露出地面，計劃于本月內結構封頂，屆時，列車經過咽喉區(qū)即可進入車輛段停放進行日常維修及保養(yǎng)；此外北側還有一座聯(lián)合檢修庫也即將開工。為了確保這座最大規(guī)模的地下車輛段施工質量和安全，施工現(xiàn)場內布下了188個探頭，保證施工區(qū)域內無死角和盲區(qū)。

據(jù)悉，未來的北京焦化廠原址不僅將有規(guī)劃地鐵7號線穿過，還將有望建設一個占地規(guī)模在45公頃左右、以工業(yè)文明為主題的城市公園，工業(yè)博覽館、科技館、大型演藝中心等公共文化設施將在其中建設。