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吉利收購(gòu)沃爾沃汽車(chē)尚面臨四大挑戰(zhàn)
2010-03-29 09:14:40

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  中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息:吉利汽車(chē)于北京時(shí)間昨日晚上在瑞典哥德堡與福特汽車(chē)正式簽約,以18億美元成功收購(gòu)沃爾沃汽車(chē)100%的股權(quán),這宗并購(gòu)案成為中國(guó)汽車(chē)業(yè)迄今最大的海外并購(gòu)案。此次“農(nóng)村青年”吉利汽車(chē)成功迎娶“國(guó)際明星”沃爾沃汽車(chē),成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。

  不少人質(zhì)疑,外國(guó)企業(yè)玩不轉(zhuǎn)的公司,中國(guó)企業(yè)就一定能夠玩得轉(zhuǎn)嗎?吉利汽車(chē)是否會(huì)因此次并購(gòu)而消化不良呢?國(guó)際并購(gòu)失敗的不在少數(shù),而對(duì)于吉利汽車(chē)而言,上海汽車(chē)并購(gòu)韓國(guó)雙龍汽車(chē)失敗的案例尤為值得參考與借鑒。就實(shí)力而言,吉利與沃爾沃存在很大的差距,吉利汽車(chē)如何能經(jīng)營(yíng)好沃爾沃面臨諸多挑戰(zhàn),主要包括:做好經(jīng)營(yíng)管理,品牌融合和整合營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),消化和吸收先進(jìn)技術(shù),得到工會(huì)組織支持和文化融合等。

  經(jīng)營(yíng)管理——

  推進(jìn)國(guó)際化思維

  不少分析人士認(rèn)為,跨國(guó)并購(gòu)并不是難事,但是管理好并購(gòu)后的企業(yè)卻并不容易。吉利汽車(chē)是一家中國(guó)浙江的民營(yíng)汽車(chē)生產(chǎn)商,規(guī)模并不大,而沃爾沃是一家享譽(yù)全球的豪華車(chē)生產(chǎn)商,吉利汽車(chē)從中國(guó)市場(chǎng)到全球市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變需要吉利的管理層具有國(guó)際化思維的經(jīng)營(yíng)管理能力,而這顯然是一個(gè)挑戰(zhàn)。

  并購(gòu)后,沃爾沃總部仍在瑞典,研發(fā)團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)很多都在海外市場(chǎng),這就需要吉利汽車(chē)的戰(zhàn)略布局具有全球視野,同時(shí)更要考慮布局對(duì)吉利汽車(chē)原有品牌生產(chǎn)的促進(jìn)作用。收購(gòu)后如何保證沃爾沃汽車(chē)的品牌形象和質(zhì)量穩(wěn)定,還能夠利用沃爾沃的技術(shù)管理提升吉利汽車(chē)制造的水平。

  進(jìn)軍全球市場(chǎng),吉利缺乏經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),也無(wú)怪許多人爭(zhēng)議這個(gè)收購(gòu)案是“餡餅”還是“陷阱”。缺乏管理經(jīng)驗(yàn)主要表現(xiàn)在缺乏人才上,沃爾沃的資產(chǎn)和品牌結(jié)構(gòu)很復(fù)雜,需要知曉豪華汽車(chē)戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)策略的人才與之相匹配,為此吉利應(yīng)當(dāng)要為收購(gòu)后建立合適、優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)。

  品牌營(yíng)銷(xiāo)——

  整合資源形成合力

  吉利之所以斥巨資收購(gòu)年年虧損的沃爾沃,最重要的一個(gè)原因就是看中了沃爾沃的品牌影響力。在福特售賣(mài)的幾大品牌中,沃爾沃比阿斯頓·馬丁、捷豹、路虎更有價(jià)值,更關(guān)鍵的是在中國(guó),沃爾沃的知名度和美譽(yù)度堪比奔馳、寶馬,被視為“最安全”的高級(jí)車(chē),占有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。吉利企望借助沃爾沃的品牌影響力提升自身的品牌形象,這就意味著吉利并非僅僅是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。

  但是,能夠成功收購(gòu)世界知名品牌并不意味著可以成功駕馭這一品牌。對(duì)此,聯(lián)想收購(gòu)IBM就是一個(gè)典型的案例。聯(lián)想收購(gòu)IBM后,不僅在擴(kuò)大全球筆記本市場(chǎng)份額上毫無(wú)建樹(shù),而且使企業(yè)自身的發(fā)展也籠罩在大品牌的陰影之下——但凡聯(lián)想對(duì)Thinkpad品牌的進(jìn)行改動(dòng),就有人認(rèn)為T(mén)hinkpad筆記本品質(zhì)會(huì)降低。由此看來(lái),中國(guó)民族品牌想通過(guò)世界名牌提升自己的實(shí)力和影響力,任重道遠(yuǎn)。

  未來(lái)如何將吉利和沃爾沃兩個(gè)級(jí)別相差甚遠(yuǎn)的品牌進(jìn)行融合,如何利用吉利在中國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)沃爾沃,如何借助沃爾沃在全球的生產(chǎn)基地和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)幫助吉利進(jìn)行海外擴(kuò)張,將是決定這18億美元花得值不值的關(guān)鍵。

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