航空公司難辭其咎
埃里克·牛頓是民用航空局最資深的空中事故調(diào)查員之一，他為英國(guó)廣播公司就這一想定進(jìn)行了評(píng)估。埃里克說：“以2000英尺的高度飛行致使飛機(jī)消耗更多燃料。在2000英尺這一高度，留給駕駛員的操縱余地幾乎降為零。如果飛行途中遭遇任何緊急情況，飛機(jī)會(huì)在幾秒鐘內(nèi)失去飛行高度并最終墜入大海?！辈还堋靶腔ⅰ钡降装l(fā)生了什么，其遭遇的災(zāi)難性事件一定非常具有突然性，以至于駕駛員根本沒有時(shí)間發(fā)出遇險(xiǎn)信號(hào)。
Avro圖多爾IV型客機(jī)是一種改裝的戰(zhàn)機(jī)，由于糟糕的安全記錄，這種客機(jī)最終被逐出客運(yùn)服務(wù)舞臺(tái)，只有英國(guó)南美航空公司繼續(xù)將它們“請(qǐng)”上藍(lán)天。戈登·斯托是南美航空公司的首席飛行員兼業(yè)務(wù)經(jīng)理。在2008年11月接受當(dāng)?shù)貓?bào)紙采訪時(shí)，斯托表示他根本不信任圖多爾的發(fā)動(dòng)機(jī)?！八南到y(tǒng)令人大失所望，所有液壓、空調(diào)裝置以及循環(huán)扇均被不加思考地塞在地板下面。消耗大量燃料的加熱器從沒有正常工作過。”
“星精靈”步后塵乃宿命？
在“星虎”失蹤近一年后，英國(guó)南美航空公司的另一架Avro圖多爾IV型客機(jī)也在百慕大與牙買加之間的區(qū)域神秘消失。1949年1月17日，這架綽號(hào)“星精靈”的客機(jī)從百慕大起飛。一小時(shí)之后，飛行員與地面進(jìn)行例行通話，報(bào)告飛機(jī)所在方位。在此之后，“星精靈”便神秘失蹤，沒有留下任何痕跡，當(dāng)時(shí)的飛行高度為1.8萬英尺(約合5486米)。
專家們表示，這種神秘失蹤說明“星精靈”遭遇一場(chǎng)突如其來的大災(zāi)難。與“星虎”制造的懸案一樣，搜尋人員并未發(fā)現(xiàn)任何飛機(jī)殘骸、碎片或者尸體。造成“星精靈”神秘失蹤的原因到底是什么成為一個(gè)難解之謎。一些人將矛頭指向燃料耗盡、惡劣天氣和駕駛員操作失誤，但所有這些解釋均無法令人信服。在1萬多英尺的飛行高度下，燃料耗盡的說法顯然無法成立。根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)時(shí)的天氣狀況也非常適于飛行。此外，駕駛員操作失誤的可能性也被排除。
英國(guó)南美航空公司圖多爾IV型客機(jī)前飛行員堂·麥金托什指出，圖多爾IV型客機(jī)設(shè)計(jì)缺陷可能是導(dǎo)致神秘失蹤的罪魁禍?zhǔn)?。機(jī)艙加熱器被安裝在地板下，上放便是副駕駛員座椅。麥金托什認(rèn)為加熱器是釀成悲劇的元兇。在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代，飛機(jī)加熱器技術(shù)仍處在“幼年”時(shí)期。麥金托什說：“加熱器的燃料會(huì)流到一條熱管上，同時(shí)與液壓管道間的距離也非常近?！?/p>
在空中飛行時(shí)，一個(gè)壓力操縱開關(guān)負(fù)責(zé)讓加熱器啟動(dòng)，但加熱器極不穩(wěn)定，機(jī)組人員經(jīng)常故意讓它發(fā)生短路，以便讓駕駛員進(jìn)行人工控制。壓力開關(guān)能夠阻止易燃燃料流動(dòng)，但如果加熱器被人工啟動(dòng)，氣體便可以與燃料結(jié)合并發(fā)生燃燒。
設(shè)計(jì)缺陷乃元兇？
英國(guó)南美航空公司前飛行員彼得·達(dá)菲后成為英國(guó)航空公司協(xié)和式飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，他也同樣認(rèn)為加熱器與液壓管道間距離過近是導(dǎo)致“星精靈”神秘失蹤的重要原因。達(dá)菲說：“我的理論是，液壓蒸汽從一個(gè)裂縫逃離并靠近溫度較高的加熱器，最終導(dǎo)致加熱器發(fā)生爆炸。”
無獨(dú)有偶的是，埃里克在報(bào)告中也提出一個(gè)類似的結(jié)論：“加熱器在地板下方引發(fā)火災(zāi)而后釀成一場(chǎng)災(zāi)難，在此之前，機(jī)組人員對(duì)此還一無所知。當(dāng)時(shí)的飛機(jī)不像現(xiàn)在這樣裝有自動(dòng)滅火器，撲滅突發(fā)的火災(zāi)。此外，安裝加熱器的位置也沒有配備警報(bào)器。因此，沒有人知道發(fā)生了什么，等到發(fā)現(xiàn)之時(shí)，一切都太晚了?！?/p>
官方事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于發(fā)生通訊錯(cuò)誤，搜救小組在“星精靈”神秘失蹤7個(gè)半小時(shí)后才抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。那個(gè)時(shí)候，飛機(jī)殘骸和尸體都已經(jīng)沉入海底。有關(guān)“星虎”神秘失蹤的報(bào)告指出，由于一些事情很容易被曲解，致使這場(chǎng)事故變得聲名狼藉起來。
令人感到吃驚的是，調(diào)查人員甚至站在哲學(xué)的角度對(duì)客機(jī)的“不告而別”進(jìn)行猜測(cè)。他們認(rèn)為，一些外部因素可能“打敗”人和機(jī)器。英國(guó)調(diào)查人員的這些觀點(diǎn)無疑打開了一道防洪閘門，陰謀論者、新聞?dòng)浾吆桶崤欠钦叽罅坑咳?，進(jìn)一步增加了百慕大魔鬼三角地帶的神秘色彩。
（來源：新浪網(wǎng) 編輯：歐葉）
