中國日報網(wǎng)站環(huán)球在線消息：美國媒體報道，兩架飛機(jī)7月11日在肯尼迪國際機(jī)場差點相撞，兩機(jī)之間最近的距離不到半英里（805米）。這是一個星期內(nèi)該機(jī)場第二次發(fā)生類似事件。為避免今后發(fā)生安全事故，美國聯(lián)邦航空管理局改變了在肯尼迪機(jī)場使用交叉跑道的一些規(guī)程。
據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)言人勞拉·布朗說，達(dá)美航空公司的一架波音757飛機(jī)降落時錯過一次著陸機(jī)會后重新拉升，其跑道與一架即將起飛的龐巴迪CRJ9飛機(jī)所用跑道相交叉，兩架飛機(jī)差點相撞。兩機(jī)間的垂直距離最近不到600英尺（183米），水平距離不到半英里（805米）。據(jù)悉，在正常情況下，兩架客機(jī)的平均垂直距離應(yīng)該保持最少300米，水平距離應(yīng)保持最少1500米。
事件發(fā)生后，美國聯(lián)邦管理局迅速改變了在肯尼迪機(jī)場交叉跑道上起飛和著陸的程序規(guī)定，確保一架飛機(jī)降落前，另一跑道上的飛機(jī)必須為降落飛機(jī)留出通道。肯尼迪機(jī)場空中交通管制員聯(lián)盟負(fù)責(zé)人巴雷特·伯恩斯表示，機(jī)場的空管員們在過去十二三年里一直都有改進(jìn)程序的想法，直到今天才得以實現(xiàn)。
上個星期六（5日），開曼航空公司的一架飛機(jī)降落肯尼迪機(jī)場時，差點與一架即將起飛的智利國家航空公司的飛機(jī)相撞，當(dāng)時兩機(jī)間垂直距離不足200英尺（約61米），水平距離不到半英里（805米）。
美國國內(nèi)有多個機(jī)場使用交叉相接跑道，肯尼迪國際機(jī)場是其中之一。
（陳笛）
