2007世界性能最優(yōu)秀汽車大獎 Audi RS4
借助于RS4，奧迪幾乎在車輛的駕乘感覺和操縱性能之間創(chuàng)造了完美的平衡點。這種完美的境界部分地歸功于奧迪的動態(tài)行駛控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)借助充氣儲液罐把前后減振器連接成對角線。當前后減振器同時被壓縮時，這種機械系統(tǒng)使得它們能夠更為步調(diào)一致，從而確保高速公路駕駛時的舒適感，并且?guī)缀醪粫該p害車輛的高性能駕駛作為代價。
即便是在較低的轉(zhuǎn)速上，V8 發(fā)動機也能保持旺盛的激情，迸發(fā)出足夠的動力。只要轉(zhuǎn)速在2250轉(zhuǎn)/分到7600轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)，該發(fā)動機都能夠輸出90%的扭矩。靈活的動力傳輸賦予了該車獨特的個性。事實上，無論選擇什么擋位，你都不可能發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機會有漫不經(jīng)心的表現(xiàn)。不過，它也永遠不會擁有大排量V8 發(fā)動機那樣極端興奮的活力。