中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：4月18日，中國(guó)鐵路再次大提速，國(guó)人出行更加便利，而關(guān)于提速后列車(chē)運(yùn)營(yíng)的安全性、服務(wù)、票價(jià)等一系列問(wèn)題的討論也隨之展開(kāi)。在高速列車(chē)運(yùn)營(yíng)比較成熟的發(fā)達(dá)國(guó)家，乘坐高速列車(chē)的感受如何？又有哪些經(jīng)驗(yàn)可供借鑒呢？

4月3日，一列法國(guó)高速電氣機(jī)車(chē)在法國(guó)蓬塔穆松附近行駛。當(dāng)日，法國(guó)高速電氣機(jī)車(chē)在行駛試驗(yàn)中時(shí)速達(dá)到574.8公里，打破了17年前由本國(guó)高速電氣機(jī)車(chē)創(chuàng)下的時(shí)速515.3公里的有軌鐵路行駛速度世界紀(jì)錄。

法國(guó)高速列車(chē)：第一感覺(jué)是寬敞干凈

早在1980年代在大學(xué)學(xué)習(xí)法語(yǔ)時(shí)就知道法國(guó)新開(kāi)了TGV，意思就是高速列車(chē)，平均商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度可以達(dá)到每小時(shí)260公里。而第一次在法國(guó)坐高速列車(chē)則是在1999年，此時(shí)法國(guó)高速列車(chē)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)已經(jīng)提速至平均每小時(shí)300公里。而今年4月3日，法國(guó)高速列車(chē)在行駛實(shí)驗(yàn)中的速度達(dá)到574.8公里/小時(shí)，打破了自己保持了17年的行駛速度世界記錄。

記者第一次乘法國(guó)高鐵是前往法國(guó)南部的一個(gè)研究所參觀，乘坐的是一等車(chē)廂。一進(jìn)車(chē)廂，第一感覺(jué)就是寬敞、干凈！與國(guó)內(nèi)列車(chē)上乘客攜帶的大包小包亂擺在行李架上使列車(chē)顯得臟亂完全不同，法國(guó)高速列車(chē)乘客座位上方的行李架都比較窄小，只能放置隨身衣物或手提行李，而供乘客放置大件行李的貨物架往往在每節(jié)車(chē)廂的兩側(cè)，這樣一是避免車(chē)廂凌亂，二是方便取放行李，免去乘客在車(chē)廂里拖拉大件行李之苦。

列車(chē)駛出車(chē)站后很快提速，但如果不是看著車(chē)廂外的景物飛速向后掠過(guò)，以及同向行駛在高速公路上的小轎車(chē)仿佛靜止一般被列車(chē)一一超過(guò)，坐在列車(chē)上根本感覺(jué)不出列車(chē)正在以每小時(shí)300公里左右的速度行駛。車(chē)廂里，有人閉目養(yǎng)神，有人看書(shū)，還有人索性拿出手提電腦工作。

與鄰座一位40歲左右的中年人攀談得知，他工作單位在巴黎，家卻在離巴黎400公里左右的一個(gè)南方城市，他說(shuō)，在巴黎如果遇上交通堵塞，開(kāi)車(chē)上班也要1個(gè)多小時(shí)，他現(xiàn)在坐火車(chē)也是1個(gè)多小時(shí)，而且在火車(chē)上還可以休息或用電腦工作。

自此，記者每次去距巴黎較遠(yuǎn)的地方，也往往選擇乘坐高速列車(chē)。不過(guò)，基本上都是購(gòu)買(mǎi)二等車(chē)廂的車(chē)票。二等車(chē)廂的票價(jià)大約只是一等車(chē)廂票價(jià)的一半，但實(shí)際上，二等車(chē)廂里除了坐椅狹窄一些，座位間距緊湊一些以外，其他設(shè)施與一等車(chē)廂的區(qū)別并不太大。

如今，在法國(guó)購(gòu)買(mǎi)高速列車(chē)車(chē)票越來(lái)越方便，幾年前還需要電話預(yù)訂，并必須在火車(chē)開(kāi)車(chē)前兩小時(shí)以前取票，否則訂票作廢，而現(xiàn)在，乘客已經(jīng)可以在網(wǎng)上預(yù)訂車(chē)票，而且只需要在乘車(chē)前在車(chē)站的自動(dòng)提票機(jī)前取票即可。當(dāng)然，過(guò)去的窗口售票、旅行社購(gòu)票等方式今天還依然保留，但許多人，特別是年輕人和經(jīng)常旅行的人還是更喜歡選擇網(wǎng)上訂票的便捷方式。

高速列車(chē)不但“縮短”了法國(guó)城市之間，乃至與歐洲其它國(guó)家一些城市之間的距離，而且改變了法國(guó)人的生活習(xí)慣和旅行方式。今天，在法國(guó)國(guó)內(nèi)旅行，人們的首選肯定是高速列車(chē)，它比乘飛機(jī)省事，不用提前去遠(yuǎn)在郊區(qū)的機(jī)場(chǎng)；而與自己駕車(chē)相比，坐高速列車(chē)既快又便宜，而且有利于環(huán)保。（新華網(wǎng)駐巴黎記者盧蘇燕）