中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：停車(chē)費(fèi)事、費(fèi)時(shí)、費(fèi)神，不少都市駕車(chē)人都有同感。新一代智能化停車(chē)系統(tǒng)的問(wèn)世有望使人們從煩惱中解脫出來(lái)。據(jù)美聯(lián)社３０日?qǐng)?bào)道，紐約首個(gè)由“機(jī)器人”完成停車(chē)工作的自動(dòng)車(chē)庫(kù)將于２月正式啟用。
自動(dòng)停車(chē)
這座自動(dòng)車(chē)庫(kù)是紐約唐人街一幢公寓樓的地下車(chē)庫(kù)，由“自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)公司”設(shè)計(jì)建造。這家公司是德國(guó)施托爾策公司的子公司。
所謂“機(jī)器人”代為停車(chē)，事實(shí)上是一系列由電腦控制的裝置將汽車(chē)置于指定車(chē)位，而并非由人形“機(jī)器人”駕駛車(chē)輛完成停車(chē)。
車(chē)主將車(chē)停到停車(chē)場(chǎng)的托臺(tái)上后離開(kāi)，余下的任務(wù)就交由系統(tǒng)完成。托臺(tái)就像一部能夠水平移動(dòng)的電梯，自動(dòng)下降至停車(chē)位水平面，再經(jīng)過(guò)平移將汽車(chē)放到指定空位。
車(chē)主返回后，控制系統(tǒng)再?gòu)牡叵萝?chē)庫(kù)為他把車(chē)取出。一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)車(chē)輛，直到車(chē)頭正對(duì)車(chē)道，以此省去倒車(chē)的麻煩。車(chē)輛被放置在托臺(tái)上，之后托臺(tái)升至地面。
整個(gè)過(guò)程均在電腦軟件控制下自動(dòng)完成，無(wú)須人員監(jiān)控。只有一名服務(wù)員在場(chǎng)收取現(xiàn)金，并為用戶(hù)答疑解惑。
安全性高
德國(guó)施托爾策公司建造自動(dòng)車(chē)庫(kù)已有１１年歷史，不過(guò)此類(lèi)自動(dòng)車(chē)庫(kù)落戶(hù)紐約還是頭一回。
據(jù)子公司“自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)公司”官員阿里·米爾斯坦介紹，１１年間，由施托爾策公司建造的自動(dòng)車(chē)庫(kù)只損壞過(guò)一輛車(chē)，而那次事故還是由于手剎未拉到底造成，不過(guò)現(xiàn)在連這一隱患也因新安裝了感應(yīng)器而被排除。為此，米爾斯坦打保票說(shuō)：“現(xiàn)在幾乎不可能再出現(xiàn)事故”。
在米爾斯坦看來(lái)，同傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比，自動(dòng)車(chē)庫(kù)在安全性上遠(yuǎn)高一籌。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)不僅可能使車(chē)遭到損壞，有時(shí)還會(huì)發(fā)生傷人，甚至致人死亡的事故。
“自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)公司”對(duì)自己的自動(dòng)車(chē)庫(kù)技術(shù)頗有信心。公司說(shuō)，因?yàn)槭∪チ送＼?chē)場(chǎng)里常見(jiàn)的坡道和倒車(chē)的空間，紐約自動(dòng)車(chē)庫(kù)在通常僅能容下２４輛車(chē)的空間里，可容下最多６７輛車(chē)。
此外，這座車(chē)庫(kù)也是美國(guó)首個(gè)可按小時(shí)或天數(shù)計(jì)費(fèi)停車(chē)的自動(dòng)車(chē)庫(kù)。在這里停車(chē)，費(fèi)用頗具吸引力，按月繳費(fèi)每月僅需４００美元，按天數(shù)則是每天２５美元。
安全記錄
美國(guó)最早的自動(dòng)車(chē)庫(kù)出現(xiàn)在２００２年，當(dāng)時(shí)“機(jī)器人停車(chē)系統(tǒng)公司”在新澤西州的霍博肯市建造了一座有３１４個(gè)車(chē)位的自動(dòng)車(chē)庫(kù)，車(chē)主按月繳納租金。
遺憾的是，這座車(chē)庫(kù)在其后幾年的運(yùn)行中數(shù)次出現(xiàn)事故：２００４年，一輛凱迪拉克帝威牌轎車(chē)從６層樓高的地方掉了下去，所幸當(dāng)時(shí)車(chē)中沒(méi)有人；２００５年，一輛吉普車(chē)又從４層樓高的地方掉了下去；２００６年又因故障未及時(shí)排除，所有車(chē)輛被困在車(chē)庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)達(dá)２６小時(shí)。
丹尼斯·克拉克是“機(jī)器人停車(chē)系統(tǒng)公司”首席執(zhí)行官。他承認(rèn)公司的自動(dòng)車(chē)庫(kù)存在操作上的問(wèn)題，但是他堅(jiān)持，自動(dòng)車(chē)庫(kù)在９９．９９％的時(shí)間里都是安全有效的。
對(duì)于那次長(zhǎng)達(dá)２６小時(shí)的中斷服務(wù)，克拉克稱(chēng)之為“一次莫名其妙的事故”，因?yàn)閮蓚�(gè)備用感應(yīng)器同時(shí)失效，維護(hù)人員也未能按照公司規(guī)定迅速排除故障。
克拉克說(shuō)，如今新一代自動(dòng)車(chē)庫(kù)有了巨大改進(jìn)，“軟件和機(jī)械都實(shí)現(xiàn)了智能化，以前存在的問(wèn)題都已在設(shè)計(jì)中得以避免�！�
（作者：朱志斌 編輯：王晶 來(lái)源：新華網(wǎng)）