根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知》，今年“十一”黃金周期間，全國高速公路仍實施小客車免費通行政策。免費時段從10月1日的零點開始，到7日的24點結(jié)束。這是我國繼去年“十一”黃金周開始實施高速公路免費通行政策以來的第二個免通行費的“十一”黃金周。據(jù)交通部門預(yù)計，今年“十一”黃金周期間，公路客運量將達(dá)到6億多人次，日均達(dá)8580萬人次。

五問免費通行

省了多少錢？

不少網(wǎng)民在網(wǎng)上曬出他們的自駕車免費賬單：宜賓自駕成都，省200至260元；重慶至萬州，省420元，只需要380元左右的油費，和兩個人坐大巴車的車費差不多；從乳山到德州，相當(dāng)于從山東省內(nèi)東部到西部，全程走高速路省過路費500多元……

免費通行實實在在給公眾送了份大禮。交通運輸部新聞發(fā)言人梁曉安26日公布的數(shù)據(jù)顯示：去年國慶節(jié)和今年春節(jié)、清明節(jié)、“五一”國際勞動節(jié)四個重大節(jié)假日實行免費通行，全國高速公路總共免收小客車通行費143.08億元。

會不會又堵成“停車場”？

“我想開車回河北老家，但擔(dān)心像去年國慶那樣遭遇大堵車。”在北京工作的宋先生對國慶行程猶豫不定。

免費通行激發(fā)了自駕車出行的積極性。在去年國慶以來的四個重大節(jié)假日免費通行期間，全國高速公路出口交通總流量達(dá)到4.59億輛次，日均2180萬輛次；其中7座及以下小型客車流量4.2億輛次。與未實施免費通行政策的同期節(jié)假日相比，全國高速公路交通流量增長51.6%。

今年“十一”黃金周仍是一個出行高峰狀態(tài)。梁曉安預(yù)測：長假首日和末日部分大城市周邊進(jìn)出城方向?qū)⒊霈F(xiàn)交通流量較大現(xiàn)象，局部高速公路路段通行壓力較大，熱點旅游景區(qū)周邊高速公路交通流量將保持高位。

“但今年情況應(yīng)該有所好轉(zhuǎn)。交通部門做了充分準(zhǔn)備，百姓出行理念愈發(fā)成熟，實施小客車免費通行政策已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)有序期?！绷簳园舱f。

文明出行有多遠(yuǎn)？

去年“十一”黃金周，留在人們印象中的，除了擁堵，還有高速公路上的一地垃圾。不規(guī)范駕駛、隨意加塞等造成事故高發(fā)，也成為全國高速公路大擁堵的主因之一。

中共中央黨校研究室副主任周天勇教授呼吁，公眾在今年黃金周出行時，不要自己把路堵死。比如貨車不占壓小客車車道，跟車勿太近避免追尾、車速慢時勿亂鉆把路堵死，尤其是不占用應(yīng)急車道等。

去年公安部出臺了“史上最嚴(yán)厲的交規(guī)”，如占據(jù)應(yīng)急車道將處罰6分，貨車占據(jù)超車道也提高了處罰力度等。

周天勇表示，大家文明出行，提高公路交通通行水平，是確?！包S金周”出行暢通的關(guān)鍵因素之一。