8月14日上午，”鄭鐵貨運(yùn)“標(biāo)識(shí)啟用暨貨改兩個(gè)月情況發(fā)布會(huì)，在鄭州鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)中心隆重舉行。鄭州鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)中心采取一條龍服務(wù)、一個(gè)部門(mén)管理、一個(gè)窗口受理、一口價(jià)收費(fèi)、一套系統(tǒng)控制等措施，使貨運(yùn)量激增，贏得了客戶(hù)的好評(píng)和贊譽(yù)。

自6月15日開(kāi)始實(shí)施貨運(yùn)改革,兩月來(lái)，鄭州鐵路局通過(guò)簡(jiǎn)化手續(xù)、敞開(kāi)受理、規(guī)范收費(fèi)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，貨物運(yùn)輸煥發(fā)了生機(jī)，服務(wù)手段呈現(xiàn)多樣化，貨主滿意度提升；在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，貨運(yùn)勢(shì)頭良好，日均裝車(chē)大幅上揚(yáng)。

據(jù)了解，6月15日至8月14日，鄭州鐵路局共發(fā)送貨物2848.2萬(wàn)噸，與去年同比增長(zhǎng)8.7%。日均裝車(chē)7292車(chē)，與去年同比增長(zhǎng)8.5%。其中作為檢驗(yàn)貨運(yùn)組織改革成效的零散白貨日均裝車(chē)1174車(chē)，與去年同比增加182車(chē)，增幅18.3%。

貨運(yùn)改革后，極大地簡(jiǎn)化了受理方式，使廣大客戶(hù)能夠以最直接、最方便、最快捷的方式辦理貨物運(yùn)輸。一是受理手續(xù)大大簡(jiǎn)化?？蛻?hù)只要提出運(yùn)輸需求，鐵路客服人員就會(huì)直接幫助客戶(hù)辦理完成貨運(yùn)手續(xù)，客戶(hù)無(wú)需再聯(lián)系其他部門(mén)和人員。二是受理渠道大為拓寬。客戶(hù)可以選擇多種方式聯(lián)系發(fā)貨。第一種方式是，撥打各鐵路貨運(yùn)站受理電話；第二種方式是，撥打中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心12306客服電話；第三種方式是，在中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)站（www.12306.cn）點(diǎn)擊“我要發(fā)貨”；第四種方式是，到鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所直接辦理發(fā)貨；第五種方式是，由鐵路營(yíng)銷(xiāo)人員直接上門(mén)服務(wù)，幫助客戶(hù)辦理發(fā)貨；

此外，鄭州鐵路局創(chuàng)新了服務(wù)手段，最大限度地服務(wù)貨主和民眾；鄭州鐵路局抽調(diào)貨運(yùn)、調(diào)度、運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)精干人員組建了局貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)中心，局管內(nèi)鄭州、新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)、商丘等車(chē)務(wù)站段也相繼成立了15個(gè)區(qū)域性貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)中心；鄭州鐵路局結(jié)合實(shí)際情況，針對(duì)不同等級(jí)的客戶(hù)，提供“一對(duì)一”或“一對(duì)多”的客戶(hù)經(jīng)理服務(wù)。截至目前，在全局范圍內(nèi)建立了331人的站段區(qū)域經(jīng)理、站區(qū)和專(zhuān)兼職客戶(hù)經(jīng)理隊(duì)伍，并在12306網(wǎng)站上公布了覆蓋鄭州鐵路局管內(nèi)的57個(gè)對(duì)外服務(wù)電話。

自貨運(yùn)改革以來(lái)，鄭州鐵路局各區(qū)域性貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)中心召開(kāi)貨主座談會(huì)、產(chǎn)運(yùn)對(duì)接會(huì)，貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)人員登門(mén)走訪企業(yè)和企業(yè)負(fù)責(zé)人交流，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通聯(lián)系，全面掌握運(yùn)輸市場(chǎng)和企業(yè)產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)情況，努力解決企業(yè)通過(guò)鐵路運(yùn)輸貨物中存在的問(wèn)題。7月18日開(kāi)行了首列鄭州至歐洲國(guó)際集裝箱專(zhuān)列。今年鄭州鐵路局準(zhǔn)備開(kāi)行14列鄭州到歐洲的集裝箱專(zhuān)列。

貨運(yùn)改革后，鄭州鐵路局實(shí)行了門(mén)到門(mén)、門(mén)到站、站到門(mén)等方式的運(yùn)輸服務(wù)。并提供了：一條龍服務(wù)、一個(gè)部門(mén)管理、一個(gè)窗口受理、一口價(jià)收費(fèi)、一套系統(tǒng)控制主要措施。

鄭州鐵路局制定并實(shí)施貨運(yùn)雜費(fèi)浮動(dòng)暫行辦法，及時(shí)進(jìn)行公路、鐵路運(yùn)價(jià)測(cè)算，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)需求，對(duì)因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要下浮零散白貨做到快速反應(yīng)、快速審批，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，鐵路貨運(yùn)主要辦理如下業(yè)務(wù)：一是整列運(yùn)輸，是指貨物運(yùn)量較大、貨源穩(wěn)定均衡，能夠提前確定運(yùn)輸需求的物資，如煤炭、石油、焦炭、金屬礦石等。二是整車(chē)運(yùn)輸，是指貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車(chē)運(yùn)輸?shù)?，可按整?chē)辦理運(yùn)輸。三是鐵路快運(yùn)貨物班列，是指按客車(chē)化模式組織開(kāi)行的列車(chē)，包括行郵專(zhuān)列、行包專(zhuān)列和五定班列。四是集裝箱運(yùn)輸，是指符合集裝箱運(yùn)輸條件、可按集裝箱托運(yùn)的貨物。五是特種貨物運(yùn)輸，是指需要使用特種車(chē)輛運(yùn)輸?shù)呢浳铮饕ㄉ唐菲?chē)、大件及冷藏鮮活貨物運(yùn)輸?shù)?。六是零?dān)貨物運(yùn)輸，是指貨物的重量、體積和形狀不夠整車(chē)運(yùn)輸條件，可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢浳铩Ｆ呤歉哞F快遞，是指利用高鐵確認(rèn)列車(chē)和載客動(dòng)車(chē)組列車(chē)，提供城際間“當(dāng)日達(dá)”或“次晨達(dá)”等小件包裹快運(yùn)服務(wù)。

上述運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，整列運(yùn)輸是根據(jù)鐵路和企業(yè)雙方簽訂運(yùn)輸協(xié)議，給予運(yùn)力保障；其他貨運(yùn)業(yè)務(wù)是敞開(kāi)受理，隨到隨收，隨到隨運(yùn)。

為了更好地服務(wù)社會(huì)民眾，鄭州鐵路局新成立了12306貨服中心，24小時(shí)值班，辦理客戶(hù)貨物運(yùn)輸需求。同時(shí)，下?lián)軐?zhuān)項(xiàng)資金，對(duì)鄭州、南陽(yáng)、開(kāi)封、新鄉(xiāng)等零散白貨集散地車(chē)站的貨場(chǎng)道路、倉(cāng)庫(kù)、貨棚、營(yíng)業(yè)廳等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造，對(duì)貨運(yùn)營(yíng)業(yè)廳進(jìn)行更新，有效地改善了貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。（記者 張雷龍 實(shí)習(xí)生 王真真）

實(shí)習(xí)編輯 黃金錚