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南寧大車(chē)駕駛員培訓(xùn)重新啟動(dòng) 收費(fèi)可能會(huì)貴一些

2015-03-25 14:01:17 來(lái)源:南國(guó)早報(bào)
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大車(chē)培訓(xùn)質(zhì)量和收費(fèi)將有變

3月24日,按新國(guó)標(biāo)改造后的南寧市永興駕校,成為邕城市區(qū)首家獲得大車(chē)培訓(xùn)許可的駕校。據(jù)悉,此前賓陽(yáng)縣也有兩家駕校通過(guò)新國(guó)標(biāo)驗(yàn)收,獲得大車(chē)培訓(xùn)許可。

記者了解到,永興駕校訓(xùn)練場(chǎng)面積達(dá)到180畝,新增了模擬高速路、連續(xù)急轉(zhuǎn)彎、紅綠燈十字路口等項(xiàng)目,并打造成花園式的訓(xùn)練場(chǎng)地,各個(gè)項(xiàng)目之間用綠化帶隔離。此外,該駕校還配建了食堂和學(xué)員宿舍。

從過(guò)去的60多家,到今后的幾家,南寧市的大車(chē)培訓(xùn)能力是否會(huì)供不應(yīng)求?培訓(xùn)費(fèi)用會(huì)上漲嗎?考試合格率會(huì)提高嗎?

“從全市來(lái)看,大車(chē)的培訓(xùn)能力和培訓(xùn)規(guī)模不會(huì)下降,只是更集中了?!蹦蠈幨羞\(yùn)管處有關(guān)人士介紹,新國(guó)標(biāo)改造使大車(chē)駕培實(shí)現(xiàn)資源整合,由原來(lái)的小而分散,走向集中化、規(guī)?;?,有助于提升整體培訓(xùn)質(zhì)量。

據(jù)了解,以前南寧市學(xué)開(kāi)大貨車(chē)(B1證),各種費(fèi)用加起來(lái)大概要1萬(wàn)元,但因?yàn)橛行┛荚図?xiàng)目沒(méi)有場(chǎng)地培訓(xùn),導(dǎo)致合格率一度僅為20%?!艾F(xiàn)在駕校按新國(guó)標(biāo)改造后,培訓(xùn)和考試的項(xiàng)目完全一樣了,訓(xùn)練場(chǎng)地也更規(guī)范了,報(bào)名費(fèi)加培訓(xùn)費(fèi)將會(huì)上漲,但考試合格率將有望大幅提高?!睒I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

考本大車(chē)證不愁找工作

“年輕人如果文憑不高,考本大車(chē)證就相當(dāng)于找了個(gè)‘飯碗’。”南寧市駕培協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,近年來(lái)大車(chē)駕駛員缺口日益增大,就業(yè)前景非常不錯(cuò)。

而在對(duì)南寧市公交、客運(yùn)等行業(yè)的采訪(fǎng),也印證了這一說(shuō)法。

“正常的人車(chē)比最低應(yīng)該在1:2左右,而我們現(xiàn)在的人車(chē)比還不到1:1.6,公交車(chē)駕駛員的缺口比較大?!蹦蠈幇遵R公交公司副總經(jīng)理羅立勇介紹,普通公交車(chē)駕駛員要求必須持有A1或A3駕照。為留住老司機(jī),吸引新司機(jī),近年來(lái)公司已連年漲薪,目前司機(jī)的平均月收入約4000元。此外,為了緩解司機(jī)缺口,該公司從去年起還引進(jìn)了一批5.9米長(zhǎng)的小公交車(chē),這種車(chē)型只需要持B1證便可駕駛,駕駛員增駕至A證,并在白馬公交服務(wù)一定年限,公司便可全額報(bào)銷(xiāo)其增駕的所有費(fèi)用。

“我們大巴司機(jī)的缺口大概是10%,這一缺口預(yù)計(jì)未來(lái)幾年還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。”廣西運(yùn)德集團(tuán)經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理陸泉介紹,隨著客運(yùn)發(fā)展、有關(guān)部門(mén)對(duì)駕駛員勞動(dòng)時(shí)間規(guī)定更嚴(yán)格等原因,大客車(chē)駕駛員的需求量逐年增大,而駕培市場(chǎng)每年新增的駕駛員不夠,使得客車(chē)駕駛員缺口增大。為爭(zhēng)搶大車(chē)駕駛員,目前在廣東部分地區(qū),客車(chē)駕駛員包吃住,到手的月薪能有七八千元,這也一定程度導(dǎo)致了南寧本地大車(chē)駕駛員的外流。目前該集團(tuán)也正考慮采取委培招工的模式,培養(yǎng)自己的駕駛員,并且計(jì)劃通過(guò)職工食堂、職工宿舍等福利措施留住駕駛員。

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