一列動(dòng)車行駛在八桂大地上。 記者 徐冰攝

　　廣西高鐵資料圖片。記者 徐冰攝

3月20日起，寧鐵執(zhí)行新的列車運(yùn)行圖

南寧去深圳日開(kāi)兩對(duì)高速動(dòng)車

廣西新聞網(wǎng)-南國(guó)早報(bào)南寧訊 （記者孫妮通訊員黃帝）北部灣有了直達(dá)杭州的高速動(dòng)車；賓陽(yáng)縣作為“鐵路重鎮(zhèn)”，可直達(dá)廣州、北京和南京；清明小長(zhǎng)假結(jié)束前，南寧去深圳每天有2對(duì)高速動(dòng)車……3月9日，記者從南寧鐵路局了解到，從3月20日開(kāi)始，南寧鐵路局將執(zhí)行新的列車運(yùn)行圖，新增動(dòng)車和停站，讓高鐵深入廣西人的生活。

南廣高鐵每日動(dòng)車達(dá)29對(duì)

2014年12月10日和26日，南寧鐵路局曾進(jìn)行列車運(yùn)行圖大調(diào)整，每次調(diào)整，動(dòng)車增加都唱主角。今年3月20日的調(diào)圖，這一特點(diǎn)仍然延續(xù)。據(jù)介紹，3月20日調(diào)圖后，南寧鐵路局圖定開(kāi)行客運(yùn)列車的總對(duì)數(shù)，由去年年底的152對(duì)增加到168對(duì)，增幅超過(guò)10%。動(dòng)車大量增加，由之前的90.5對(duì)增加到107.5對(duì)。動(dòng)車占比超六成。

調(diào)圖之后，南廣高鐵和貴廣高鐵動(dòng)車?yán)^續(xù)加密，南寧與廣州間每天新增4對(duì)動(dòng)車，柳州與廣州間每天新增2對(duì)；貴陽(yáng)與廣州間每天新增2對(duì)。加密之后，南廣高鐵公交化程度更高，每日動(dòng)車達(dá)到29對(duì)。