高空拉電線充電十分危險(xiǎn)

■本報(bào)記者 黃慶義 文/圖

26日，大沙田錦繡路南三巷10號(hào)一九層居民樓發(fā)生火災(zāi)，著火點(diǎn)位于一樓，因煙筒效應(yīng)導(dǎo)致二、三層也有不同面積燃燒，34名群眾被困各樓層，消防官兵及時(shí)救出全部被困人員。但在火災(zāi)中，有7輛電動(dòng)車被燒毀，火災(zāi)疑為電動(dòng)車充電不慎引發(fā)。

就在13天前，位于明秀路北四巷的雅閣公寓一幢十層居民樓也發(fā)生了一起因電動(dòng)車充電不慎引起的火災(zāi)事故。當(dāng)人們?nèi)找骊P(guān)注電動(dòng)車引發(fā)的城市交通亂象之時(shí)，電動(dòng)車的另一項(xiàng)隱患又浮出了水面。

現(xiàn)場(chǎng) 煙鎖樓道34人被困

26日凌晨3時(shí)許，大沙田錦繡路南三巷10號(hào)一居民樓發(fā)生火災(zāi)，停放在一樓充電的電動(dòng)車突然起火，并往周邊蔓延，火勢(shì)越來越大，冒出滾滾濃煙。沒多久，緊挨著的7輛電動(dòng)車都燃起了大火，同時(shí)因樓道煙筒效應(yīng)導(dǎo)致二、三層也有不同面積燃燒，34名群眾被困各個(gè)樓層。

經(jīng)開消防大隊(duì)接警后立即展開救援。官兵們分2組同時(shí)展開滅火救援行動(dòng)：滅火組8人在一層出2支水槍控制火勢(shì)，并順勢(shì)進(jìn)攻二、三層著火區(qū)域；救援組6人配齊個(gè)人防護(hù)裝備攻入建筑內(nèi)，營救和疏散被困群眾。經(jīng)過持續(xù)戰(zhàn)斗，4時(shí)08分，一、二、三層火災(zāi)被徹底撲滅。滅火的同時(shí)消防官兵也組織人員內(nèi)攻救人，此次行動(dòng)共疏散救出34名群眾，其中有7名嬰幼兒、3名老人，2名昏迷群眾被官兵背出火場(chǎng)，移交120緊急送往醫(yī)院治療。

經(jīng)開消防大隊(duì)一名參與救援的呂警官告訴記者，“從現(xiàn)場(chǎng)的情況來看，這場(chǎng)火災(zāi)應(yīng)該是電動(dòng)車充電不慎惹的禍，具體原因還要等待進(jìn)一步調(diào)查?！?/p>

昨天上午，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一樓停放電動(dòng)車的地方旁邊就是上下樓唯一的樓梯。

“大家晚上給電動(dòng)車充電都連著這一個(gè)插座。”附近的一位居民告訴記者，晚上樓道里的電動(dòng)車非常壯觀，十幾輛電動(dòng)車一輛挨著一輛，一個(gè)插板接一個(gè)插板，而墻上只有一個(gè)插座，完全超負(fù)荷。

“火著起來的速度非?？欤畮纵v電動(dòng)車沒一會(huì)兒便成了火源。這幢樓9層，住著30多人。沒過多久濃煙把整幢樓給封鎖了，樓上居民根本跑不下來，只有等待救援，想想真是后怕?！币晃痪用裾f。

調(diào)查 電動(dòng)車充電存隱患

據(jù)消防部門的不完全統(tǒng)計(jì)，雖然因電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)占比不大，但此類火災(zāi)事故中，因過夜充電而導(dǎo)致起火的占很大比例。昨天下午，記者也前往民主路南2里、唐山路50號(hào)小區(qū)、衡秀里7號(hào)等十余個(gè)小區(qū)、居民樓進(jìn)行走訪，發(fā)現(xiàn)有不少社區(qū)或居民樓在給電動(dòng)車充電方面，存在嚴(yán)重的火災(zāi)安全隱患。

鏡頭一 民房內(nèi)徹夜充電

“我們居民樓里的電動(dòng)車都是在一樓集中停放充電的。”民主路南2里一居民樓的徐先生告訴記者，房東在一樓提供插座充電，“充電通常是充一晚上，半夜不會(huì)起來去拔插頭的?！?/p>

記者在民主路上隨機(jī)采訪了10多位市民，“充一晚上不擔(dān)心電池過熱著火嗎？”面對(duì)記者的問題，有不少居民都愣了一下，表示沒有想過這個(gè)問題，“應(yīng)該沒關(guān)系吧，我的電動(dòng)車充了這么多次電，也沒發(fā)生火災(zāi)呀?！?/p>

市民劉先生在這一點(diǎn)上十分注意，“過夜不拔插頭是很危險(xiǎn)的！現(xiàn)在不少電動(dòng)車充電器因?yàn)橘|(zhì)量問題或者時(shí)間過久老化，很容易發(fā)生自燃。我們家給電動(dòng)車充電，在睡覺前一定會(huì)拔掉插頭！”

鏡頭二 高空拉電線充電

一根根電線歪歪斜斜從10余米高空拖到地上，部分落地插線板沒有遮擋，任憑風(fēng)吹雨打……這是記者在衡秀里7號(hào)居民樓房旁看到的景象，2條電線像蜘蛛網(wǎng)一樣從樓上到地面，吊著的插座在空中“盤旋”，一輛電動(dòng)車正在充電。據(jù)小區(qū)居民介紹，這些電線大多是3至6樓住戶拉的，幾乎完全沒有固定，有的僅僅依靠圍繞樹杈，有的直接從自家窗戶放下電線，經(jīng)過長時(shí)間的日曬雨淋已有部分電線呈褪色和老化現(xiàn)象。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，在一些修建較早的房子和無物業(yè)管理的小區(qū)，沒有修建專門停放電動(dòng)車的停車棚，也沒有設(shè)置充電的地方。而電動(dòng)車的電池裝卸很不方便，不少居民從樓上牽一根電線給電動(dòng)車充電，十分危險(xiǎn)。

■提醒 切忌整晚扎堆充電

消防官兵介紹，除了第一次充電外，電動(dòng)車一般充電4到10個(gè)小時(shí)就可充滿。在充電器的指示燈轉(zhuǎn)成綠色后1至2小時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)拔掉電源?！按蟛糠质忻窠o電動(dòng)車充電都不會(huì)設(shè)置定時(shí)充電，為了方便都是整晚充電，這種做法是不可取的。超長時(shí)間充電，充電器內(nèi)因電子元件過熱很容易導(dǎo)致線路過負(fù)荷短路、電池發(fā)熱，并出現(xiàn)火花，從而引發(fā)火災(zāi)?！?/p>

消防官兵還表示，最好不要在樓道和單元門口集中充電，當(dāng)多輛電動(dòng)車同時(shí)充電的時(shí)候，很容易造成充電線路過載或短路。一旦發(fā)生火災(zāi)，居民很難逃生。

消防官兵提醒，車主切勿擅自改裝電動(dòng)車，增加音響、照明等裝置，這樣容易導(dǎo)致線路過負(fù)荷。同時(shí)，市民還要注意，電動(dòng)車的正常使用壽命在3—4年，若超期“服役”，電氣線路、電池等會(huì)出現(xiàn)老化、短路，車主要經(jīng)常檢查，及時(shí)維修自己的電動(dòng)車。