
圖為南寧樞紐線路走向示意圖。南寧鐵路樞紐建設(shè)指揮部供圖

花油山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。
編者按:“廣西將進(jìn)入高鐵時(shí)代!”今年底,南寧至欽州高鐵有望建成通車(chē),將成為第一條通車(chē)的廣西高鐵;南廣線、云桂線、柳南線以及沿海3條高鐵計(jì)劃于明后兩年開(kāi)通運(yùn)營(yíng);金南線、南憑線也已通過(guò)相關(guān)評(píng)審,預(yù)計(jì)今年破土動(dòng)工……
去年,武廣高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,本報(bào)記者還曾跟車(chē)體驗(yàn)。如今,高速鐵路已修到八桂大地,將廣西引向全國(guó)。不久,全封閉動(dòng)車(chē)組列車(chē)將跨過(guò)氣勢(shì)磅礴的高架橋、江面特大橋,穿越田野,駛?cè)氤鞘小_@是廣西交通史上劃時(shí)代意義的里程碑。近日,本報(bào)記者深入施工第一線,用文字和鏡頭撩開(kāi)高鐵建設(shè)的面紗,推出解密“建設(shè)中的廣西高鐵”系列報(bào)道,敬請(qǐng)讀者關(guān)注。
市區(qū)內(nèi)崛起一座座鐵路高架橋橋墩,邕江上修建新鐵路特大橋梁……細(xì)心的南寧市民留意到,近兩年來(lái),身邊越來(lái)越多的鐵路項(xiàng)目正在如火如荼地施工。
“都說(shuō)有6條高鐵進(jìn)入南寧,匯聚到南寧火車(chē)東站,這些線路是怎樣的走向?會(huì)不會(huì)經(jīng)過(guò)我家門(mén)前?”市民的疑問(wèn)隨著高鐵項(xiàng)目在市區(qū)的開(kāi)建而逐漸放大。
其實(shí),這與“南寧鐵路樞紐”這個(gè)常常出現(xiàn)在人們視線中的名詞有關(guān)。正是這個(gè)樞紐勾畫(huà)出一座座市區(qū)鐵路橋、立交橋和城市隧道,將6條高鐵線路科學(xué)布置,巧妙地融入南寧東站,并保障今后高鐵的運(yùn)行。