3月11日，攜帶海事直升、海事測量設(shè)備和搜救專家、掃測專家、醫(yī)護(hù)人員的交通運(yùn)輸部“海巡31”船經(jīng)過40多個(gè)小時(shí)的全速航行，近1000海里的航程，于北京時(shí)間1658時(shí)抵達(dá)中國海上搜救中心制定的水域。到達(dá)制定水域，海巡31船立即開展搜救活動(dòng)，船載的海事直升機(jī)也于1710時(shí)起飛開展空中搜索，配合進(jìn)行?？樟Ⅲw搜救。

在航行中，海巡31船已經(jīng)安裝了側(cè)掃聲吶、聲吶定位系統(tǒng)以及磁力儀等掃測設(shè)備，抵達(dá)制定水域后，“海巡31”船立即通過VHF（甚高頻）16播發(fā)過往船舶協(xié)助搜尋馬航失聯(lián)客機(jī)的航行通告，在水面搜索觀測的同時(shí)，對水下進(jìn)行掃測，加上空中直升機(jī)的配和，開展立體搜救行動(dòng)。根據(jù)中國海上搜救中心馬航失聯(lián)客機(jī)海上搜救第一次緊急會商會的最新部署，交通運(yùn)輸部所屬的“海巡３１”輪抵達(dá)搜救現(xiàn)場后，將承擔(dān)中國現(xiàn)場搜救協(xié)調(diào)船的職責(zé)，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)中國搜救船舶的搜救行動(dòng)，研判形勢，并制定搜救方案。

目前，海事部門已經(jīng)通過海岸電臺發(fā)布航行通告，告知航經(jīng)附近的船舶，如發(fā)現(xiàn)海上漂浮物、油跡、或其他可以情況，請立即與中國海事的“海巡31”船舶聯(lián)系，聯(lián)系的值守頻道為VHF（甚高頻）16。