廈門7302個(gè)收費(fèi)路邊停車位，據(jù)測算年收入在2000萬元以上

昨日，導(dǎo)報(bào)揭露了廈門路邊停車費(fèi)的四大漏洞。收費(fèi)員賺了不少，但很多停車場管理公司卻在“喊虧”。

“3300多個(gè)停車位，月收入高時(shí)為40多萬元，但一個(gè)月的人工成本等開銷要50多萬元。”湖里區(qū)國投車輛停放管理有限公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示，還是“入不敷出”。不僅湖里轄區(qū)，“坐擁”收費(fèi)最貴的中山路商圈部分路段的有關(guān)管理公司，也稱一直虧損。

今年3月1日起，廈門全面上調(diào)路邊停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)此前官方披露的數(shù)據(jù)測算，廈門的7000多個(gè)路邊停車位，每年進(jìn)賬或超2000萬元。巨額停車費(fèi)背后，為何還是難以“養(yǎng)活”路邊停車員？

不同路段 日收費(fèi)總額差9倍

老林是一名路邊停車位的收費(fèi)員，他收費(fèi)的范圍是位于湖里金昌路的29個(gè)路邊停車位。在今年3月1日路邊停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整之后，他稱自己所負(fù)責(zé)的路段收費(fèi)金額并沒有多大變化。

23日中午，這邊停車位幾乎都停滿了車。但每天要工作6小時(shí)的老林卻叫苦連天，他稱，很多車的停車費(fèi)壓根就收不到，“一天只能收到六七十元”。

老林稱，停在金昌路路邊停車位的車輛很多都是“死車”，停車位的周轉(zhuǎn)率不高，這也影響到了他的收費(fèi)，很多時(shí)候連公司定下的任務(wù)都沒法完成。

老林所負(fù)責(zé)收費(fèi)的路段，剛好處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，周邊多為居民區(qū)。這里按照三類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，在今年3月1日路邊停車費(fèi)調(diào)整時(shí)，這一標(biāo)準(zhǔn)依舊沒有變：車輛臨時(shí)停放4小時(shí)以內(nèi)（含4小時(shí)）每車位收費(fèi)5元。

相對(duì)于老林，小陳每天收費(fèi)的金額則多了不少，其每天收費(fèi)金額相當(dāng)于老林的10倍?！懊刻於寄苁諅€(gè)六七百元?！毙￡惷刻煲ぷ?小時(shí)，他稱，有的停車位一天可以停10多部車，再加上收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比較高，幾乎都能完成任務(wù)，“每天收費(fèi)的金額變化不是很大，浮動(dòng)都在15%左右”。

小陳負(fù)責(zé)大同路19個(gè)路邊停車位的收費(fèi)，這里位于中山路商圈，按照現(xiàn)在一類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)：車輛臨時(shí)停放1小時(shí)以內(nèi)（含1小時(shí)）每車位收費(fèi)10元，1小時(shí)以上每超半小時(shí)加收5元，不足半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)收，停放24小時(shí)最高收費(fèi)不超過60元。

小陳說，調(diào)整后的一類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是之前的兩倍，但他的每日收費(fèi)總金額并沒有增加，“收費(fèi)貴了，停放在這邊的車少了，有的就停到地下車庫了，有的車主嫌貴就少交錢了”。

一停車位管理公司的負(fù)責(zé)人透露，“死車”、“周轉(zhuǎn)率不高”，老林和小陳的說法基本上成了收費(fèi)員的統(tǒng)一“說辭”，由于收費(fèi)漏洞的存在，讓公司的管理人員壓根就不清楚每條路段實(shí)際每天的收費(fèi)金額應(yīng)該在怎樣的一個(gè)水平線。