福州學(xué)車到底該要多少錢?教練算賬稱2000元夠本，但這一提法遭到福州多名駕校負(fù)責(zé)人的抗議。昨日上午，在福州市機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)的組織下，記者采訪了多名駕校負(fù)責(zé)人，他們向記者出示了“駕校經(jīng)營(yíng)成本明細(xì)賬”，表示駕校一直在虧本賺吆喝，因?yàn)楫?dāng)前形勢(shì)下，“收一名學(xué)員只賺1500元”。

福州駕校目前主要分為三種經(jīng)營(yíng)方式，一種是直營(yíng)式，即全部自聘教練教學(xué);一種是全掛靠式，即駕校教練全部為掛靠教練;第三種是混合經(jīng)營(yíng)式，既有自聘教練又有掛靠教練。目前，第三種模式在福州駕校中比較普遍。5日，記者采訪了3家各具經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)的駕校的負(fù)責(zé)人(分別以J駕校、Y駕校、Z駕校稱呼)，了解駕校經(jīng)營(yíng)成本。

J駕校：收一名學(xué)員賺不到1500元

背景資料：J駕校為直營(yíng)式駕校，系擁有50部教練車的中等規(guī)模駕校。以2012年為例，畢業(yè)學(xué)員約1400人，在福州93家駕校中通過率排名前30名(通過率約為80%)。

J駕校負(fù)責(zé)人提供的賬本包括每名學(xué)員的硬性支出(包括考試費(fèi)、汽油費(fèi)和學(xué)費(fèi)繳稅費(fèi))每人1943元、駕校每年的總開支攤銷(包括場(chǎng)地投入費(fèi)、場(chǎng)地租金、汽車折舊費(fèi)、汽車保險(xiǎn)費(fèi)、汽車維修保養(yǎng)費(fèi)、員工工資、駕校日常開支和員工“五險(xiǎn)”支出)約515萬(wàn)元。

J駕校負(fù)責(zé)人說，如果收一名學(xué)員的費(fèi)用以7500元算，扣除每人1943元的硬性支出，再扣除駕校每年總開支分?jǐn)傇诿棵麑W(xué)員身上的金額，即515000元÷1400人≈3678元/人，得出的即為每通過一名學(xué)員的毛利潤(rùn)：7500元-1943元-3678元=1879元。

該負(fù)責(zé)人稱，除了地稅，駕校還要繳納企業(yè)經(jīng)營(yíng)所得稅，即向國(guó)稅部門繳納25%的企業(yè)所得稅，這樣分?jǐn)偟矫總€(gè)學(xué)員身上，整體算下來，收一名學(xué)員賺不到1500元。

Y駕校：年回報(bào)率應(yīng)不低于25%

背景資料：Y駕校為混合經(jīng)營(yíng)式駕校，系擁有72部教練車的中等偏大規(guī)模駕校，其中60部車是自己的，12部車為掛靠教練所有。以2012年為例，畢業(yè)學(xué)員近2000人，在福州93家駕校中通過率排名前10名(通過率約為85%)。

Y駕校負(fù)責(zé)人稱，辦駕校先期投入非常多，其訓(xùn)練場(chǎng)占地50畝，光用于場(chǎng)地建設(shè)就投入1100多萬(wàn)元(10年合同)，再加上每年場(chǎng)地租金二三十萬(wàn)元，每年員工工資支出45萬(wàn)元，此外還有汽車折舊費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)等，以每名學(xué)員1500元凈利潤(rùn)、每年畢業(yè)學(xué)員數(shù)2000人計(jì)算，年利潤(rùn)為300萬(wàn)元。

該負(fù)責(zé)人稱，再以10年總投入2000萬(wàn)元計(jì)算，年回報(bào)率為：300萬(wàn)元÷2000萬(wàn)元=15%。

該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，年回報(bào)率低于25%的企業(yè)，是不能良性循環(huán)的企業(yè)。同時(shí)認(rèn)為，公安部發(fā)布123號(hào)令后，相關(guān)交通、運(yùn)輸管理部門嚴(yán)格按照福建省駕校行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)福州駕校的不規(guī)范操作進(jìn)行整頓，包括對(duì)硬件設(shè)施的整治以及IC卡學(xué)時(shí)制的推進(jìn)等，“這些都是好現(xiàn)象，我們也希望駕校能更規(guī)范地進(jìn)行規(guī)模化經(jīng)營(yíng)。”

Z駕校：每收一名學(xué)員約賺500元

背景資料：Z駕校為全掛靠式駕校，擁有60部教練車，屬于中等規(guī)模駕校。以2012年為例，畢業(yè)學(xué)員1200人，通過率為70%。

Z駕校負(fù)責(zé)人坦言，掛靠教練越多，自己的利潤(rùn)越低，但場(chǎng)地投入、場(chǎng)地租金、管理費(fèi)等卻不比直營(yíng)式或者混合經(jīng)營(yíng)式駕校少多少。他一直想做的事，是把掛靠教練車“收編”，但是力不從心。他表示，自己的駕校雖然算是中等規(guī)模駕校，但因?yàn)槿菕炜拷叹殻麧?rùn)很薄，“每收一名學(xué)員，純利潤(rùn)最多500元?！?/p>

以下是Z駕校負(fù)責(zé)人的賬本：以收取每名教練掛靠費(fèi)2500元計(jì)算，扣除570元的學(xué)員考試報(bào)名費(fèi)，再扣除300元左右的稅收，再扣除駕校員工工資、場(chǎng)地折舊費(fèi)等硬性開支共約1100元/人，利潤(rùn)約為500元。

實(shí)習(xí)編輯：于熙