2012年，福建海事局緊緊圍繞水上交通安全監(jiān)管中心工作，堅持安全發(fā)展，嚴厲打擊水上交通非法違法行為，維護了轄區(qū)水上交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定，為海西發(fā)展創(chuàng)造了良好的海上交通環(huán)境，促進了地方的開放開發(fā)。

一、主動對接，服務(wù)地方開放開發(fā)

開展“廈門東南國際航運中心建設(shè)海事工作研究”和“平潭綜合實驗區(qū)海事監(jiān)管模式研究”課題研究，深入研究福建海事支持保障東南國際航運中心和平潭綜合實驗區(qū)建設(shè)的具體措施。先后對轄區(qū)港口的口岸開放工作進行了調(diào)研，了解口岸開放的需求及配套設(shè)施建設(shè)情況，與沿海地市政府就港口建設(shè)、口岸開放、港航規(guī)劃等增進雙方合作支持事宜進行廣泛座談交流，在重大戰(zhàn)略上形成共識、海事監(jiān)管實施上形成共舉、專業(yè)技術(shù)上提供支持，積極配合地方政府推進相關(guān)碼頭的臨時開放工作。與平潭綜合實驗區(qū)管委會簽訂了共同推進平潭開放開發(fā)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

二、促進口岸開放，服務(wù)外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展

加強海事口岸管理，開展羅源灣、東山灣、東吳港、平潭等港口水域口岸開放工作調(diào)研，客觀評估形成海事需求，同步促進口岸開放。應(yīng)對外貿(mào)形勢嚴峻的狀況，從海事職能出發(fā)提出促進通關(guān)便利的四項舉措，提高口岸通關(guān)速度。

三、拓展領(lǐng)域，服務(wù)現(xiàn)代交通運輸體系建設(shè)

針對寧德地區(qū)修造船廠多、業(yè)務(wù)量大的特點，以船檢管理為抓手，逐步理順船舶建造和檢驗的關(guān)系，促進當?shù)卮靶拊煨袠I(yè)的規(guī)范化，逐步建立“船東自覺，船廠自律，船檢把關(guān)，海事監(jiān)督”的船舶修造行業(yè)管理機制。為煤電油氣等關(guān)系國計民生的重點運輸船舶開辟綠色通道，保障重點物資運輸船舶安全進出港。全年共保障84艘次LNG船舶和94艘次VLCC（超大型油輪）快速進出，安全運送268.3萬方液化氣和1156萬噸原油。

四、創(chuàng)新思路，服務(wù)福建船員產(chǎn)業(yè)發(fā)展

深入開展船員服務(wù)機構(gòu)和海員外派機構(gòu)專項檢查活動，重點圍繞機構(gòu)資質(zhì)條件保持、服務(wù)業(yè)務(wù)開展情況、合法經(jīng)營和規(guī)范運作、突發(fā)事件處置等問題，對轄區(qū)全部23家外派機構(gòu)、29家甲級服務(wù)機構(gòu)、63家乙級服務(wù)機構(gòu)進行全方位檢查，實現(xiàn)檢查覆蓋率100%、缺陷整改率100%的“雙百”目標。（記者 胡美東）

　　實習(xí)編輯：李怡霏