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重慶從美國引進(jìn)的旋翼機(jī)生產(chǎn)線在墊江組裝生產(chǎn),售價在30萬至60萬元,加97#汽油
旋翼機(jī)。 (資料圖片)
一種價格只有30多萬元,燒97號汽油、甚至可停在私家車庫的“空中寶馬”——旋翼機(jī),已開始落戶重慶。埃爾柯曼德航空科技有限公司宣布:花2000多萬元從美國Air command收購的旋翼機(jī)整條生產(chǎn)線已于6月完成簽約,目前大量生產(chǎn)線設(shè)備及多架成品機(jī)正運(yùn)往墊江,首架組裝的旋翼機(jī)將于明年1月在墊江縣工業(yè)園面世。
可折疊式飛機(jī)用97號汽油
旋翼機(jī)實(shí)際上是一種介于直升機(jī)和飛機(jī)之間的飛行器。據(jù)了解,旋翼機(jī)的運(yùn)用在美、法、德等國非常普遍,一些國家已處于飽和狀態(tài)。Air command是一家有著30多年生產(chǎn)旋翼機(jī)歷史的企業(yè),經(jīng)過多輪談判,埃爾柯曼德航空科技有限公司成功將其收購。據(jù)介紹,這種旋翼機(jī)主要運(yùn)用于家庭、農(nóng)場、旅游、空中巡邏等領(lǐng)域。目前該公司在組裝起步階段先生產(chǎn)單座和雙座旋翼機(jī),年產(chǎn)量大約為300架。
埃爾柯曼德航空科技公司總經(jīng)理助理董元說,旋翼機(jī)的重量與轎車差不多,油耗為百公里11升左右,空中時速大約為220公里。并且它是一種可折疊式飛機(jī)。在家用時,可裝上小型拖車,由小車拖著出去旅游,加上97號汽油,即可在大約20米長的公路上起飛。返回家中,可把螺旋槳拆下來,讓飛機(jī)進(jìn)入車庫。目前單座、雙座旋翼機(jī)在國外售價為近百萬人民幣,墊江組裝生產(chǎn)后售價在30至60萬元之間。
埃爾柯曼德航空科技公司由重慶漢華汽車零部件制造公司投資組建,是墊江工業(yè)園區(qū)的企業(yè)。漢華汽車零部件制造有限公司是一家集產(chǎn)品研發(fā)、模具設(shè)計(jì)與制造,軌道交通關(guān)鍵零部件、汽車零部件、船舶發(fā)動機(jī)缸體、天然氣內(nèi)燃機(jī)缸體等制造、數(shù)控打孔等為一體的專業(yè)的綜合性機(jī)械制造公司。
拿駕照只需10多個小時
重慶神翼航空體育俱樂部在3年前就準(zhǔn)備與人合作,投資1700多萬元買斷美國一家旋翼機(jī)公司的專利及生產(chǎn)線,在梁平建立組裝廠,但是由于多方面原因沒有成功。曾擔(dān)任過飛行員的總經(jīng)理陳澤元說,旋翼機(jī)是一種真正意義上的老百姓飛機(jī),價格低,存放、運(yùn)輸非常方便,起飛、降落都簡單不說,其非常經(jīng)濟(jì)的耗油量和用97號燃油,可以說比游艇消費(fèi)還低得多。陳澤元說,安全性能非常好是旋翼機(jī)的最大特點(diǎn),即使發(fā)動機(jī)空中停車,可通過上面旋翼(螺旋槳)的反轉(zhuǎn),達(dá)到緩降的效果,確保人員安全。
在拿旋翼機(jī)駕照上,培訓(xùn)費(fèi)目前為10—13萬元,操作也非常簡單,悟性高的學(xué)員10多個小時便可拿到駕照。
首個訓(xùn)練基地即將建成
“重慶首個固定航空體育訓(xùn)練基地,在大足區(qū)即將建成。屆時,能為旋翼機(jī)、動力傘、三角翼等通航飛行愛好者提供固定的訓(xùn)練飛行場地?!标悵稍f,該項(xiàng)目已獲得民航西南地區(qū)管理局批準(zhǔn),并拿到了通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證。
目前重慶不少航空俱樂部的飛行活動沒有訓(xùn)練場地,大足訓(xùn)練基地修建有一個500米長的跑道和1000多平方米的停機(jī)庫、培訓(xùn)場所。陳澤元說,目前重慶已有一個取得合格資格的旋翼機(jī)教練,今后培訓(xùn)旋翼機(jī)飛行員的教練還可從北京等地調(diào)用。
重慶晨報記者 吳國富 報道