昨天記者從國家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟司獲悉，今年河北將新增2億元獎補資金支持環(huán)京津地區(qū)承接優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)項目轉(zhuǎn)移。此外記者還從國家發(fā)改委了解到，有關(guān)京津冀一體化的相關(guān)規(guī)劃正在緊密制定當中，將盡快對外公布。

■一體化要點

☆北京已拿出首都經(jīng)濟圈規(guī)劃初步方案，正在反復(fù)論證，需要相關(guān)省市和部委充分溝通，最終拿出一個綜合性的方案，分年度實施。

☆天津在京津冀一體化中更看重濱海新區(qū)，在一體化過程中，濱海新區(qū)的定位就是要成為三地要素交匯、產(chǎn)業(yè)融合、互動創(chuàng)新的空間載體和實踐平臺。

☆到2020年，京、津、石三個中心城市之間將均有3條高速路線連接。按規(guī)劃，環(huán)京津周邊縣(市、區(qū))與京津之間至少有一條一級公路連接。與京津高速公路對接口分別達到14個、15個。

☆北京的大外環(huán)高速公路項目，也被稱之為“七環(huán)”，全長約940公里，其中北京市境內(nèi)包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，約90公里，河北省境內(nèi)約850公里，項目預(yù)計明年全線建成。

□一體化共識

要打破“一畝三分地”思維

打造首都經(jīng)濟圈是國家“十二五”規(guī)劃綱要提出的重大任務(wù)，而研究編制首都經(jīng)濟圈發(fā)展規(guī)劃是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，由國家發(fā)改委牽頭進行。

實際上，對這一規(guī)劃的研究早已開始，去年12月20日，在國家發(fā)改委地區(qū)司相關(guān)負責人的主持下，就專門召開會議，北京、天津、河北發(fā)改委的相關(guān)負責人參加，交流了首都經(jīng)濟圈發(fā)展規(guī)劃編制工作情況，研究部署下一步工作。會上地區(qū)司負責人表示，這個規(guī)劃不僅對京津冀地區(qū)意義重大，對全國都有重要的影響、指導(dǎo)和推動意義。當時要求規(guī)劃編制總體上要把握凸顯首都地位、體現(xiàn)雙城聯(lián)動、促進一體發(fā)展、發(fā)揮比較優(yōu)勢、解決關(guān)鍵問題、著力示范帶動等重要原則。

京津冀首都圈的融合已經(jīng)成為大勢所趨，箭在弦上。

今年兩會前夕，習近平總書記的一句“要打破一畝三分地的思維”，特別是他強調(diào)京津冀協(xié)同發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略，要求京津冀加快走出一條科學持續(xù)的協(xié)同發(fā)展路子來，給了各方啟動和推進改革的信心，各地領(lǐng)導(dǎo)紛紛對此作出表態(tài)。