劉江永：我認(rèn)為有幾個(gè)值得未來中日雙方進(jìn)一步探討：第一，針對未來節(jié)能減排低碳經(jīng)濟(jì)和應(yīng)對氣候變化，日本和中國都要在這方面摸索一些如何把全球性的治理方面的重大課題和本國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，和中日之間優(yōu)勢互補(bǔ)相互促進(jìn)相結(jié)合，這是雙方都在考慮的問題。

    具體比如說像中國在一個(gè)非常重要的發(fā)展階段，中國目前在經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程中要逐步的實(shí)現(xiàn)提高城鎮(zhèn)化的進(jìn)程。目前中國的城市化比重只有45%左右，日本已經(jīng)是達(dá)到90%，基本上都是城市人口。中國未來的發(fā)展空間非常大，一個(gè)是整體的經(jīng)濟(jì)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，另外一個(gè)就是農(nóng)村的現(xiàn)代化，這兩個(gè)是未來20、30年中國還要不斷努力的部分，同時(shí)也是中國經(jīng)濟(jì)未來增長的一個(gè)很大的增長點(diǎn)和空間。在這個(gè)部分，過去一些做法在新的發(fā)展過程中就需要考慮如何和我剛才所說的比如說循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)等等這些理念結(jié)合起來，使我們未來的城鎮(zhèn)化過程是一個(gè)可循環(huán)的，是清潔的、衛(wèi)生的、低耗能的城市發(fā)展過程。

    日本在這方面有它的長處，首先從表面上就能看到，日本的城鎮(zhèn)建設(shè)目前來說非常重視環(huán)境，其中一個(gè)最重要的部分就是如何使城市的下水道排水系統(tǒng)的進(jìn)一步完善，以及下水道排水系統(tǒng)如何利用雨水進(jìn)行再循環(huán)。中國很多地區(qū)城市缺水很嚴(yán)重，農(nóng)村也是如此。但是另一方面，我們中國的城市一般來講比較重視高樓大廈，往高處看的建設(shè)，內(nèi)外裝修也有很大提高，但是中國最落后的部分是中國城鎮(zhèn)、城市、城鄉(xiāng)的下水道排水系統(tǒng)，這是最落后的部分。

    正是由于這個(gè)部分非常落后，所以造成一系列的城市問題。第一就是城市的空氣污染，由于汽車在路面行駛，導(dǎo)致一些泥土不能順利地隨著雨水排到下水道，這樣引起雨天是水泥路，晴天是揚(yáng)灰路，城市的環(huán)境很臟。第二，造成由上呼吸道引起的傳染病，公共衛(wèi)生安全的質(zhì)量不高。第三，城市交通堵塞非常嚴(yán)重，越來越嚴(yán)重，一下雨、下雪這個(gè)問題就非常突出。下雨以后一些水流到立交橋下面，造成環(huán)路的堵塞。下雪以后，由于兩邊下水道的入口太少，掃雪工人很辛苦，他們沒有辦法，有些雪水白天化了以后流不到下水道入水口里，晚上就結(jié)冰，又要有很多人刨它，使環(huán)衛(wèi)工人相當(dāng)艱辛。這就影響到交通。另外，由于路面經(jīng)常有一些施工的單位，他們是先蓋樓后修路，導(dǎo)致一些工地是城市街道的污染源，造成一些沾滿泥土的車輛上路，導(dǎo)致路面的那些交通標(biāo)志白線黃線一片狼藉，造成新手上路開車的人不適應(yīng)，發(fā)生很多追尾交通事故，這就造成城市交通利用率的下降，但是交通部門不知為什么。將來到日本考察的人員不要眼睛老往上看，要往地下看，找和日本的差距，向日本學(xué)習(xí)，這是中國當(dāng)前最重要的一件大事，在城市發(fā)展當(dāng)中。要有實(shí)際的事，要知道做什么，不是說空口號，要知道具體做哪件事情，哪些是有差距，這是最重要的。

    第二，中國和日本要各自發(fā)揮各自的優(yōu)勢，比如可以展開友好城市政治民間交往以及友好城市之間的取長補(bǔ)短，建立友好城市的交往，就是友好合作商旅圈，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，進(jìn)一步推動(dòng)民間的交往。

    第三，目前來說中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以后，很多民眾有自費(fèi)到日本旅游的能力。而且日本有這方面的需求，日本經(jīng)濟(jì)不景氣，希望通過觀光立國，吸引更多的外國游客來刺激日本的內(nèi)需，增加非貿(mào)易盈余。這個(gè)部分我認(rèn)為是非常有潛力的，目前日本在中國游客入日旅游簽證方面不太方便，包括個(gè)人要有一些收入的保證等等。我認(rèn)為今后中日兩國在這方面還可以進(jìn)一步有合作的空間，振興旅游觀光業(yè)，符合中日兩國的實(shí)際利益和民眾的需求。日本可以學(xué)習(xí)韓國濟(jì)州島的方式，中國的游客隨團(tuán)訪問日本的沖繩，到日本沖繩做觀光旅游應(yīng)該免簽。目前日本對中國的臺灣省采取的是全部免簽的制度，臺灣人到日本去可以不用辦理簽證，可以在日本逗留一段時(shí)間。目前日本對大陸中國人到日本去，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)情況，當(dāng)然日方也是有國內(nèi)的治安考慮，他們內(nèi)部意見也不一致，我認(rèn)為至少可以在沖繩這個(gè)地方，進(jìn)行像韓國濟(jì)州島免簽的制度，同時(shí)日本對中國的公眾到日本去觀光旅游，也逐步應(yīng)該實(shí)行免簽?，F(xiàn)在日本的公眾、普通人到中國來是實(shí)行免簽的，大概是一周到十天左右隨時(shí)可以到中國來進(jìn)行旅游，是免簽的，但是中國人到日本去不是這樣的，需要有資金，還有證明等等，目前在上海、廣州和北京可能在今年4月份，日本會進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)中國游客到日本旅游的簽證便利化，有些部分可能逐漸放寬，但是我認(rèn)為還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這方面需要日本政府有關(guān)各界從長遠(yuǎn)看問題，逐步放松、放寬、便利化。

    我想強(qiáng)調(diào)一下，在加強(qiáng)中日兩國的合作方面，最近在春節(jié)前，2月7號—11號，在北京和揚(yáng)州舉行了第五屆中日友好21世紀(jì)委員會一次會議。在這個(gè)會議上，雙方也是就如何加強(qiáng)兩國的合作，提出了一些建議，這些建議包括在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)合作，以及日本積極參與中國的比如唐山、曹妃甸園區(qū)的建設(shè)，在中國建立樣板城市，這樣來推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展。兩國政府對這個(gè)會都高度重視，溫家寶總理和鳩山首相都發(fā)來賀詞，這也是一個(gè)很好的平臺。這方面可以繼續(xù)發(fā)揮21世紀(jì)友好委員會建言獻(xiàn)策的作用。

來源：中國日報(bào)網(wǎng)    編輯：張春燕