我國沿海海域近年來發(fā)生多起重大船舶事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。華南四?。▍^(qū)）在“十一五”期間加強海上搜救聯(lián)動機制，組織實施海上搜救行動近三千次，救助中外遇險人員兩萬兩千多人，為保障人命、財產(chǎn)安全和保護海洋環(huán)境作出了積極的貢獻。
12月初，在福州舉辦的“2010年華南四?。▍^(qū)）海上搜救工作聯(lián)席會議”透露，“十一五”期間華南四省（區(qū)）共組織實施海上搜救行動2853次，救助中外遇險人員22159人，組織協(xié)調(diào)各類救助船舶8704艘次，專業(yè)救助飛機1897架次。
華南四?。▍^(qū)）（福建、廣東、廣西、海南）所轄海域相連，關系密切，是我國內(nèi)貿(mào)運輸?shù)闹匾ǖ篮蛧H水道，海上船舶相互來往頻繁，通航密度大，事故多發(fā)，在?。▍^(qū)）相鄰海域海上船舶事故時有發(fā)生。
福州海事局相關負責人介紹，在今年12月3日營救巴拿馬籍貨輪“HONG WEI”輪船員過程中，華南四省區(qū)搜救力量齊齊聯(lián)合，在交通運輸部、中國海上搜救中心的組織協(xié)調(diào)下，展開國際搜救合作，12名船員成功獲救。
在此間召開的會議中，來自中國海上搜救中心，福建、廣東、廣西、海南各?。▍^(qū)）海上搜救中心及應急辦的代表圍繞海上搜救工作“十二五”規(guī)劃發(fā)展方向和目標、地方政府應急體系與機制發(fā)展對海上搜救工作的要求等問題展開研究探討，還共同分析討論了2009-2010年各省（區(qū)）海上搜救的典型案例。
自2002年起，福建、廣東、廣西、海南四?。ㄈィ┞氏葐勇?lián)合搜救機制，充分利用聯(lián)席會議這一平臺，逐步完善了搜救聯(lián)動合作規(guī)則，強化了區(qū)域協(xié)調(diào)與配合，實現(xiàn)了海上搜救資源共享和優(yōu)勢互補，形成了海上搜救工作的聯(lián)動格局。
來源：中國日報福建記者站 （ 記者 胡美東 見習記者 朱興鑫 通訊員 謝慶嵐 ）編輯：楊鑫
