發(fā)展是硬道理，不發(fā)展顯然不行，可是發(fā)展過(guò)快會(huì)怎么樣?車(chē)太多了好不好，多了的問(wèn)題該如何解決?誰(shuí)能醫(yī)好“大城市病”?
改革開(kāi)放這些年來(lái)，什么發(fā)展最快，回答肯定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快，也有人說(shuō)城市建設(shè)和汽車(chē)發(fā)展最快。什么東西都不是越多越好，而是要適度、適宜、恰到好處。
現(xiàn)在的大都市最讓人頭痛的就是堵車(chē)，北京城多數(shù)地區(qū)交通擁堵現(xiàn)象十分嚴(yán)重，這不僅是北京人的恐懼，也是許多大城市的通病。交通是一個(gè)城市的命脈。如果像首都這樣的大城市交通發(fā)生擁堵，就好比是一個(gè)人患了腦血栓一樣，其最后的結(jié)果是該癱瘓了。原因顯而易見(jiàn)，就是車(chē)輛發(fā)展過(guò)多了。
據(jù)9月初北京市交管局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到450萬(wàn)輛，按照目前的增長(zhǎng)速度，預(yù)計(jì)明年上半年將超過(guò)500萬(wàn)輛。按照這樣一組數(shù)字瘋狂增長(zhǎng)，道路不發(fā)生嚴(yán)重堵車(chē)那才怪呢!
北京在全國(guó)城市當(dāng)中，受首都的條件影響，城市發(fā)展是很現(xiàn)代的。環(huán)路、立交橋、道寬、車(chē)多，所有現(xiàn)代化大都市的特征都完全具備。為什會(huì)會(huì)承受這么大的交通壓力呢?
除了北京受歷史狀況和原有規(guī)劃格局不適應(yīng)發(fā)展需要之外，就是城市房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)不斷向邊緣化，交通流量從四面八方向是中心匯集。很多人因買(mǎi)不到或者買(mǎi)不起中心區(qū)住房，不得以在偏遠(yuǎn)一些的地方安居。上班族與工作地點(diǎn)路途越來(lái)越遠(yuǎn)，形成了上班—回家的移動(dòng)人群。加上城市服務(wù)設(shè)施不配套，導(dǎo)致工作、教育、醫(yī)療地點(diǎn)不僅分散而且相互分離，無(wú)論上班，還是送孩子上學(xué)、送老人就醫(yī)等種種理由，都成購(gòu)買(mǎi)私家汽車(chē)及開(kāi)車(chē)出行的理由。盡管，北京采取單行限制和單雙分號(hào)行駛，仍無(wú)法改變高峰期車(chē)多擁堵的現(xiàn)象。
公交車(chē)乘車(chē)人多，換乘站點(diǎn)過(guò)遠(yuǎn)、過(guò)多，特別是受堵車(chē)影響，也讓很多人不敢坐公交。馬路上車(chē)多、地鐵里人多，許多北京人只好把私家車(chē)作為上班工具，這更造成了城市交通狀況的日益惡化，更影響交通運(yùn)輸效率。有人曾做過(guò)估算，堵車(chē)期間的車(chē)速平均只有 15公里。
車(chē)輛保有量發(fā)展過(guò)快，只能加重這種惡性循環(huán)，即使加快軌道交通建設(shè)，加大道路建設(shè)投入，交通部門(mén)作再大努力，也是枉然徒勞的。事物發(fā)展總是要受到條件約束的，發(fā)張到了一定程度時(shí)，必然向相反的方向轉(zhuǎn)變。如果想滿(mǎn)足車(chē)輛需求，就要突破原有的整個(gè)城市規(guī)劃，調(diào)整和改變城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。
北京是中國(guó)城市發(fā)展的一個(gè)典型，它對(duì)全國(guó)影響力是巨大的。
交通擁堵是“大城市病”的通病。隨著城鎮(zhèn)化提速，很多人力物力匯聚城市，交通壓力大仍然是城市發(fā)展的難題。據(jù)預(yù)計(jì)，到2015年，北京人口將超過(guò)2000萬(wàn)?？梢韵胂?，隨之而來(lái)的環(huán)境、水資源、治安、教育、醫(yī)療等公共服務(wù)，住房、社保等來(lái)自方方面面的壓力都是前所未有的。除非再建一個(gè)新北京，否則都是不能徹底解決的。
城市的快速發(fā)展是無(wú)法阻止的，包括北京在內(nèi)的中國(guó)大城市，至靠傳統(tǒng)的城市管理手段，是無(wú)力醫(yī)好“大城市病”的。中國(guó)改革發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)重要的關(guān)口，需要做出方向性的抉擇。包括發(fā)展速度是否科學(xué)合理、城市規(guī)劃建設(shè)是否合理，大城市能否可持續(xù)發(fā)展等等。
堵車(chē)的現(xiàn)象，已經(jīng)能夠把城市發(fā)展引入到了慢車(chē)道，也危及到了可持續(xù)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展?！鞍菪栽鲩L(zhǎng)”，“包容”與“普惠”，從現(xiàn)有的狀況看，有些已經(jīng)超越了最大限度。顯然，政府的“包容”在解決交通問(wèn)題及所有“大城市病”問(wèn)題上，已經(jīng)到了該明確的時(shí)候，或許不能再“包容”下去了，因?yàn)?，城市已?jīng)不能再容忍了。
來(lái)源：華聲在線(xiàn) 編輯：馮媛
