資料圖片：這是8月19日拍攝的事故現(xiàn)場。8月19日15時15分許，水害致寶成鐵路德陽至廣漢間石亭江大橋傾斜。行至該處的西安開往昆明K165次旅客列車司機發(fā)現(xiàn)險情后，緊急停車，列車工作人員迅速組織車上約1300名旅客撤往安全地帶。經(jīng)確認，沒有發(fā)生任何人員傷亡。此次水害導(dǎo)致列車機后5－17位車輛脫線。新華社記者江宏景 攝
鐵道部隆重表彰K165次列車抗洪搶險勇救旅客先進集體、先進個人
.8月23日上午，鐵道部召開抗洪搶險勇救旅客先進集體、先進個人命名表彰大會，表彰K165次旅客列車抗洪搶險勇救旅客的先進集體及個人。鐵道部部長劉志軍號召全國鐵路各級組織和廣大干部職工向他們學(xué)習(xí)。
會上，鐵道部對西安鐵路局西安客運段K165次列車第二乘務(wù)組、成都鐵路公安局成都公安處德陽車站派出所等單位進行表彰；授予K165次列車第二乘務(wù)組列車長王巧芬、成都鐵路局成都機務(wù)段機車司機曹繼敏等有關(guān)人員榮譽稱號并記功。王巧芬、曹繼敏等人飽含感情分別回憶了當時搶險救援的驚險場面。
8月中旬，四川省境內(nèi)連續(xù)強降雨。8月19日15時15分，西安開往昆明的K165次旅客列車運行至寶成線德陽至廣漢間K606+500米處，洪水致使石亭江大橋5、6號橋墩倒塌，7號橋墩傾斜，造成列車機后5-17位車輛脫線，1318名旅客的生命財產(chǎn)安全受到嚴重威脅。危急時刻，K165次列車司機曹繼敏果斷采取緊急制動措施，在最短的時間內(nèi)將列車停穩(wěn)；K165次列車乘務(wù)組在列車長王巧芬的指揮下，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織全體乘務(wù)人員迅速組織旅客撤離，在與隨后趕來的成都鐵路局工務(wù)、公安等部門地面人員共同努力下，短短15分鐘時間把所有旅客轉(zhuǎn)移到安全地帶。列車15、16號車廂隨即墜入江中，被洪水沖出200多米。
劉志軍在會上指出，這場成功大營救與現(xiàn)場干部職工有著安全意識和“生命至上”的政治意識是緊密相關(guān)的，與鐵道部門平日針對突發(fā)事件的日常培訓(xùn)和實戰(zhàn)演練是分不開的。此外，對防汛期間雨量雨情、橋梁道路積極有效的檢測，列車長等一批共產(chǎn)黨員在抗洪搶險中發(fā)揮了先鋒作用，也是重要因素。
