1號線避開沿線全部建筑物
中國日報網(wǎng)消息：昨天，市政府舉行城市重點(diǎn)建設(shè)項目新聞發(fā)布會，大連市建委主任譚積斌透露，到目前為止，城市地鐵工程項目所有26個標(biāo)段招標(biāo)工作已全部結(jié)束，2月底之前所有的標(biāo)段都要開工建設(shè)。
今年，為貫徹落實(shí)《遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》國家戰(zhàn)略，市委、市政府提出實(shí)施全域城市化建設(shè)。為搶抓國家宏觀政策的機(jī)遇，今年本市重大基礎(chǔ)項目建設(shè)呈現(xiàn)出項目多、投資大、標(biāo)準(zhǔn)高、速度快的特點(diǎn)，共安排城建交通項目212個，總投資額達(dá)903億元，當(dāng)年要完成493億元。在這些項目中，城市道路交通項目、民生工程占了很大的比重，主要目的是進(jìn)一步解決城市交通擁堵和民生問題。
譚積斌介紹，根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的本市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，去年本市啟動了城市地鐵1號線和2號線項目建設(shè)，總長60余公里，投資總額280余億元。目前，學(xué)苑廣場至海事大學(xué)、泉水路至中華廣場等兩個試驗(yàn)段以及十余個標(biāo)段已經(jīng)開工建設(shè)。
“今年是地鐵建設(shè)的關(guān)鍵之年，到目前為止，所有26個標(biāo)段招標(biāo)都已結(jié)束，2月底前所有的標(biāo)段都要開工建設(shè)。今年要完成土建工程的40%，特別是地下部分工程主要在今年進(jìn)行，共50多個區(qū)段、近70公里，計劃完成投資98.9億元。整個工程建設(shè)周期需要3~4年?！?/p>
譚積斌說，地鐵1號線和2號線圍繞解決市民出行問題，線路沿主要交通走廊布設(shè)，南起星海廣場，北到南關(guān)嶺，東起港灣廣場，西到河口，構(gòu)成中心城區(qū)南北、東西交叉的線網(wǎng)骨架，連接了中華廣場、和平廣場、中山廣場、勝利廣場、星海灣、馬欄廣場等公眾集中活動區(qū)域和商業(yè)中心，對解決中心城區(qū)南北向和東西向交通需求將發(fā)揮關(guān)鍵作用。同時，地鐵線網(wǎng)連接南關(guān)嶺鐵路新客站、大連火車站、周水子機(jī)場、大連港等交通樞紐，加強(qiáng)了城市對外交通聯(lián)系。
考慮到地鐵施工現(xiàn)場大多在城市主干道和繁華地段的實(shí)際情況，為減少施工對周邊環(huán)境、交通的影響，有關(guān)部門精心策劃了地鐵施工方案，對所有地鐵車站和區(qū)間豎井的施工進(jìn)行多方案比選和反復(fù)調(diào)整優(yōu)化，充分征求廣大市民的意見，使施工動遷達(dá)到盡量少拆或不拆，能小拆不大拆，能避開的堅決不拆。1號線的施工全部避開了沿線建筑物。
按照規(guī)劃，中山路沿線共設(shè)11座車站，施工全部采用暗挖，不影響中山路全線的道路交通。在地鐵所經(jīng)過的西安路、華北路、山東路、黃河路等主干道，地鐵車站施工也盡量采用暗挖，盡最大努力減少對上述主干道的交通影響。（特派記者孫勝慧）
四項措施減少對交通干擾
譚積斌說，從這些項目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模和工程實(shí)施難度方面講，是本市近年來較為重大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。項目在實(shí)施過程中，將對南關(guān)嶺、棋盤磨地區(qū)的交通產(chǎn)生較大影響。為了保證城市交通的正常秩序和市民的出行，在實(shí)施過程中，交通建設(shè)部門將采取多項措施，盡可能減少對交通的干擾。
首先，會同交通管理部門，制定科學(xué)合理的交通疏導(dǎo)方案；其次采取非常規(guī)施工方案，進(jìn)行夜間施工，分段施工等措施，盡量避開市民出行時間。在通行高峰時間內(nèi)，必要時段暫停施工；第三，各部門密切配合，加強(qiáng)施工現(xiàn)場及疏導(dǎo)路線的管理和調(diào)度，確保施工正常進(jìn)行和道路通行順暢；第四，爭取通過加大宣傳力度，取得全市人民的理解和支持等。
相關(guān)新聞：
3條道路打造體育新城主骨架
今年上半年將陸續(xù)開工
“按照全域城市化發(fā)展需要，拓展城市發(fā)展空間戰(zhàn)略布局，加快解決當(dāng)前市民反映強(qiáng)烈的城市出口交通不暢問題，同時為迎接2013年第十二屆全運(yùn)會的召開，根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，今年體育新城周邊，將陸續(xù)開工建設(shè)一批重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。主要是：東聯(lián)路與土羊高速公路連接線工程、機(jī)場快速路一期工程和山東路北延工程。”市建委主任譚積斌昨天說，這三個項目的實(shí)施，將作為大連體育新城的道路主骨架，進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)布局，改善城市出口擁擠狀況，意義非常重大。
東聯(lián)路與土羊高速公路連接線
該工程起點(diǎn)位于東聯(lián)路與甘南路交叉處，終點(diǎn)在拉樹房，與土羊高速公路相連，全長5.98公里。按雙向6車道城市主干路Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中高架橋2.03公里，隧道2.79公里，起點(diǎn)設(shè)互通立交1處，實(shí)現(xiàn)華北路、華東路、東聯(lián)路立體交通。該項目的建設(shè)，近期會在城市北部增加一條出口，遠(yuǎn)期是規(guī)劃大連金州灣新機(jī)場的主干道。計劃2010年上半年開工建設(shè)，2011年竣工通車。
機(jī)場快速路一期工程
起點(diǎn)位于迎客廣場，沿西北路、棋泡路路由，終點(diǎn)至體育新城規(guī)劃區(qū)的藍(lán)渤灣，全長12公里，按雙向8車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)改造。改造完成后，將實(shí)現(xiàn)周水子機(jī)場、大連市體育中心與土羊高速公路的快速連接，徹底改善體育新城區(qū)域的交通狀況。計劃2010年上半年開工建設(shè)，2011年竣工通車。
山東路北延工程
起點(diǎn)位于中華廣場北，跨華北路、南關(guān)嶺鐵路編組站，終點(diǎn)位于棋盤磨，全長7.279公里，按雙向8車道城市主干路Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該工程的建設(shè)，將打通山東路斷頭路，改善該地區(qū)的交通擁堵狀況。計劃2010年上半年開工建設(shè)，2011年竣工通車。
來源：半島晨報 編輯：鄧京荊
