中國日報網(wǎng)消息：因油門踏板問題，自本月28日起，天津一汽豐田汽車有限公司將按照相關要求，召回2009年3月19日至2010年1月25日生產(chǎn)的75552輛RAV4車輛。基于同樣的原因，豐田已在美國、歐洲進行了召回，召回總量逾800萬輛，已超過豐田2009年781萬輛的全球總銷量。
車市功勛被召回
此次一汽豐田召回RAV4的原因，是由于加速踏板的踏板臂和摩擦桿的滑動面經(jīng)過長時間使用，在低溫的條件下使用暖風（A/C除外）時，在滑動面發(fā)生結露，使摩擦增大，使用加速踏板時有阻滯，可能影響車輛的加減速。極端情況下，加速踏板松開時會發(fā)生卡滯，車輛不能及時減速，影響行車安全。
豐田中國表示，一汽豐田已停止對未消除缺陷的RAV4車輛的銷售，并將對召回范圍內(nèi)的車輛免費維修，以消除安全隱患。在召回維修實施之前，豐田建議車主有效控制車速，將車輛停放在安全地帶確保安全，并立即聯(lián)系一汽豐田銷售店。
國產(chǎn)RAV4于去年4月上市，本次召回意味著一汽豐田生產(chǎn)的該車型都要“回爐”。國產(chǎn)RAV4是豐田去年在中國車市打翻身仗的功勛車型。豐田一季度在我國市場表現(xiàn)不佳，憑借2009年上市的國產(chǎn)RAV4及國產(chǎn)漢蘭達良好的市場表現(xiàn)，豐田汽車2009年度在中國市場銷量約為70.9萬輛，與上年同比為121%?，F(xiàn)在RAV4開始召回，而國產(chǎn)漢蘭達又身陷“爬坡門”，因此今年公司在中國市場實現(xiàn)80萬銷量將需付出更大努力。
身陷全球“召回門”
從去年年末開始，豐田就深陷召回泥潭。豐田公司曾在2009年11月因腳墊滑動卡住油門踏板缺陷召回426萬輛豐田和雷克薩斯品牌汽車。
兩個月后，豐田公司在“召回門”中越陷越深。1月21日，豐田公司表示，由于油門踏板存在技術缺陷，該公司將在美國召回RAV4、卡羅拉、亞洲龍、漢蘭達等車型，召回總量達230萬輛汽車。
豐田公司當天在一份聲明中說，調(diào)查發(fā)現(xiàn)這些車型的部分油門踏板在極少數(shù)情況下會出現(xiàn)踩下后不能返回原位或回位緩慢的問題。28日，豐田又在北美新召回109萬輛油門踏板和腳墊存在問題的車輛，共涉及五款車型。
接著，豐田召回大火蔓延至歐洲。豐田歐洲公司上月29日表示，該地區(qū)可能有至多180萬兩汽車將被召回，以便對油門踏板問題進行處理。該公司稱，受影響的車型包括Aygo、iQ、yaris、Auris、Corolla、Verso、Avensis以及RAV4，且2005年2月至2010年1月期間生產(chǎn)的所有汽車都在召回范圍之內(nèi)，具體批次取決于車型。
若算上本次在中國將要召回的75552輛RAV4，豐田近期召回數(shù)量將超過800萬輛。而豐田公司最新快報顯示，豐田集團（包括豐田，大發(fā)，日野）2009年度全球銷量為781.3萬輛，也就是說其召回數(shù)量將大大高于其去年的銷售數(shù)量。
來源：中國證券報 編輯：鄧京荊
