12月22日夜，一列CRH2型動(dòng)車組在武漢動(dòng)車基地進(jìn)行檢修。
武廣鐵路客運(yùn)專線是目前世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的高速鐵路，動(dòng)車組以每秒百米的高速運(yùn)行，被稱為“沒有翅膀的飛機(jī)”。這對(duì)動(dòng)車車輛的安全維護(hù)工作提出了相當(dāng)嚴(yán)格的要求：動(dòng)車組運(yùn)行4000公里（相當(dāng)于一個(gè)動(dòng)車組完成每天從武漢至廣州兩個(gè)來(lái)回的班次里程）就要進(jìn)入動(dòng)車基地進(jìn)行一級(jí)檢修；每天晚上回到基地的動(dòng)車組都要經(jīng)過(guò)十幾道工序、八十多個(gè)項(xiàng)目的嚴(yán)格檢修，確保每天出庫(kù)運(yùn)行的動(dòng)車組都處于最佳狀態(tài)。
武漢動(dòng)車基地是全國(guó)四大動(dòng)車組檢修基地之一，檢修庫(kù)占地2100畝，內(nèi)設(shè)存車場(chǎng)、檢查庫(kù)、外皮清洗庫(kù)、檢修庫(kù)等多個(gè)功能區(qū)，為目前世界最大規(guī)模高速列車檢修基地，可承擔(dān)400列動(dòng)車組的檢修能力。每天晚上完成運(yùn)行的動(dòng)車陸續(xù)回到基地接受檢修，凌晨經(jīng)過(guò)檢修的動(dòng)車組又從這里出發(fā)投入運(yùn)行。新華社記者 程敏攝
12月22日夜，檢修工程人員在動(dòng)車組車頂進(jìn)行電路部分的檢修。新華社記者 程敏攝
