中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：隨著日前福特汽車公司和中國(guó)吉利控股集團(tuán)先后發(fā)布公告宣稱吉利是福特首肯的沃爾沃首選競(jìng)購(gòu)商，個(gè)別媒體對(duì)吉利集團(tuán)是否真正參與收購(gòu)沃爾沃的質(zhì)疑聲終于偃旗息鼓，但吉利能否最終成為沃爾沃的“新東家”仍然存在不少變數(shù)。
“吉利和福特間的并購(gòu)交易，仍然需要艱苦漫長(zhǎng)的談判才有望達(dá)成。”對(duì)企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)頗有研究的吉林大學(xué)王懷興博士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，如何湊集收購(gòu)沃爾沃的資金、如何滿足沃爾沃工會(huì)提出的各種條件、如何通過中國(guó)政府的審批，福特和沃爾沃之間共享技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，以及收購(gòu)成功后吉利如何運(yùn)作沃爾沃品牌都將是吉利不得不考慮的問題。
關(guān)鍵詞 ·資金
資金將通過多渠道解決
本報(bào)在此前報(bào)道中指出，吉利收購(gòu)沃爾沃，資金或?qū)⑹亲畲蟮恼系K。
據(jù)了解，福特汽車此前收購(gòu)沃爾沃的資金高達(dá)64億美元；據(jù)估計(jì)，福特出售沃爾沃的價(jià)格將在20億美元上下。但這個(gè)價(jià)格對(duì)于吉利集團(tuán)來說，仍然難以承受。
對(duì)于收購(gòu)資金的問題，吉利集團(tuán)在此前發(fā)布的公告中指出，資金將由中方銀行協(xié)助解決。
接近吉利汽車高層的人士向記者透露，吉利聲明中所提到的中方銀行只是官方說辭，與吉利合作的或?qū)⒉恢挂患毅y行或者投行。該人士表示，吉利向來擅長(zhǎng)資本運(yùn)作，此前收購(gòu)澳大利亞DSI公司，就向該公司的第一債權(quán)人蘇格蘭銀行申請(qǐng)了4500萬澳元的貸款，如果收購(gòu)沃爾沃再得到多家金融機(jī)構(gòu)和地方政府的支持，資金應(yīng)該不成問題。
今年9月，吉利汽車向高盛集團(tuán)聯(lián)營(yíng)公司GSCP定向發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券和認(rèn)股權(quán)證，募得資金25.86億港元(約合3.3億美元)。吉利當(dāng)時(shí)在公告中稱，這筆資金有可能用于“潛在收購(gòu)事宜”。當(dāng)時(shí)有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論說，雖然3.3億美元對(duì)于收購(gòu)沃爾沃來說是杯水車薪，但攀上高盛集團(tuán)這棵 “大樹”，將為收購(gòu)沃爾沃開辟一條新的資金渠道。
“吉利收購(gòu)沃爾沃趕上了后金融危機(jī)時(shí)代抄底的大好時(shí)機(jī)，收購(gòu)成本應(yīng)該相對(duì)偏低，且收購(gòu)資金籌集的渠道是多樣的，除了收購(gòu)后的定金等需要自有資金支付外，其他不會(huì)全部動(dòng)用吉利集團(tuán)的自有資金。”美國(guó)萬通投資銀行控股集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中國(guó)企業(yè)海外發(fā)展中心主任孫飛博士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，依據(jù)最新產(chǎn)業(yè)政策，吉利可以申請(qǐng)企業(yè)并購(gòu)貸款，也可以通過信托融資和國(guó)內(nèi)的私募基金（PE）募集部分資金，同時(shí)還可發(fā)行企業(yè)債券。
“符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的海外并購(gòu)，國(guó)家進(jìn)出口銀行也可以提供資金”，孫飛補(bǔ)充說，如果收購(gòu)事項(xiàng)被資本市場(chǎng)看好，境外成熟資本市場(chǎng)的銀行、基金和投行等都可能成為吉利集團(tuán)募集資金的渠道。
吉利收購(gòu)沃爾沃項(xiàng)目發(fā)言人袁小林昨日在接受記者采訪時(shí)表示，關(guān)于收購(gòu)資金，吉利集團(tuán)有完善的計(jì)劃和準(zhǔn)備，但具體細(xì)節(jié)還不方便透露。
