中國日報網(wǎng)中國在線消息：2009年7月，博科資訊股份有限公司物流供應鏈研究中心針對《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》頒布后國內(nèi)物流市場的變化，區(qū)域物流、行業(yè)物流的發(fā)展以及新形勢下物流業(yè)的發(fā)展前景等問題，在全國范圍內(nèi)進行了調(diào)查。共發(fā)放問卷10000份，回收8267份問卷，其中有效問卷6532份，問卷有效率為65.32%。
在6532份有效問卷中，各地政府機構(gòu)及物流倉儲協(xié)會占6.49%，為424家；各類型企業(yè)占93.51%，為6108家。在接受調(diào)查的6108家企業(yè)中，物流專業(yè)服務企業(yè)有1014家，占有效受訪問卷總比的15.52%，生產(chǎn)制造、零售流通類企業(yè)有4801家，占總比73.5%，其他類型企業(yè)有293家，占總比4.49%。
一、市場參與者整體反應積極
調(diào)查顯示，對于《規(guī)劃》的出臺，受訪者整體反應積極，48%的受訪者表示“歡欣鼓舞”，并進一步期待細則的頒布；有25%的受訪者選擇了“出乎意料”，這部分主要是部分對物流發(fā)展不太了解的國內(nèi)中小型企業(yè)；同時有27%的受訪者表示“不解渴”，這中間以物流企業(yè)、政府相關(guān)機構(gòu)及物流倉儲協(xié)會居多。
博科資訊物流供應鏈研究中心負責人王頤中分析，在其他九大規(guī)劃中，國家的政策支持、資金支持的指向非常明確，但是物流業(yè)的規(guī)劃就沒有那么具體國家宏觀政策后，卻較難更進一步針對性地確定具體細則，真正涉及到社會相關(guān)資源協(xié)調(diào)配套的時候非常困難，很難細分，物流規(guī)劃中很多政策只能是方向性的。這是以物流企業(yè)、政府相關(guān)機構(gòu)及物流倉儲協(xié)會為代表的受訪者覺得物流振興規(guī)劃“不解渴”的主要原因。
二、市場反映喜憂參半
《規(guī)劃》的出臺的確推動了國內(nèi)物流市場的發(fā)展，在金融危機的負面作用下，2009年第二季度的物流需求系數(shù)并未如業(yè)界預計的下滑，而是依然與2008年全年物流需求系數(shù)持平，保持了3.0的位置，這一點與中國物流市場自然增長的趨勢不謀而合。
調(diào)研結(jié)果顯示，在經(jīng)濟下行的拉力和《規(guī)劃》出臺的推力的雙重作用下，依然有5%的物流公司業(yè)績逆勢上揚，同時也有80%的物流公司無法響應規(guī)劃，其中尤以中小型物流企業(yè)為甚。絕大多數(shù)受訪企業(yè)體現(xiàn)出對物流行業(yè)標準和物流供應鏈信息化的強烈期待，認為標準化和信息化是我國現(xiàn)代物流建設事業(yè)首要解決的問題；而區(qū)域物流和重點行業(yè)物流在2009年第二季度呈現(xiàn)出逐步回暖的趨勢。
另一方面，物流外包市場走勢樂觀，37%的受訪企業(yè)已經(jīng)將其物流業(yè)務外包給專業(yè)服務商，在已經(jīng)外包物流業(yè)務的企業(yè)中，多達46%的企業(yè)表示將增加其物流外包業(yè)務。在所有的制造、零售流通企業(yè)中，89%的企業(yè)對其專業(yè)物流服務商的物流供應鏈信息化系統(tǒng)提出了要求。
博科資訊物流供應鏈研究中心預計，在《規(guī)劃》的推動和物流行業(yè)市場自然發(fā)展的雙重作用下，2009年全國社會物流總額將達到100萬億元，其中，物流供應鏈軟件行業(yè)將伴隨著物流的發(fā)展而保持高增長的態(tài)勢，在2010年將超過21億元的市場容量。
第一部分 2009年第二季度中國物流市場規(guī)模及結(jié)構(gòu)特點
一、市場總體發(fā)展規(guī)模
博科資訊物流供應鏈研究中心分析對比發(fā)現(xiàn)，2009年第一季度的物流需求系數(shù)為2.7，低于2006年以來同期系數(shù)；第二季度的物流需求系數(shù)回升至3.0，與2008年全年系數(shù)持平，高于市場預期。
二、企業(yè)物流發(fā)展特點
1、
37%的企業(yè)已經(jīng)外包物流業(yè)務
日益增多的企業(yè)貨主認為值得把一項或多項物流活動外包給專業(yè)的物流服務公司。在受訪的4801家生產(chǎn)制造、零售流通企業(yè)中，有1777家企業(yè)已經(jīng)將其物流業(yè)務外包給專業(yè)物流公司，占總比37%。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，食品醫(yī)藥業(yè)、電子通訊及家電業(yè)，外包物流占比分別為56.88%和52.71%，相比之下，石油化工、鋼鐵及有色金屬、汽車及零配件行業(yè)的物流業(yè)務外包比例稍低，在25%左右徘徊，而零售流通業(yè)企業(yè)外包物流業(yè)務的比例最低，為20.35%。
2、企業(yè)物流外包特點剖析
在1777家已經(jīng)將物流業(yè)務外包的企業(yè)中，995家受訪企業(yè)表示對物流外包商服務滿意，占比56%，46%的受訪企業(yè)表示將增加其外包業(yè)務量。受訪企業(yè)將物流外包給專業(yè)服務商，首先是為了降低物流成本，然后是為了強化核心業(yè)務，第三是為了改善與提高物流服務質(zhì)量。超過40%的受訪企業(yè)對物流服務商不滿意，不滿意最多的是物流供應商不完善和欠缺的信息化系統(tǒng)，物流在途信息反饋不及時；其次是整個行業(yè)缺乏標準化的作業(yè)程序，各地區(qū)服務水平參差不齊；無法提供整體解決方案等等。
對于“貴公司外包了哪些物流活動”這一問題，排在前三位的是運輸、倉儲和信息系統(tǒng)，分別占61%、35%和25%。
本次調(diào)研了解到，90%的企業(yè)對銷售物流的外包感興趣，僅有20%的企業(yè)愿意嘗試將其生產(chǎn)物流外包，更多的企業(yè)對外包采購物流持保守態(tài)度，不到10%的企業(yè)表示會將其采購物流業(yè)務外包給專業(yè)物流服務商。
從另外一個角度看，數(shù)據(jù)顯示，89%的企業(yè)要求外包服務商擁有信息化系統(tǒng)。
三、物流企業(yè)發(fā)展特點
本次調(diào)查共回收物流企業(yè)有效問卷1014份，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)濟環(huán)境的惡劣形勢下，物流企業(yè)呈現(xiàn)兩極分化的發(fā)展，5%的物流企業(yè)業(yè)務實現(xiàn)了逆勢增長，更多的物流企業(yè)或艱難維持經(jīng)營、或退出物流市場，其中尤以本土中小型物流企業(yè)為甚。
1、物流企業(yè)發(fā)展兩極分化
在1014家受訪物流企業(yè)中，近八成企業(yè)表示《規(guī)劃》的頒布并未為其業(yè)務的發(fā)展提供實質(zhì)性幫助，換句話說，80%的物流企業(yè)無法積極響應《規(guī)劃》。
博科資訊供應鏈研究中心將《規(guī)劃》對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求和倡議總結(jié)為“四化”，下圖是本次調(diào)研的1014家專業(yè)物流企業(yè)對于《規(guī)劃》的響應和形勢判斷指數(shù)。可以看到，信息化系統(tǒng)和標準化參數(shù)依然是物流企業(yè)最大的訴求。
相比之下，仍然有少數(shù)物流企業(yè)在下行的經(jīng)濟環(huán)境中實現(xiàn)了業(yè)績的增長。博科資訊物流供應鏈研究中心分析發(fā)現(xiàn)，對于5%逆勢發(fā)展的物流企業(yè)而言，對服務對象和區(qū)域的準確定位、完善強大的信息化系統(tǒng)、以及對新興物流業(yè)務的大膽探索是實現(xiàn)逆勢增長的主要原因。
2、信息化成共識
信息化建設的重要性已經(jīng)成為物流企業(yè)的共識。幾乎所有的受訪企業(yè)都認為，作為物流現(xiàn)代化的重要標志，信息化水平的提高對于提高物流運作效率、管理質(zhì)量和水平具有重要意義，信息化水平不高，已成為制約中國物流行業(yè)發(fā)展的障礙。
3、第四方物流企業(yè)蓬勃興起
依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應商、技術(shù)供應商、管理咨詢顧問和其他增值服務商，整合社會資源，為企業(yè)提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案，在此次調(diào)研中，第四方物流的興起成為國內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展的一個亮點。
